7月26日上午，隨著(zhù)ZK106+201花卯溝大橋0#橋臺1-3最后一片30米箱梁的順利架設成功，標志著(zhù)由中國二冶承建的通定高速公路主線(xiàn)橋梁全幅貫通，為項目建成通車(chē)按下“快進(jìn)鍵”。

　　通定高速路線(xiàn)全長(cháng)118.04公里，分為兩個(gè)合同段，中國二冶承建第二合同段長(cháng)34.8公里，包括主線(xiàn)大中橋10576米/35座，通道橋169米/13座，天橋1座，涵洞及通道涵88道，互通立交2座，樞紐立交2座，長(cháng)度798米分離式隧道1座。該工程地質(zhì)情況復雜，所經(jīng)地貌單元多且溝壑縱橫，尤其是涉及薄壁空心墩，最高墩柱高達46米，高空作業(yè)是難點(diǎn)，同時(shí)，施工現場(chǎng)戰線(xiàn)長(cháng)，特別是白家川隧道長(cháng)798米、最大埋深102米，隧道左右兩洞軸線(xiàn)最大間距40米，而且總圍巖條件差，確保施工安全質(zhì)量是施工過(guò)程中最難控制的重點(diǎn)環(huán)節。在重重困難面前，路橋分公司通定項目部以技術(shù)作支撐，以安全質(zhì)量為保障，迎難而上，科學(xué)施工，確保履約。充分考慮各種施工條件因素的影響，編制專(zhuān)項施工方案，做好施工組織設計，并通過(guò)專(zhuān)家論證后實(shí)施，不斷攻克技術(shù)難題。如期實(shí)現全長(cháng)近800米的白家川隧道全線(xiàn)貫通，彰顯了中國二冶路橋品牌實(shí)力。今年3月份復工以來(lái)，項目部圍繞總體任務(wù)目標，提前籌劃，嚴密部署，路基、涵洞、橋梁等工程加速施工。在花卯溝大橋施工中，加大項目人員、設備、物資投入，保證工程順利推進(jìn)?；疁洗髽蛄喊寮茉O為關(guān)鍵點(diǎn)之一，對此，項目部采用40-180型雙倒梁架橋機作業(yè)，梁板架設前，由業(yè)主、中心試驗室、監理單位及項目部進(jìn)行四方驗收，驗收合格后，進(jìn)行架設作業(yè)；梁板架設過(guò)程中，嚴格執行項目領(lǐng)導帶班制，確保梁板架設安全推進(jìn)。進(jìn)入夏季，在當地持續高溫“炙烤”中，項目部攻堅克難順利完成了主線(xiàn)橋梁梁板架設任務(wù)，為橋面系施工提供了作業(yè)面。

　　通定高速主線(xiàn)橋梁全部貫通，有利于加快推進(jìn)后續橋面系施工進(jìn)度，為路面作業(yè)提供了有力保障。通定高速全體參建人員將再接再厲，繼續保持奮勇?tīng)幭鹊陌簱P姿態(tài)，向全線(xiàn)通車(chē)目標發(fā)起沖刺，以項目建設的優(yōu)異成績(jì)獻禮黨的二十大。