打造一個(gè)品牌，需要全流程的銜接和不斷的鞏固，才能擦亮品牌，使之持久放光。中冶寶鋼實(shí)施南鋼原料一期C型倉進(jìn)倉線(xiàn)環(huán)保封閉建安工程、落地燒結礦堆場(chǎng)大棚建安工程，就是不斷擦亮企業(yè)品牌的過(guò)程。此兩項工程，歷時(shí)一年半，施工過(guò)程一波三折，尾項工程于7月15日全面收官，項目正式驗收，獲業(yè)主、監理、施工三方最滿(mǎn)意工程，成功打造中冶寶鋼在南鋼技改施工品牌，并且延伸了南鋼市場(chǎng)服務(wù)鏈。
復制模式移經(jīng)驗 進(jìn)軍新區拓市場(chǎng)
前幾年，中冶寶鋼在梅鋼陸續成功改造行車(chē)無(wú)人化運行、液壓站智慧化運行、煙氣脫硝脫硫治理，料場(chǎng)及皮帶輸料系統環(huán)保改造等技改工程，施工管理能力逐步輻射到南鋼，吸引了南鋼業(yè)主關(guān)注。隨著(zhù)南鋼公司響應政府號召加大環(huán)保改造計劃不斷推進(jìn)，2019年，中冶寶鋼將梅鋼技改合作模式和經(jīng)驗復制到南鋼，成功進(jìn)軍南鋼技改市場(chǎng)，并被業(yè)主以專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢列在首位，一舉簽訂四項技改工程。
四項工程全是南鋼重點(diǎn)項目，施工的專(zhuān)業(yè)性及難度極具考驗。對此，中冶寶鋼調配專(zhuān)業(yè)能力強、責任心強、經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理，負責四項工程的組織協(xié)調?？小坝补穷^”的過(guò)程也是不斷磨煉和提升的過(guò)程，先啃下煉鋼廠(chǎng)房延伸改造及增設行車(chē)、2號鐵水脫硫系統工藝改造兩項工程，旗開(kāi)得勝，獲南鋼業(yè)主及項目監理認可。
而原料一期C型倉進(jìn)倉線(xiàn)環(huán)保封閉建安工程、落地燒結礦堆場(chǎng)大棚建安工程，是四項工程中最大、且最具考驗和挑戰的兩項工程，其要求及施工管理更是菲比一般。
統籌布局細分工 集智攻堅克難題
落地燒結礦堆場(chǎng)大棚建設，包括網(wǎng)架鋼結構制作安裝、皮帶機及配套輔助設備安裝等，工程于2019年11月開(kāi)工。一期C型倉進(jìn)倉線(xiàn)環(huán)保封閉工程含3座轉運站建設，7條皮帶機及通廊制作安裝、機電儀設備及配套輔助設施安裝，并新建電氣室一座，工程于2020年1月開(kāi)工。針對兩項高難度的工程同步施工，投標同時(shí)即安排人員熟悉招標信息、合同文件及圖紙，中標后即根據各專(zhuān)業(yè)工作量及要求制定周、月、季計劃和總計劃，編制并報審施工方案、安全技術(shù)交底、開(kāi)工報告等資料，提前落實(shí)準備工作及大臨設施，按計劃安排人機料材進(jìn)場(chǎng)。
兩項工程工序統籌協(xié)調，細化分工，開(kāi)工打樁時(shí)同步啟動(dòng)線(xiàn)下鋼結構制作，彩板、蓋瓦安裝時(shí)同步實(shí)施皮帶機、堆取料機等設備安裝。施工過(guò)程集智探討“見(jiàn)招拆招”，攻克一項項障礙和難題――
攻克一：落地燒結礦大棚建設打樁作業(yè)因地下不明障礙物影響，鉆孔灌注樁無(wú)法實(shí)施，項目經(jīng)理三次協(xié)調南鋼高層領(lǐng)導研究推進(jìn)，邊打樁邊勘探，發(fā)現地下7-13米處有隱蔽水池，連續墻、鋼渣、混凝土塊較多，采取先清池打鋼護筒護壁、回填黃土壓實(shí)的辦法，再用4臺沖孔機先沖孔后打樁。攻克二：地下軌道較多，先開(kāi)挖后移位，清除障礙。攻克三：設計圖紙多處不符實(shí)際或與生產(chǎn)沖突，臨時(shí)改變設計及施工方案，對無(wú)法拆除的設備逐步移位。攻克四：大棚網(wǎng)架鋼結構安裝一級高危，采用專(zhuān)業(yè)性較強的“胎架滑移法”實(shí)施安裝，保障安裝精度和安全高效。
攻克五：進(jìn)倉線(xiàn)轉運站建筑結構一層絕對標高、超一定規模的危大工程，高支模施工方案邀請專(zhuān)家反復論證，解決后顧之憂(yōu)。攻克六：三分之一工作量需協(xié)調生產(chǎn)停機方可進(jìn)行，只能見(jiàn)縫插針實(shí)施作業(yè)。攻克七：大部分吊裝作業(yè)一臺吊機無(wú)法完成，采取雙臺吊機同步吊裝，專(zhuān)人指揮、同步協(xié)調。攻克八：兩度春節防疫，人力短缺，一邊防疫一邊拉動(dòng)人力支撐。攻克九：庚子夏天超長(cháng)梅雨季影響，隨時(shí)待命，雨停即干，極端高溫天氣錯峰施工。連續攻克九項難題，九九歸一，歸于實(shí)力。
幾經(jīng)周折延工期 標化管理樹(shù)樣板
施工過(guò)程除上述問(wèn)題影響進(jìn)度外，還有部分原因系供材不能及時(shí)到位，落地燒結礦堆場(chǎng)大棚建設打樁、封頂、投產(chǎn)，三次辦理延期報告，進(jìn)倉線(xiàn)工程同樣三次辦理延期報告。供材到位后，搶工現象十分普遍，協(xié)調各方管理部門(mén)，抽調人力支撐，設備安裝、電纜敷設、皮帶硫化等作業(yè)連續拉動(dòng)1320人次。同時(shí)增派管理人員駐點(diǎn)監護，安排跟蹤各專(zhuān)業(yè)每日施工量。
安全管理落實(shí)人員進(jìn)場(chǎng)實(shí)名制、證件有效手續齊全、機具核驗后進(jìn)場(chǎng)，定人定崗查隱患，加強分包隊伍安全教育及審批流程管理，并安排專(zhuān)職安全員全程跟蹤收集匯總歸檔備案。進(jìn)度管理按圖紙工作量及工序計劃，協(xié)調分包隊伍各專(zhuān)業(yè)班組對應搭接。質(zhì)量管理按工藝要求落實(shí)工序查驗報審流程，質(zhì)量員每日提供查驗整改記錄，并形成文件或影像資料備案?，F場(chǎng)圍擋、地面、道路、材料、圖表等標準化、可視化管理，邊干邊維護。項目管理被南鋼業(yè)主樹(shù)為樣板示范工地，并兩次組織其他施工單位進(jìn)場(chǎng)觀(guān)摩對標，借鑒經(jīng)驗。
專(zhuān)業(yè)隊伍專(zhuān)于事 實(shí)至名歸獲美譽(yù)
功夫不負有心人，兩項工程歷時(shí)18個(gè)月，中冶寶鋼6名管理者連續獲南鋼6次“優(yōu)秀施工個(gè)人”“優(yōu)秀相關(guān)方個(gè)人”，在南鋼25家技改單位每季度綜合業(yè)績(jì)評價(jià)中，排名始終位居上等。一期進(jìn)倉線(xiàn)項目摘獲南鋼2020年度“最佳施工單位”，兩個(gè)項目同時(shí)摘獲南鋼“相關(guān)方安全管理先進(jìn)單位”。兩個(gè)項目交工驗收，三方均滿(mǎn)意，并由此延伸二期進(jìn)倉線(xiàn)項目合作。（陳興梅）
