本報訊（記者孟祥林 通訊員胡毅 王文鋒）近日，鞍鋼集團攀鋼利用中國移動(dòng)攀枝花分公司5G網(wǎng)絡(luò )基站，率先在國際釩制造領(lǐng)域使用5G技術(shù)，在攀枝花釩廠(chǎng)釩氮合金生產(chǎn)線(xiàn)成功投運無(wú)人吊車(chē)、AGV（自動(dòng)導引運輸車(chē)）無(wú)人叉車(chē)等智能裝備。
釩鈦資源綜合利用國家重點(diǎn)實(shí)驗室辦公室副主任孫朝暉表示，攀鋼作為全球最重要的釩產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)之一，將5G技術(shù)成功應用到釩產(chǎn)品生產(chǎn)上，擔當了國際釩產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)跑者角色。
2019年7月，攀鋼積極融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代潮流，與華為公司開(kāi)展全面合作，攜手中國移動(dòng)成立5G實(shí)驗室，成為國內首家對鋼軌生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行數字化和生產(chǎn)過(guò)程可視化改造的企業(yè)，進(jìn)一步提升了鋼軌質(zhì)量，確保每一米鋼軌生產(chǎn)過(guò)程可追溯，打造了型材數字化產(chǎn)線(xiàn)樣板。
在打造數字化鋼軌生產(chǎn)線(xiàn)方面取得經(jīng)驗的基礎上，攀鋼決定將5G技術(shù)應用在攀枝花釩廠(chǎng)釩氮合金兩化融合示范產(chǎn)線(xiàn)項目中。歷經(jīng)半年攻關(guān)，攀枝花釩廠(chǎng)釩氮合金兩化融合示范產(chǎn)線(xiàn)項目建成。這條產(chǎn)線(xiàn)融合了信息、制造、控制、通信、人工智能等技術(shù)，采用了高帶寬、低時(shí)延、高可靠5G技術(shù)，完成了無(wú)人吊車(chē)、AGV無(wú)人叉車(chē)、傳輸線(xiàn)集成，具備最優(yōu)混配料、智慧物聯(lián)傳輸、生產(chǎn)物料自主轉運、產(chǎn)品自動(dòng)包裝、12座窯全線(xiàn)集中遠程控制和物流連續自動(dòng)等功能。
據悉，自動(dòng)駕駛、AI（人工智能）等技術(shù)的運用，使AGV無(wú)人叉車(chē)擁有完全自動(dòng)駕駛、自主導航、智能避障、5G高清攝像頭遠程監控等功能，實(shí)現物料自主轉運，有效降低勞動(dòng)強度，杜絕了人為因素導致的安全事故。無(wú)人駕駛吊車(chē)集信息感知融合、庫區決策規劃、智能控制和調度等功能于一體，具備自主接料、放料、上料等料斗轉運全流程作業(yè)功能，工作效率較人工吊運提升了1倍。
《中國冶金報》（2020年06月03日 03版三版）
