本報記者 包斯文
進(jìn)入1月份以來(lái)，我國冷、熱軋卷板市場(chǎng)整體交易平淡，鋼貿商對后市普遍持謹慎心態(tài)。1月19日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，預計短期內冷、熱軋卷板市場(chǎng)將弱勢盤(pán)整運行。同時(shí)，他提醒鋼貿商要謹防鋼材價(jià)格回調帶來(lái)的風(fēng)險。
李忠雙介紹，1月中上旬，上海地區的冷、熱軋卷板市場(chǎng)并不景氣，其中熱軋卷板價(jià)格累計下跌90元/噸，冷軋卷板價(jià)格累計下跌50元/噸，總體需求一般。從市場(chǎng)交易狀況來(lái)看，李忠雙表示，這段時(shí)間，用戶(hù)采購需求不多，拿貨意愿不強，觀(guān)望氣氛比較濃，鋼貿商銷(xiāo)售也不太順暢。有的商家為求出貨，在鋼材成交價(jià)上給予優(yōu)惠，但實(shí)際成交量也不多。
針對后市行情，李忠雙認為，短期內，冷、熱軋卷板市場(chǎng)或難見(jiàn)起色，主要原因有以下方面：
一是終端需求狀況總體一般。李忠雙介紹，從冷、熱軋卷板市場(chǎng)需求來(lái)看，當前需求總體一般，后期還要看汽車(chē)、家電制造業(yè)的運行情況。據業(yè)內機構統計，1月上旬，我國乘用車(chē)市場(chǎng)零售量超過(guò)38萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)20%；全國乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)量超過(guò)33萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)14%。
“臨近春節，下游需求將進(jìn)一步減弱。不過(guò)，考慮到春節前汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量有望增加，對冷、熱軋卷板的需求也有望增強?！崩钪译p表示。
二是近期市場(chǎng)供給有所增加。李忠雙表示，從冷、熱軋卷板市場(chǎng)供給狀況來(lái)看，最近，不少鋼企仍以檢修為主。不過(guò)，日前，中國寶武、河鋼、首鋼、中信泰富特鋼集團等幾家特大型鋼企前期多條停產(chǎn)檢修的產(chǎn)線(xiàn)恢復生產(chǎn)，近期鋼產(chǎn)量有所增長(cháng)。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，1月上旬，重點(diǎn)統計鋼企累計生產(chǎn)粗鋼2019.21萬(wàn)噸、生鐵1804.15萬(wàn)噸、鋼材1901.96萬(wàn)噸。據估算，1月上旬，全國日產(chǎn)粗鋼265.91萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)19.31%；日產(chǎn)生鐵211.95萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)12.22%；日產(chǎn)鋼材367.12萬(wàn)噸、環(huán)比增長(cháng)6.97%。
三是市場(chǎng)對原料端的打壓意愿增強。近期，隨著(zhù)鋼企虧損面進(jìn)一步擴大，市場(chǎng)對原料端的打壓意愿有所增強。1月10日，河北、山東地區主流鋼企再次下調焦炭采購價(jià)格，促進(jìn)焦炭?jì)r(jià)格第2輪調降全面落地，焦企利潤再度收縮。同時(shí)，鐵礦石價(jià)格也出現高位回落。鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩回落，導致剛性的成本支撐動(dòng)力減弱。李忠雙認為，這在很大程度上決定了短期內冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格難以大幅上漲，將以弱勢盤(pán)整為主。
