圖為吉林建龍無(wú)人天車(chē)試車(chē)現場(chǎng)。 （姜延龍 攝）
本報訊（記者郭小燕）10月15日，伴隨著(zhù)鋼卷車(chē)緩緩駛離彩涂2號庫區，吉林建龍無(wú)人天車(chē)試車(chē)成功。據了解，目前無(wú)人天車(chē)運行速度可達144米/分，遠超常規天車(chē)的80米/分，比人工操作的發(fā)貨效率提升25%，達到項目預期。
吉林建龍無(wú)人天車(chē)系統采用無(wú)線(xiàn)通信、精確定位、路徑自動(dòng)優(yōu)化、2D掃描成像、智能防擺蕩、兩臺天車(chē)協(xié)作等技術(shù)，同時(shí)增加天車(chē)自動(dòng)控制、安全監診等相關(guān)手段，實(shí)現庫區及天車(chē)全自動(dòng)無(wú)人作業(yè)。
該無(wú)人天車(chē)系統具備作業(yè)標準化、提升作業(yè)效率、降低吊運作業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量影響、減少人員和降低勞動(dòng)強度、消除安全隱患、提高庫區容量、降低搬運成本、延長(cháng)天車(chē)壽命等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現鋼卷自動(dòng)入庫、倒跺、發(fā)貨，通過(guò)系統的高效協(xié)同和精準管理，保證鋼卷信息不落地，使物流、信息流一致性達100%。
秉承對新技術(shù)“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng )新”的理念，吉林建龍在80萬(wàn)噸冷軋項目基礎上著(zhù)手進(jìn)行無(wú)人化庫區實(shí)踐。該公司成立無(wú)人化庫區專(zhuān)項攻關(guān)小組，在設備供應商選擇、設備選型、功能設計、安全可靠性及實(shí)施方案等方面進(jìn)行了充分論證；在調試過(guò)程中，優(yōu)化了管理流程，提升了硬件控制精度，解決了信號不穩定等問(wèn)題。此外，通過(guò)此次項目實(shí)踐，吉林建龍相關(guān)人員的技術(shù)能力得到提升，積累了項目實(shí)施經(jīng)驗，為后續管理智能化、操作無(wú)人化奠定了堅實(shí)基礎。
《中國冶金報》（2020年10月27日 04版四版）
