財建〔2020〕86號
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、工業(yè)和信息化主管部門(mén)、科技廳（局、科委）、發(fā)展改革委：
為支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車(chē)推廣應用工作，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費，現將新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策有關(guān)事項通知如下：
一、延長(cháng)補貼期限，平緩補貼退坡力度和節奏
綜合技術(shù)進(jìn)步、規模效應等因素，將新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策實(shí)施期限延長(cháng)至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%（2020年補貼標準見(jiàn)附件）。為加快公共交通等領(lǐng)域汽車(chē)電動(dòng)化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、環(huán)衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場(chǎng)以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，2020年補貼標準不退坡，2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬(wàn)輛。
二、適當優(yōu)化技術(shù)指標，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強
2020年，保持動(dòng)力電池系統能量密度等技術(shù)指標不作調整，適度提高新能源汽車(chē)整車(chē)能耗、純電動(dòng)乘用車(chē)純電續駛里程門(mén)檻（具體技術(shù)要求見(jiàn)附件）。2021-2022年，原則上保持技術(shù)指標總體穩定。支持“車(chē)電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步提升整車(chē)安全性、可靠性，研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統、電子電氣系統架構和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。
三、完善資金清算制度，提高補貼精度
從2020年起，新能源乘用車(chē)、商用車(chē)企業(yè)單次申報清算車(chē)輛數量應分別達到10000輛、1000輛；補貼政策結束后，對未達到清算車(chē)輛數量要求的企業(yè)，將安排最終清算。新能源乘用車(chē)補貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車(chē)推廣，“換電模式”車(chē)輛不受此規定。
四、調整補貼方式，開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用
將當前對燃料電池汽車(chē)的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用開(kāi)展示范，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵（有關(guān)通知另行發(fā)布）。爭取通過(guò)4年左右時(shí)間，建立氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。
五、強化資金監管，確保資金安全
地方新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)應會(huì )同其他相關(guān)部門(mén)強化管理，要把補貼核查結果同步公示，接受社會(huì )監督，對未按要求審核公示的上報資料不予受理。切實(shí)發(fā)揮信息化監管作用，對于數據弄虛作假的，經(jīng)查實(shí)一律取消補貼。對監管不嚴、造成騙補等問(wèn)題的地方和企業(yè)按規定嚴肅處理。
六、完善配套政策措施，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境
根據資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎等條件合理制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，強化規劃的嚴肅性，確保規劃落實(shí)。加大新能源汽車(chē)政府采購力度，機要通信等公務(wù)用車(chē)除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車(chē)，優(yōu)先采購提供新能源汽車(chē)的租賃服務(wù)。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車(chē)免限購、免限行、路權等支持政策，加大柴油貨車(chē)治理力度，提高新能源汽車(chē)使用優(yōu)勢。
本通知從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間，符合2019年技術(shù)指標要求但不符合2020年技術(shù)指標要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛，按照《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2019〕138號）對應標準的0.5倍補貼，符合2020年技術(shù)指標要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2020年標準補貼。補貼車(chē)輛限價(jià)規定過(guò)渡期后開(kāi)始執行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車(chē)按照財建〔2019〕138號規定的過(guò)渡期補貼標準執行。
其他相關(guān)規定繼續按《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）、《關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應用審批責任有關(guān)事項的通知》（財建〔2016〕877號）、《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）、《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2019〕138號）、《關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應用的通知》（財建〔2019〕213號）等有關(guān)文件執行。
附件：2020年新能源汽車(chē)推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求
財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委
2020年4月23日
