即使在黑燈情況下，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)也能照常運行——與其他生產(chǎn)車(chē)間不同，雙鹿電池無(wú)人智能生產(chǎn)車(chē)間因為沒(méi)有開(kāi)燈的緣故一片漆黑，僅有微弱的機器運行聲，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程也無(wú)須工人介入，車(chē)間內中央集塵系統以及中央真空系統的應用，有效解決了噪音和粉塵的問(wèn)題。
在浙江，類(lèi)似雙鹿電池這樣擁有無(wú)人智能生產(chǎn)車(chē)間的企業(yè)還有很多。另一方面，在眾多大型企業(yè)通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，不少中小企業(yè)卻依然面臨著(zhù)智能生產(chǎn)設備“用不起”或“不敢用”的窘境。 中小企業(yè)“機器換人”難在哪里？數量眾多的中小企業(yè)該如何實(shí)現工業(yè)機器人的大規模應用？帶著(zhù)問(wèn)題記者進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。
大企業(yè)“機器換人”成效顯著(zhù)
對于制造業(yè)大省浙江來(lái)說(shuō)，使用自動(dòng)化設備取代人力生產(chǎn)早已不是新聞。眼下，國內不少制造業(yè)企業(yè)均面臨勞動(dòng)力緊缺的問(wèn)題，尤其是不斷上漲的工人工資進(jìn)一步擠占了利潤空間。在這種情況下，“機器換人”成為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的必然選擇。
在喜臨門(mén)集團袍江分公司，一輛輛裝滿(mǎn)出口床墊的集裝箱車(chē)駛出廠(chǎng)區。令人驚奇的是，這里一天最多能發(fā)出50個(gè)集裝箱，整個(gè)倉庫管理人員卻只有8人?！斑@得益于新建的自動(dòng)立體倉庫?！毕才R門(mén)集團國際事業(yè)部總經(jīng)理助理羅凱說(shuō)，這個(gè)3000多平方米的立體倉庫，去年完成了220萬(wàn)張床墊的倉儲周轉。
在湖州市吳興區織里鎮的安姐實(shí)業(yè)童裝企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間里，全自動(dòng)吊掛系統正將一塊塊裁剪完的布料輸送到下一道工序，工人們只需坐在縫紉機前伸手將布料取下，進(jìn)行縫紉拼接后再繼續傳輸，一件完整的服裝便很快出現在傳輸系統末端。目前，該鎮已有50多家試點(diǎn)企業(yè)引入打版、裁剪、吊掛等成套自動(dòng)化設備。
在溫州一家電機制造業(yè)廠(chǎng)房中，一臺通體黃色的“大塊頭”機器人格外醒目。這款機器人長(cháng)得像起重機的吊臂，正忙著(zhù)在流水線(xiàn)上分裝貨品，它可以準確區分同類(lèi)貨品的不同顏色和型號，再分別裝進(jìn)不同的紙箱里，分裝完之后再將紙箱的封口包裝齊整。待這一系列包裝工作完成，“大塊頭”用自己的吊鉤一次次“銜”起紙箱，把它們碼放到幾十米外的空地上。
這家電機制造企業(yè)的負責人說(shuō)，去年下半年，公司從機器人生產(chǎn)企業(yè)購入了20款搬運機器人，這幫機器人很“能干”，包裝、封箱、搬運全都會(huì )，如果以24小時(shí)為單位計算，一個(gè)機器人可以頂20個(gè)工人的勞動(dòng)量。
數據顯示，2018年，浙江在實(shí)施傳統制造業(yè)智能化改造提升中，新建數字化車(chē)間60個(gè)、無(wú)人工廠(chǎng)6家，在役機器人達到7.1萬(wàn)臺，其中新增1.6萬(wàn)臺。
中小企業(yè)卻難以實(shí)現大規模應用
機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于企業(yè)對于工業(yè)自動(dòng)化設備的迫切需求。但由于機器人產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零部件沒(méi)有實(shí)現國產(chǎn)化，這也直接導致機器人設備成本高昂且遠高于國外同類(lèi)產(chǎn)品，這對于中小企業(yè)而言是一個(gè)巨大的障礙。
相較于大型企業(yè)，勞動(dòng)力緊缺的難題對于中小企業(yè)而言更為凸顯。如何讓工業(yè)機器人走進(jìn)更多中小企業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)亟待破解的難題。
“雖然工人工資偏高，但至少能維持企業(yè)的正常運轉，用相當于企業(yè)好幾年運營(yíng)資金的錢(qián)進(jìn)行設備升級，萬(wàn)一企業(yè)等不到收回成本的時(shí)候就垮了怎么辦？”有企業(yè)家對此發(fā)出類(lèi)似的擔憂(yōu)。
記者采訪(fǎng)中發(fā)現，在國內，對于數量眾多的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，要實(shí)現工業(yè)機器人的大規模應用，成本擔憂(yōu)仍然是很大的阻礙。
例如，國內企業(yè)購買(mǎi)減速機的價(jià)格約是國外企業(yè)價(jià)格的5倍，伺服電機、控制器等關(guān)鍵零部件價(jià)格也明顯高于國外同類(lèi)產(chǎn)品，這對于資金并不充裕且較難得到銀行貸款的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前還難有實(shí)力實(shí)現大刀闊斧的設備整改升級。
“我國機器人核心部件占整機成本近66%，在國內核心部件市場(chǎng)占比僅有25%左右，這不足以應對智能制造龐大的市場(chǎng)?！闭憬遣a(chǎn)業(yè)集團董事長(cháng)甘中學(xué)說(shuō)。
外部大環(huán)境的制約同樣是影響機器人在中小企業(yè)滲透率的主要因素。相關(guān)數據顯示，2017年，我國智能制造行業(yè)的產(chǎn)值規模約為1.5萬(wàn)億元，預計2020年，行業(yè)產(chǎn)值將達到3萬(wàn)億元。其中，涉及生產(chǎn)機器人的企業(yè)超過(guò)了800家，超過(guò)200家是機器人本體制造企業(yè)，大部分以組裝和代加工為主，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，產(chǎn)業(yè)集中度很低，總體規模小，創(chuàng )新能力薄弱。
需進(jìn)一步加強自主研發(fā)
企業(yè)只需繳納少量租金，即可租用自動(dòng)化的生產(chǎn)設備。一方面為企業(yè)節約了資金，另一方面企業(yè)也可根據租賃期間內的生產(chǎn)實(shí)際情況，更清晰地核算成本，避免“入不敷出”——目前，機器人租賃似乎可解中小企業(yè)“機器換人”的燃眉之急。
“作為國內機器人租賃模式的創(chuàng )始者，我們在市場(chǎng)中充分看到中小企業(yè)的實(shí)際困難，推出此模式一方面解決企業(yè)一次性的資金投入問(wèn)題，另一方面也能降低企業(yè)實(shí)施機器換人的風(fēng)險，更重要的是解決企業(yè)技術(shù)人才儲備問(wèn)題，并通過(guò)提供專(zhuān)業(yè)的技能培訓，為中小企業(yè)客戶(hù)輸送技術(shù)人才，為后期‘機器換人’提供最大的人才支持?！碧厣w德智能裝備有限公司總經(jīng)理郭仁財表示。
然而，要從根本上解決中小企業(yè)面對智能生產(chǎn)設備“買(mǎi)不起”“不敢買(mǎi)”的困境，加強自主研發(fā)是必由之路。事實(shí)上，為了扶持機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家近兩年已持續出臺相關(guān)政策，并頒布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》，鼓勵企業(yè)采用自動(dòng)化、智能化的裝備替代手工、半機械化以及純機械化的裝備，力爭每年投入不少于3000億元。
浙江發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)具備一定的基礎，相關(guān)研究機構在機器人研究方面有很多成果。另外，浙江也有不少機器人整機企業(yè)、部件企業(yè)和系統集成企業(yè)，這些都為發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)提供了基礎。
據了解，未來(lái)5年，在浙江省“機器換人”現代化技改行動(dòng)中，將投資5000億元，全面完成本省3.6萬(wàn)家規模以上工業(yè)企業(yè)“機器換人”的現代化技術(shù)改造，同時(shí)投資3000億元用于采購機器人高端裝備。制定實(shí)施3000個(gè)“浙江制造”標準，新增10萬(wàn)臺工業(yè)機器人，建成300個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新服務(wù)綜合體，建設一批“無(wú)人工廠(chǎng)”和“無(wú)人車(chē)間”，推動(dòng)八大萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、傳統產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快打造一批世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。
