本報訊 6月18日10點(diǎn)18分，由中國五冶集團工程總承包公司承建的酒鋼集團本部煉鐵工藝裝備三化升級改造項目高爐主體工程順利完成高爐爐殼封頂，向著(zhù)項目投產(chǎn)的目標再次邁出堅實(shí)一步。
該工程位于甘肅省嘉峪關(guān)市酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司廠(chǎng)區內，擬新建1座2070立方米高爐本體，中國五冶主要負責承擔高爐主工藝系統及公輔系統。該項目建成后，將提升酒鋼集團本部高爐裝備水平，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝，推動(dòng)酒鋼集團轉型升級。自2023年4月1日該高爐爐殼首吊以來(lái)，中國五冶項目部克服了構件材料供應短缺等諸多困難，通過(guò)精心謀劃、合理組織，于6月18日較原計劃提前12天完成了高爐爐殼封頂的關(guān)鍵節點(diǎn)。
6月16日，由中國五冶集團承建的河北華豐焦爐煙氣治理項目再次突破極限：僅用5小時(shí)順利完成一分廠(chǎng)5號焦爐機側440噸主桁架的吊裝工作，標志著(zhù)河北華豐煙氣治理項目一、三分廠(chǎng)4座焦爐共8榀焦爐永久大棚主桁架全部吊裝完成，也標志著(zhù)國內焦化企業(yè)在焦爐生產(chǎn)狀態(tài)下首次利用大噸位履帶吊裝超大型構件的完美收官。面對該焦爐生產(chǎn)限時(shí)、作業(yè)環(huán)境復雜、桁架跨度大等困難，中國五冶河北華豐項目部在吊裝前通過(guò)前期部署，方案策劃、編制、論證，同施工班組相關(guān)人員進(jìn)行多次研討等措施，確保了吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行。
6月14日，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的澆筑完成，由中國五冶交通市政公司承建的濟濰高速公路項目三標段昆侖樞紐AK0+397跨線(xiàn)橋現澆箱梁混凝土全部順利澆筑完成。這也標志著(zhù)該項目建設再次取得階段性重大進(jìn)展，也為工程后續施工奠定了良好基礎。這次施工現澆箱梁長(cháng)110米、寬14米、高1.7米，共澆筑混凝土1100立方米。為保證這次澆筑能順利完成，該公司項目部精心組織部署，提前做好技術(shù)交底，同時(shí)落實(shí)旁站制度，確保了施工過(guò)程中安全、質(zhì)量可控。 （祁跡 趙洪浩 楊喜喜 許惠成）
《中國冶金報》（2023年06月27日 05版五版）
