四季度港口鐵礦石庫存料加速提升

2021-09-26 15:48:00

　　鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)，鐵礦石需求下降，價(jià)格大幅回落。鐵礦石期貨主力合約價(jià)格從5月中旬的1400元/噸降至約650元/噸。同時(shí)，鋼企備貨意愿整體較弱，四季度港口鐵礦石庫存將加速提升。

　　港口庫存增加

　　上海鋼聯(lián)鐵礦石分析師俞晨介紹說(shuō)，截至9月上旬，全國45個(gè)港口鐵礦石庫存1.3億噸，7月以來(lái)累計增加約800萬(wàn)噸。同時(shí)，預計下半年限產(chǎn)力度還有升級空間，9月至10月能耗雙控一級預警省市限產(chǎn)力度將加強，四季度港口鐵礦石庫存將加速提升?！吧鲜?5個(gè)港口的庫存量占全國港口庫存量的95%以上?！庇岢扛嬖V中國證券報記者，“預計2021年年底港口鐵礦石庫存量將達到1.56億噸?！?/div>

　　根據東吳期貨最新研報，6月份以來(lái)，需求承壓導致港口逐步出現累庫現象。東吳期貨研究所朱少楠表示，受疫情等因素影響，出現到港船只無(wú)法卸貨的現象，也就是所謂的“壓港”。隨著(zhù)疫情緩解，前期壓港的船只開(kāi)始集中卸貨，庫存量短期大幅攀升。當然，庫存增加的主要因素還是下游需求不足。

　　朱少楠表示，2018年港口鐵礦石庫存量曾達到1.6億噸。從目前情況看，庫存量今年創(chuàng )歷史新高的可能性不大，鐵礦石價(jià)格跌到歷史低點(diǎn)的可能性也較小。

　　鋼企積極應對

　　記者了解到，鋼鐵企業(yè)通常保留20天至30天的鐵礦石庫存量。如果預判鐵礦石價(jià)格未來(lái)一段時(shí)間會(huì )下跌，鋼廠(chǎng)會(huì )適當減少庫存；如果預判價(jià)格上漲，則適當增加庫存。

　　山東鋼鐵證券部工作人員對記者表示，鋼鐵企業(yè)買(mǎi)入鐵礦石有三種途徑：與鐵礦石巨頭簽訂長(cháng)期協(xié)議，協(xié)議期一般超過(guò)一年；一年期的中長(cháng)期合同；從港口等中間商買(mǎi)入鐵礦石。長(cháng)期協(xié)議價(jià)格通常固定，市場(chǎng)波動(dòng)過(guò)于劇烈時(shí)也可以進(jìn)行一定程度調整。保障生產(chǎn)的鐵礦石供應主要采取長(cháng)期協(xié)議購入，從中間商購買(mǎi)鐵礦石價(jià)格隨行就市。

　　“鐵礦石價(jià)格是影響利潤最重要的因素?！鄙綎|鋼鐵上述工作人員表示，“鋼企的鐵礦石庫存量需要根據市場(chǎng)情況確定。如果價(jià)格下跌，多囤的貨會(huì )貶值?！?/div>

　　據業(yè)內人士透露，由于鐵礦石價(jià)格高位回落，不少鋼企為了減少庫存，將年初簽訂長(cháng)期協(xié)議的部分鐵礦石供貨賣(mài)出。

　　粗鋼產(chǎn)量下降

　　興業(yè)證券研報顯示，在“雙碳”戰略推進(jìn)的背景下，粗鋼產(chǎn)量下滑是大勢所趨。8月份，國內粗鋼產(chǎn)量同比下滑13.2%。若要完成全年粗鋼產(chǎn)量不增加的目標，9月份至12月份粗鋼產(chǎn)量同比降幅仍需在12%以上。10月份，行業(yè)將進(jìn)入環(huán)保錯峰限產(chǎn)階段，原料端尤其是鐵礦石基本面難有實(shí)質(zhì)性改善，疊加鋼材庫存持續下滑、鋼價(jià)維持高位，鋼廠(chǎng)盈利有望增強。

　　“在限產(chǎn)的情況下，鋼材跟隨鐵礦石價(jià)格下跌的可能性較小?！鄙綎|鋼鐵上述工作人員對記者表示。

　　俞晨對記者表示：“目前鋼廠(chǎng)的利潤平均約為500元/噸。近期鐵礦石價(jià)格持續回落，噸鋼利潤有望繼續回升，綜合來(lái)看可能達到800元至1000元/噸?！?/div>

　　除了噸鋼利潤，鋼企總體盈利能力的提升還需銷(xiāo)量支撐。一家不愿具名的頭部上市鋼企相關(guān)負責人告訴記者，上游原材料降價(jià)向下游傳導一般會(huì )滯后，鋼企的高利潤有望維持較長(cháng)時(shí)間。在生產(chǎn)端限產(chǎn)的背景下，頭部企業(yè)有望獲取較大市場(chǎng)份額。

來(lái)源：新華財經(jīng)

編輯：滕珊

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