中鐵武漢局相關(guān)人士表示，路企直通運輸啟動(dòng)后，該公司機車(chē)能實(shí)現在鐵路和企業(yè)間的直入直出，從而減少中間的更換牽引機頭環(huán)節，節約時(shí)間，提高鐵路運輸效率。

　　據了解，今年1月10日，國家第三批多式聯(lián)運示范工程——鄂州三江港鐵水聯(lián)運基地投入試運行以來(lái)，從海外進(jìn)口的鐵礦石抵達三江港碼頭后，都是由該公司機車(chē)牽引，經(jīng)鄂州北站開(kāi)往鄂州西站，在此更換為鄂鋼機車(chē)后，牽引至鄂鋼廠(chǎng)區。

　　該人士透露，今年8月，為助力鄂州做強做優(yōu)鐵水聯(lián)運項目，全面承接鄂鋼400萬(wàn)噸鐵礦石的運輸需求，武漢鐵路部門(mén)提出國鐵列車(chē)直通廠(chǎng)區，即鐵礦石專(zhuān)列改由國鐵企業(yè)機車(chē)一直牽引，直抵鄂鋼廠(chǎng)區。

　　他還表示，三江港至鄂鋼實(shí)現路企直通，可幫助企業(yè)降低運輸成本，進(jìn)一步擴大三江港區的吞吐能力。后續鄂鋼400萬(wàn)噸鐵礦石全部實(shí)現鐵路運輸后，預計全年可減少約5900噸二氧化碳排放，助力當地經(jīng)濟綠色可持續發(fā)展，為打贏(yíng)藍天保衛戰作出積極貢獻。