在南非主要港口工人罷工活動(dòng)持續數日后，工會(huì )工人與港口運營(yíng)商Transnet的加薪談判再次受挫。
這意味著(zhù)南非主要港口的工人罷工活動(dòng)預計仍將持續，南非的鐵礦、煤炭等大宗出口預計持續受損。
南非港口罷工嚴重影響煤炭、鐵礦出口
今年10月6日，因不滿(mǎn)南非國有港口和鐵路運營(yíng)商Transnet提出的加薪方案，南非全國運輸聯(lián)盟（UnitedNationalTransportUnion）的成員最早宣布罷工，隨后，南非運輸聯(lián)合工會(huì )（SATAWU）的工人于10月10日也加入了罷工。
罷工行動(dòng)導致南非主要港口工作人員大量減少，嚴重影響了南非多個(gè)主要港口的運轉，導致南非的主要出口產(chǎn)品鐵礦石、煤炭、鉻、錳和農產(chǎn)品等大宗運輸面臨威脅。
據悉，上周南非煤炭出口量為60萬(wàn)噸，是一年多來(lái)的最低值。
據媒體援引業(yè)內人士消息稱(chēng)，南非理查德灣港和德班港等主要港口已經(jīng)關(guān)閉，影響巨大，德班港是撒哈拉以南非洲最大的集裝箱樞紐。同時(shí)，在工會(huì )拒絕加薪提議后，這一罷工活動(dòng)的預期持續時(shí)間可能會(huì )進(jìn)一步拉長(cháng)。
南非通脹高企促使工人要求大幅加薪
受食品、汽油和其他生活成本上升影響，南非今年通脹形勢嚴峻，7月CPI年率高達7.8%，為13年來(lái)最高水平；8月CPI年率盡管略有下降，但仍居7.6%的高位。
據媒體報道，在工人們集體要求加薪之后，Transnet最初提出的加薪幅度是3%，但遭到工人們拒絕。在工人們罷工抗議后，Transnet將加薪幅度上限提高到5.3%。但南非工會(huì )官員說(shuō)，員工們愿意接受的加薪幅度至少要在7%以上。
據媒體援引工會(huì )秘書(shū)長(cháng)JackMazibuko的話(huà)說(shuō)，工人們拒絕接受Transnet的報價(jià)方案，堅持要求加薪幅度要高于通貨膨脹幅度。他們稱(chēng)，如果加薪幅度低于這一標準，將損害他們的生計。
這場(chǎng)罷工活動(dòng)對于南非經(jīng)濟來(lái)說(shuō)，也是新一輪巨大打擊。在此之前，由于能源短缺和電力設施不足，南非全國輪流停電力度不斷加大。同時(shí)，南非東部地區的洪水已經(jīng)擾亂了包括德班港在內的多個(gè)主要港口的運營(yíng)。
