在山鋼日照公司，冷軋酸洗鋼卷發(fā)貨現場(chǎng)，庫房?jì)蠕摼碚R排列，三臺行車(chē)來(lái)來(lái)往往有序吊運，行車(chē)上均無(wú)人操作。
只要司機把鋼材運輸車(chē)倒入指定區域，輸入車(chē)牌號等簡(jiǎn)單信息，車(chē)輛上方的掃描識別系統自動(dòng)掃描車(chē)輛鞍座并生成三維圖像。
行車(chē)平穩地“抓”起一卷帶鋼，吊運至掃描過(guò)的車(chē)輛鞍座的中心位置。從夾卷、上升、吊運、到放卷整個(gè)過(guò)程一氣呵成，用時(shí)3分鐘。
目前，該技術(shù)已在日照公司投入使用，其智能化程度達到國內領(lǐng)先水平。
這些已經(jīng)投入運行的無(wú)人值守智能行車(chē)，由山鋼集團所屬單位山東力山特智能科技公司和山信軟件共同合作開(kāi)發(fā)。25.jpg
應用了先進(jìn)的傳感、無(wú)線(xiàn)通訊、精確定位等技術(shù)。實(shí)現了遠程操控駕駛和智能駕駛模式的自由切換，自動(dòng)化程度達到國內領(lǐng)先水平。26.jpg
三臺無(wú)人智能行車(chē)每天可滿(mǎn)足2000余噸冷軋酸洗鋼卷的各種作業(yè)任務(wù)。
以前，人工操作行車(chē)如果要完成一次鋼卷吊運的話(huà)，需要各方協(xié)調之后才能入庫；現在無(wú)需操作人員,庫管系統就能指揮行車(chē)進(jìn)行抓取，并按照計算后的最優(yōu)位置進(jìn)行精準擺放。
技術(shù)投入使用后，效果到底好不好？聽(tīng)聽(tīng)現場(chǎng)的司機怎么說(shuō)。
萊鋼物流發(fā)展公司汽車(chē)九隊駕駛員趙世鋒，現在用了這個(gè)智能行車(chē)：一是運行比較穩、二是放得比較準、三是不用我們駕駛員爬車(chē)去挪架子，確實(shí)挺好。
山鋼造無(wú)人值守智能行車(chē)“亮相”生產(chǎn)現場(chǎng)，改變了車(chē)間鋼材倉儲和現場(chǎng)管理模式，以更高效、安全的運營(yíng)方式，贏(yíng)得了用戶(hù)青睞。為實(shí)現智能工廠(chǎng)建設，邁出了堅實(shí)一步。
