作者：李婧媚

　　在綿陽(yáng)科技城，新能源（一期）項目部的攪拌車(chē)、壓路機、挖掘機來(lái)回穿梭，從年初的“一張白紙”著(zhù)墨，到目前廠(chǎng)房拔地而起、道路四通八達，新能源廠(chǎng)房已經(jīng)初具雛形，上百臺機械、上千名建設者、上萬(wàn)條數據分析合力鋪筑一條綠色科技趕超發(fā)展之路。

　　給工地裝上“智慧大腦”

　　綿陽(yáng)新能源（一期）項目作為國內首個(gè)獲凈零碳建筑認證的工業(yè)廠(chǎng)房項目，占地面積613畝，建筑面積約35萬(wàn)平方米，其產(chǎn)品可應用于儲能、工程機械、航空航天等不同領(lǐng)域。項目管理及建設過(guò)程中采用了建筑業(yè)10項新技術(shù)的9個(gè)大項27小項，其中，“智慧工地”系統起到了統領(lǐng)協(xié)調的作用，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)及“BIM+航拍技術(shù)”，將工地組建成了硬件網(wǎng)絡(luò )，搭建了數字管理平臺，將項目建設的多維信息實(shí)時(shí)上傳管理平臺，簡(jiǎn)化了管理人員信息獲取手段。

　　走進(jìn)新能源（一期）項目現場(chǎng)，隨處可見(jiàn)的是“智慧工地”的實(shí)際應用，最亮眼的是層高8米，占地200平方米，內有16塊大面積顯示屏（合計約50平方米）的商務(wù)中心，可用于呈現BIM成果展示、生產(chǎn)指揮調度、航空全景實(shí)拍、綠色安全文明施工錄像。辦公室內設有數字綜合控制系統，可第一時(shí)間掌握現場(chǎng)環(huán)境監測、安全施工、進(jìn)度情況，管理人員在項目部即可實(shí)時(shí)掌握工地各角落環(huán)節情況，并發(fā)出指令。16個(gè)機位可以呈現AI攝影頭捕捉的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)影像，發(fā)現有違反安全文明施工規定的行為，就會(huì )馬上發(fā)出提示。

　　在建設過(guò)程中，項目團隊運用BIM技術(shù)對場(chǎng)地進(jìn)行三維設計，在滿(mǎn)足環(huán)境、職業(yè)健康與安全文明施工要求的前提下，盡可能減少廢棄地和死角，臨時(shí)設施占地面積有效利用率大于90%，有效實(shí)現平面布局合理、布置緊湊的目的。

　　“像塔吊這樣大體量的設施如何布局、拆裝都要精打細算，用‘智慧工地’系統進(jìn)行推演，就能模擬實(shí)況，找到解決方案”，項目技術(shù)總工余明虎說(shuō)道。

　　在技術(shù)方面，借助“智慧工地”系統，可以不斷優(yōu)化設計方案。通過(guò)BIM技術(shù)對設計圖紙進(jìn)行審核，對瓶頸部位專(zhuān)項審查，共計查找出137處設計圖紙潛在的問(wèn)題；在對凈高進(jìn)行復核中，發(fā)現凈高不滿(mǎn)足要求的區域共計82處；原圖預留預埋洞口需更改位置124處。

　　為“數字管理”注入專(zhuān)業(yè)之能

　　新能源（一期）項目交織著(zhù)施工環(huán)境差、交叉作業(yè)多、技術(shù)創(chuàng )新、工期極緊等多方面復雜矛盾，再加上要奮力搶抓新能源產(chǎn)業(yè)的黃金發(fā)展期，實(shí)際施工時(shí)間相較于合同施工時(shí)間反復壓縮。不僅如此，疫情、高溫、雨季等諸多不確定因素，這對于項目管理人員、現場(chǎng)作業(yè)人員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)極大的挑戰。項目前期籌劃階段，管理團隊將數字化管理靈活應用到施工全過(guò)程，通過(guò)模擬、檢驗、修正，助力工期規劃、設備調試、管道布局。項目推進(jìn)過(guò)程中，巧用BIM空間管理，利用BIM技術(shù)對中試線(xiàn)、綜合站房、電芯車(chē)間進(jìn)行建模，進(jìn)行圖紙驗算、空間管理、碰撞檢查，不僅避免了施工過(guò)程中因綜合管線(xiàn)碰撞產(chǎn)生的窩工返工，也很大程度上節約了材料和工期。同時(shí)，施工模擬及BIM可視化交底，使得復雜的機電施工過(guò)程變得簡(jiǎn)單、可視、易懂。碰撞模擬使得多專(zhuān)業(yè)施工工序協(xié)調，大大縮短了驗證時(shí)間，從而有效將工期縮短近兩個(gè)月，大大節約了成本。

　　類(lèi)似的數據可視化管理的還有塔吊布置檢測。兩個(gè)月內，累計進(jìn)場(chǎng)設備300余臺、塔吊10臺和打樁基12臺，面對如此數量的高強度運轉，荷載承受值和機械碰撞都是需要尤為重視的問(wèn)題。監理單位最初擔心現場(chǎng)機械及塔吊可能存在較大的碰撞隱患，項目部根據現場(chǎng)實(shí)際情況應用模擬，合理規劃機械路線(xiàn)，并和監理單位多次合力驗證荷載承受能力。經(jīng)過(guò)多次嚴謹地驗證后，大量機械在現場(chǎng)施工中井然有序。

　　讓“綠色施工”謀劃發(fā)展之機

　　項目部將綠色施工作為重中之重，深入研究建筑垃圾減量化與資源化利用技術(shù)、透水混凝土與植生混凝土應用技術(shù)、施工噪聲控制技術(shù)、施工揚塵控制等技術(shù)，通過(guò)將數字化轉換成可視化、綠色化，節約工程造價(jià)，縮短工期，減少資源開(kāi)采，保護生態(tài)環(huán)境，獲得良好的經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境效益，得到政府和各界的一致好評。

　　新能源（一期）項目作為國內首個(gè)獲凈零碳建筑認證的工業(yè)廠(chǎng)房項目，致力于打造全球標桿智能化燈塔工廠(chǎng)，項目建成后主要用于新能源儲能電池生產(chǎn)，對減少化石能源消耗、提高可再生能源利用率、改善當地生態(tài)環(huán)境有著(zhù)促進(jìn)作用。項目建設一年來(lái)，時(shí)時(shí)以“綠色化、智能化”為使命，爭創(chuàng )四川省綠色施工示范工程，大力創(chuàng )新綠色施工工藝技術(shù)。

　　在開(kāi)挖基坑階段，工地建立的環(huán)境監測設備及降塵降噪設施為建筑工地撐起了“綠色保護傘”，也為40萬(wàn)立方米的場(chǎng)地精平和9萬(wàn)多米的樁基施工打下基礎。項目以“四新”技術(shù)進(jìn)行立項研究，立項《工業(yè)廠(chǎng)房潔凈技術(shù)施工與應用研究》《超長(cháng)混凝土結構后澆帶施工技術(shù)研究》等四項課題，分別對混凝土結構優(yōu)化、BIM技術(shù)在施工過(guò)程中的應用、智慧工地的建設等技術(shù)進(jìn)行研究，分析其對綠色建造過(guò)程施工產(chǎn)生的影響和作用?！八墓澮画h(huán)?！毙录夹g(shù)的運用，相比于傳統的施工模式，降低成本65余萬(wàn)元，降低噪音實(shí)現零投訴，同時(shí)材料回收利用率達95%以上。

　　項目還建立了數字工地管理平臺，可以進(jìn)行環(huán)境檢測數據整合?，F場(chǎng)直接接入綿陽(yáng)市工地揚塵智能視頻監控系統，進(jìn)行空氣質(zhì)量動(dòng)態(tài)監測。數據接受設置閾值，與噴淋系統進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，一旦數據達到設置閾值，噴淋系統將自動(dòng)打開(kāi)進(jìn)行環(huán)境清洗。

　　在工地門(mén)口路段鋪設的是鋼板路，其中一段安裝有水槽。據項目負責人介紹，這是為了減少車(chē)輛行駛產(chǎn)生的揚塵，罐車(chē)等大型車(chē)輛在水槽路段自動(dòng)清洗輪胎，避免把渣土等帶到工地以外。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。綿陽(yáng)新能源（一期）項目有效地實(shí)現了數據可視化管理模式，將綠色施工理念和數據化管理運用到項目推進(jìn)的各個(gè)環(huán)節，最大限度地減少對土地、環(huán)境的擾動(dòng)，提高重復利用率，保護周邊自然生態(tài)環(huán)境。同時(shí)，為建成后運行維護提供了基礎，將設備數據精細化處理，添加施工信息，為后期交付提供支撐材料。

　　道阻且長(cháng)，行則將至。新能源（一期）項目敢于突破、勇于嘗試、力求創(chuàng )新，切入數據管理、綠色施工，從開(kāi)工到投產(chǎn)，運用數據將傳統廠(chǎng)房項目施工期大幅度縮短，用力用心跑出新能源項目建設“十九冶快速度”，助力公司走好“綠色化、智能化”建造新征程。