□ 目前，鋼鐵行業(yè)已在基礎自動(dòng)化、過(guò)程自動(dòng)化和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理系統等方面取得進(jìn)步，為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎
□ 鋼鐵企業(yè)智能制造水平仍不均衡，自主創(chuàng )新能力較弱，智能化應用處于初級階段，面對激烈的市場(chǎng)競爭，國內鋼企迫切需要推進(jìn)智能化以實(shí)現降本增效，保持產(chǎn)品競爭力
近日，“2019（第二屆）鋼鐵智能制造創(chuàng )新實(shí)踐研討會(huì )”在河北邢臺召開(kāi)。冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )表示，智能制造是鋼鐵行業(yè)轉型升級的現實(shí)需要，也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力保障。目前，鋼鐵智能制造正處于起步階段，云計算、大數據等技術(shù)將實(shí)現大規模應用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為重要著(zhù)力點(diǎn)。
當前，鋼鐵行業(yè)在基礎自動(dòng)化、過(guò)程自動(dòng)化和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理系統等方面取得進(jìn)步，為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎。鋼鐵行業(yè)現已打造了9家智能制造試點(diǎn)，智能車(chē)間、智慧礦山、大規模定制等試點(diǎn)示范項目取得一定成果。
《中國兩化融合發(fā)展數據地圖（2018）》顯示，2018年，我國工業(yè)企業(yè)兩化融合水平達到52.8，鋼鐵行業(yè)兩化融合指數達到51.2，關(guān)鍵工序數控化率達到68.7%，應用電子商務(wù)的企業(yè)比例超過(guò)50%。盡管面臨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩、結構失衡、能源環(huán)境等巨大壓力，但總體上看，大型鋼鐵企業(yè)在實(shí)現物流、信息流、資金流同步方面取得了顯著(zhù)進(jìn)步。積極探索大數據在研發(fā)、生產(chǎn)能源管控、質(zhì)量控制等方面的應用，有效支撐了行業(yè)整體制造水平和能力的提升，集約高效、實(shí)時(shí)優(yōu)化的智能生產(chǎn)新體系正逐步構建。
為把握新的發(fā)展機遇，民營(yíng)鋼鐵企業(yè)也在加速布局智能制造。天津榮程、邢臺德龍、四川德勝、河北鑫達、山東石橫特鋼、東海特鋼等鋼鐵企業(yè)競相推進(jìn)智能制造，積極探索企業(yè)智能升級的解決方案。
以德龍鋼鐵為例，該公司致力于打造“綠色+智能”的鋼鐵行業(yè)智能制造新模式。環(huán)保方面，2018年該公司投入了7.35億元，重點(diǎn)實(shí)施了17項國際領(lǐng)先的深度治理工程，其中超低排放改造已經(jīng)完成驗收。該公司不僅獲得了工信部首批綠色工廠(chǎng)的稱(chēng)號，甚至還成了國家3A級旅游景區。
在智能化方面，德龍鋼鐵加快發(fā)展先進(jìn)制造，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟的深度融合?！爱斍?，德龍鋼鐵的智能制造基礎體系已經(jīng)搭建完成?！钡慢堜撹F有限公司董事長(cháng)丁立國表示，通過(guò)與冶金規劃院合作，德龍鋼鐵成功探索出低成本、高效率的生產(chǎn)數據集成模式，打造出產(chǎn)銷(xiāo)一體、管控銜接、財務(wù)業(yè)務(wù)一體化的鋼鐵行業(yè)數字化樣板工程，并向多家鋼鐵企業(yè)輸出了管理理念和信息技術(shù)。
事實(shí)上，面對激烈的市場(chǎng)競爭，國內鋼企迫切需要推進(jìn)智能化以實(shí)現降本增效。比如，原料成本占鋼鐵企業(yè)成本的60%到70%，基于人工經(jīng)驗的配料無(wú)法取得最經(jīng)濟的配比，但系統利用運籌學(xué)算法，在同等條件下5秒即可得出穩定生產(chǎn)的最優(yōu)方案。
德龍鋼鐵首席信息官郭玉賓透露，以德龍鋼鐵APS系統的原材料配比與成本測算為例，該系統提供的方案指導采購決策和生產(chǎn)配料，年可降低綜合成本達億元以上。
與會(huì )專(zhuān)家指出，盡管我國鋼鐵企業(yè)推進(jìn)智能化發(fā)展的熱潮興起，但也存在一些不容忽視的問(wèn)題。比如，鋼鐵企業(yè)智能制造水平不均衡，自主創(chuàng )新能力較弱；數字化網(wǎng)絡(luò )化亟待補課，智能化應用處于初級階段；面向鋼鐵行業(yè)進(jìn)行智能制造專(zhuān)項服務(wù)的機構雖多，但市場(chǎng)較為混亂……可以說(shuō)，鋼鐵行業(yè)的“智造”轉型刻不容緩、任重而道遠。
因此，專(zhuān)業(yè)機構也要在行業(yè)的智能轉型中發(fā)揮作用。以冶金工業(yè)規劃研究院為例，該院著(zhù)力搭建全行業(yè)智能制造服務(wù)平臺，為眾多鋼鐵企業(yè)提供智能制造發(fā)展規劃咨詢(xún)和實(shí)施服務(wù)，其iSteel體系在數十家鋼鐵企業(yè)成功應用?！颁撹F企業(yè)必須把智能制造融入鋼鐵企業(yè)全流程和智能決策過(guò)程中，做到精準、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、環(huán)保，全面提升發(fā)展質(zhì)量?！崩钚聞?chuàng )表示，未來(lái)應進(jìn)一步加強政策支持，建立完善的鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系，加快人才培養、加強國際合作，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)在新時(shí)代實(shí)現高質(zhì)量的智能轉型與升級。
