本報通訊員 余歡 記者 陶海銀
鋼鐵是國民經(jīng)濟的重要基礎性原材料，只有把關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品掌握在自己手中，實(shí)現自主可控，才能從根本上做強大國重器、保障國家安全；只有不斷研發(fā)創(chuàng )新占據技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現自立自強，才能引領(lǐng)全球鋼鐵工業(yè)的潮流，掌握未來(lái)競爭的主動(dòng)權。
隨著(zhù)“十四五”開(kāi)啟，中國鋼鐵工業(yè)正闊步邁上高質(zhì)量發(fā)展新征程。中冶集團矢志不渝做強冶金主業(yè)，提出了“十四五”時(shí)期的新定位：要始終站在國際水平的高端和整個(gè)冶金行業(yè)發(fā)展的高度，用獨占鰲頭的國際一流核心技術(shù)、持續不斷的創(chuàng )新研發(fā)自主可控能力、無(wú)可替代的冶金全產(chǎn)業(yè)鏈整合集成優(yōu)勢，承擔起引領(lǐng)中國冶金實(shí)現智能化、綠色化、低碳化、高效化發(fā)展的“鋼鐵強國”責任。
中冶賽迪作為冶金建設“國家隊”領(lǐng)跑者，責無(wú)旁貸肩負起落實(shí)冶金建設“國家隊”新定位的重要使命，立足產(chǎn)業(yè)變革和可持續發(fā)展的需求，以智能化、綠色低碳化為抓手，突出核心裝備自主可控，攜手鋼鐵業(yè)走向更高水平自立自強之路。
“十三五”成果豐碩，“十四五”勇開(kāi)新局
2020年是“十三五”收官之年，也是新冠肺炎疫情挑戰和國際格局深刻演變相互交織的不平凡一年。中冶賽迪以初心如磐、決戰決勝的責任擔當，與鋼鐵企業(yè)同心抗疫，與鋼鐵行業(yè)共創(chuàng )共贏(yíng)，奮力實(shí)現經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)逆勢攀升。
沒(méi)有鋼鐵工業(yè)的強大，就沒(méi)有中國制造的強大?；仡櫿麄€(gè)“十三五”，中冶賽迪堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，積極推動(dòng)鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革，聚焦結構調整、產(chǎn)業(yè)升級、智能制造、綠色制造，為實(shí)現鋼鐵強國目標、支撐制造業(yè)“強筋壯骨”做出了新貢獻。
中冶賽迪全流程建設的中天鋼鐵綠色精品鋼項目，將打造千萬(wàn)噸級沿海綠色智能鋼廠(chǎng)的新標桿。圖為該項目效果圖。
圖為中冶賽迪具有自主知識產(chǎn)權的水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
中冶賽迪發(fā)揮獨占鰲頭的全流程系統化整體解決方案能力，承擔寶武湛江鋼鐵、臺塑越南河靜鋼廠(chǎng)、馬來(lái)西亞關(guān)丹聯(lián)合鋼鐵等具有全球影響力的新建聯(lián)合鋼鐵企業(yè)項目，項目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、“菲迪克”優(yōu)秀獎、魯班獎等一大批重要榮譽(yù)，樹(shù)立了鋼鐵行業(yè)轉型升級的標桿工程，展示了我國鋼鐵工業(yè)體系完備可控發(fā)展能力。
中冶賽迪堅持自主研發(fā)，形成了一大批國內首創(chuàng )、國際領(lǐng)先的核心技術(shù)和產(chǎn)品，在總體設計、綠色智能原料場(chǎng)、特大型高爐等技術(shù)領(lǐng)域鞏固世界第一市場(chǎng)地位；在下懸掛轉爐、綠色電爐、板坯連鑄機、熱軋高強鋼平整機、三輥連軋管機、萬(wàn)能軋機等技術(shù)和裝備方面達到世界先進(jìn)水平，進(jìn)一步提高了我國鋼鐵制造水平，支撐了產(chǎn)品升級，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。
堅持引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)智能化、綠色化轉型。中冶賽迪實(shí)現智能制造解決方案在鋼鐵工藝全流程落地應用，大力推進(jìn)超低排放改造，助推全行業(yè)能源轉換效率、資源轉換效率、成本競爭力、綠色發(fā)展水平、智能化水平走在世界前列。
中冶賽迪堅持國際化發(fā)展，大力投身“一帶一路”建設，帶動(dòng)中國鋼鐵核心工藝、技術(shù)和裝備整體輸出，為世界鋼鐵50強企業(yè)中的80%以上客戶(hù)服務(wù)，在國際市場(chǎng)打響了中國冶金品牌。
站在“十四五”發(fā)展新起點(diǎn)，中冶賽迪把創(chuàng )新擺在企業(yè)發(fā)展全局中的核心位置，堅持以鋼鐵工程技術(shù)為主業(yè)，堅持以高端咨詢(xún)?yōu)橐I(lǐng)的EPC工程總承包為“一體”、以智能化信息化和核心裝備制造為“兩翼”的“一體兩翼”戰略架構，著(zhù)重在數字賦能傳統產(chǎn)業(yè)、打造核心冶金裝備及綠色低碳、新材料新工藝等方面解決“卡脖子”問(wèn)題，推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)創(chuàng )新發(fā)展潮流。
引領(lǐng)鋼鐵生產(chǎn)方式智能化變革
樹(shù)立數字化智能化與
實(shí)體經(jīng)濟深度融合示范
2021年1月4日，馬鋼煉鐵智控中心亮相寶武集團“綠色發(fā)展·智慧制造大會(huì )”，中冶賽迪打造的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能規模最大、產(chǎn)線(xiàn)最多、集成度最高的鐵區智慧集控項目再次樹(shù)立行業(yè)智能制造新標桿。
圖為中冶賽迪總承包建設的馬鋼煉鐵智控中心，是目前鋼鐵行業(yè)規模最大、產(chǎn)線(xiàn)最多、集成度最高的智慧集控項目。
智能制造是我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要方向之一。按照習近平總書(shū)記提出“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟深度融合”的要求，中冶賽迪搶抓產(chǎn)業(yè)革命契機，發(fā)揮服務(wù)鋼鐵建設60余年的豐富經(jīng)驗，積極推動(dòng)智能化大數據創(chuàng )新。
中冶賽迪自主研發(fā)的水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是目前全球鋼鐵行業(yè)唯一全流程實(shí)戰應用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，采用具有自主知識產(chǎn)權的扁平化系統架構，解決了鋼鐵企業(yè)傳統多層系統架構的縱向數據衰減和橫向數據孤島的問(wèn)題，代表了當今中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的先進(jìn)水平，2020年榮獲第二屆中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽全國總冠軍。
圖為中冶賽迪自主研發(fā)的世界首套智能鐵水運輸系統在湛鋼投用，實(shí)現鐵水運輸無(wú)人化。
以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為基座，中冶賽迪將智能化、大數據、人工智能、移動(dòng)物聯(lián)等技術(shù)融入鋼鐵生產(chǎn)場(chǎng)景，成功開(kāi)發(fā)了智慧集控、智慧物流、智慧無(wú)人鐵水運輸系統等一大批行業(yè)領(lǐng)先乃至世界首創(chuàng )的產(chǎn)品和解決方案，在中國寶武韶鋼、湛鋼、武鋼、馬鋼以及鞍鋼集團、南京鋼鐵、永鋒鋼鐵、中天鋼鐵等企業(yè)廣泛推廣應用，使得鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)更加智能可控、勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高、生產(chǎn)更加穩定、效率明顯提升，大力推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)方式的智能化變革。
目前，中冶賽迪正作為牽頭單位，承擔工信部2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展工程——冶金行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析二級節點(diǎn)建設；申報的“鋼鐵工業(yè)網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同生產(chǎn)智能管控平臺開(kāi)發(fā)及應用”項目成功獲批國家重大專(zhuān)項，標志著(zhù)中冶賽迪已名副其實(shí)成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)。
進(jìn)入“十四五”，中冶賽迪將加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、工藝模型產(chǎn)品、智能應用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，積極參與鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設，以更大決心和創(chuàng )新力度，推動(dòng)智能制造成為中國鋼鐵全面引領(lǐng)世界的重要引擎，引領(lǐng)中國鋼鐵牢牢占據未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。
引領(lǐng)鋼鐵綠色化低碳化發(fā)展
服務(wù)碳達峰、碳中和走全國產(chǎn)化氫冶金之路
習近平總書(shū)記強調，生態(tài)文明建設是關(guān)系中華民族永續發(fā)展的千年大計，必須站在人與自然和諧共生的高度來(lái)謀劃經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。作為能源消耗高密集型行業(yè)，鋼鐵行業(yè)低碳綠色轉型是可持續發(fā)展的關(guān)鍵。
中冶賽迪深耕鋼鐵綠色發(fā)展，在超低排放、資源能源高效利用等技術(shù)領(lǐng)域已走在行業(yè)前列。中冶賽迪自主研發(fā)了獲國家科技進(jìn)步獎二等獎的“高效低耗特大型高爐關(guān)鍵技術(shù)”。以湛鋼高爐應用為例，高爐燃料消耗比全國平均水平降低10%，每年節能量達39.6萬(wàn)噸標準煤，減碳為104.5萬(wàn)噸/年，年節能經(jīng)濟效益約3.2億元；自主研發(fā)了轉底爐、均質(zhì)化、冷壓塊、污泥干化等多種固廢處置技術(shù)，其中轉底爐技術(shù)處于國內領(lǐng)先水平，可達到脫鋅率高于85%、金屬化率高于75%的穩定運行指標，在湛鋼建成了世界首座含鐵固廢處置中心，實(shí)現含鐵塵泥“零外排”；自主研發(fā)了針對高濁度、高硬度、高COD、高鹽量廢水的成熟水處理技術(shù)，為湛鋼、重鋼等10余個(gè)大型鋼鐵項目的廢水零排放工程提供了全流程服務(wù)；自主研發(fā)了布袋除塵、干式電除塵、濕式電除塵、煤氣脫硫、煙氣脫硫脫硝脫白、無(wú)組織排放管控及治理等超低排放產(chǎn)品與技術(shù)，治理后排放廢氣的粉塵濃度低于10mg/m3，二氧化硫濃度低于35mg/m3，氮氧化物濃度低于50mg/m3，實(shí)現超低排放。
圖為中冶賽迪總承包的太鋼轉爐濕電超低排放改造工程，濕式電除塵器出口粉塵濃度不超過(guò) 10mg/m3 。
鋼鐵行業(yè)是實(shí)現碳達峰、碳中和目標的關(guān)鍵領(lǐng)域。中冶賽迪近年來(lái)不斷加大低碳冶煉技術(shù)攻關(guān)，成立了二氧化碳研究室，提出了富氫還原高爐、氫基豎爐、氫基熔融還原等低碳氫冶金技術(shù)路線(xiàn)，形成了全自主知識產(chǎn)權的氫基豎爐關(guān)鍵技術(shù)，獲授權專(zhuān)利達20余項。2020年，中冶賽迪與天津榮程鋼鐵、東北大學(xué)等5家單位簽約成立了氫能冶金戰略聯(lián)盟，聯(lián)合開(kāi)展全氧高爐富氫噴吹、煤氣循環(huán)、氣基非高爐煉鐵、綠色高效電弧爐煉鋼等新工藝及裝備技術(shù)研發(fā)，努力實(shí)現綠色低碳氫冶金技術(shù)的全自主知識產(chǎn)權。
圖為中冶賽迪聯(lián)合5家單位成立了氫能冶金戰略聯(lián)盟。
結合我國鋼鐵行業(yè)的碳排放現狀和技術(shù)水平，中冶賽迪制訂了減碳路線(xiàn)圖：預計到2030年，通過(guò)富氫還原低碳技術(shù)減少CO2排放30%以上，通過(guò)氫基直接還原技術(shù)減少CO2排放60%以上，切實(shí)引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)低碳化發(fā)展。
推動(dòng)核心裝備自主可控
為構建行業(yè)新發(fā)展格局鑄“鋼筋鐵骨”
解決鋼鐵行業(yè)補短板、卡脖子問(wèn)題，實(shí)現關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備的自主可控，是鋼鐵行業(yè)積極構建新發(fā)展格局、實(shí)現更高水平自立自強的重要任務(wù)。
近年來(lái)，中冶賽迪堅持走產(chǎn)品化發(fā)展之路，把具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)裝進(jìn)裝備的“保險盒”，實(shí)現了一批關(guān)鍵性核心裝備的國產(chǎn)化突破，推動(dòng)鋼鐵全流程核心技術(shù)和裝備基本自主可控——特大型高爐核心裝備無(wú)料鐘爐頂打破國外長(cháng)期壟斷，技術(shù)指標趕超國外同類(lèi)裝備；綠色高效電弧爐煉鋼技術(shù)與裝備榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，整體技術(shù)達到國際先進(jìn)水平；以核心裝備作支撐，建成了世界首套小口徑短流程少機架連軋定徑鋼管生產(chǎn)線(xiàn)、世界最大厚度直弧形板坯連鑄機、世界最小口徑三輥連軋管機組等典型工程，為推動(dòng)冶金裝備國產(chǎn)化并達到世界一流水平做出了積極貢獻。
圖為由中冶賽迪承建的世界最厚垂直彎曲型板坯連鑄機在五礦營(yíng)鋼刷新國內連鑄板坯厚度紀錄。
中冶賽迪在長(cháng)材領(lǐng)域的產(chǎn)品化發(fā)展成效突出。中冶賽迪研制的系列化短應力線(xiàn)軋機自2008年以來(lái)已用于各類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)1500余臺（套），在國內高品質(zhì)長(cháng)材領(lǐng)域，同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一；線(xiàn)材減定徑及模塊化高速軋機在國內同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩居第一，在江蘇亞盛投產(chǎn)了世界上首套不銹鋼線(xiàn)材定徑機組；新型開(kāi)坯軋機成功運用在邢鋼精品鋼開(kāi)坯、南鋼大棒、宿遷大型、邢鋼不銹鋼開(kāi)坯、邯鋼高速重軌等項目，在國內優(yōu)特鋼及型鋼領(lǐng)域市場(chǎng)占有率達到30%；自主開(kāi)發(fā)的系列化萬(wàn)能軋機滿(mǎn)足不同規格型材產(chǎn)品系列化生產(chǎn)，450毫米及以下規格產(chǎn)品開(kāi)發(fā)難度較大，目前業(yè)內只有中冶賽迪一家能實(shí)現。
2020年，中冶賽迪自主設計制造的國內首臺應用于輕軌生產(chǎn)線(xiàn)的萬(wàn)能軋機在永洋特鋼順利投產(chǎn)，打破了同類(lèi)核心工藝及裝備技術(shù)長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面，目前正承擔國內首條全國產(chǎn)化的重軌生產(chǎn)線(xiàn)核心裝備制造，有望再一次在新的領(lǐng)域打破國外壟斷。
下一步，中冶賽迪將繼續堅持裝備創(chuàng )新，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈，完善核心裝備研發(fā)、設計、制造、集成、市場(chǎng)應用的產(chǎn)業(yè)鏈條和標準化體系，做強冶金建設“國家隊”硬支撐，不斷提高鋼鐵服務(wù)高端制造業(yè)的水平。
圖為由中冶賽迪提供核心工藝裝備的國產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋線(xiàn)投產(chǎn)。
堅持創(chuàng )新與開(kāi)放協(xié)同發(fā)力
在“走出去”和“一帶一路”建設中
擦亮中國名片
習近平總書(shū)記強調，以國內大循環(huán)為主體，絕不是關(guān)起門(mén)來(lái)封閉運行，而是通過(guò)發(fā)揮內需潛力，使國內市場(chǎng)和國際市場(chǎng)更好聯(lián)通。
憑借獨占鰲頭的國際一流核心技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案，中冶賽迪把創(chuàng )新、協(xié)調、綠色發(fā)展理念與開(kāi)放、共贏(yíng)發(fā)展理念貫通，積極“走出去”服務(wù)海外市場(chǎng)，在英國成立了海外運營(yíng)中心，引進(jìn)海外鋼鐵技術(shù)專(zhuān)家，與全球鋼鐵工業(yè)共享發(fā)展成果，贏(yíng)得了海外客戶(hù)的高度認可。安賽樂(lè )米塔爾集團副總裁兼首席技術(shù)官評價(jià)道：“中冶賽迪的技術(shù)實(shí)力令人印象深刻，尤其是為大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)提供系統性?xún)?yōu)化和整體解決方案的思路讓人耳目一新?！?/span>
緊跟國家“一帶一路”建設步伐，中冶賽迪先后在越南、印度、土耳其、馬來(lái)西亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家建立了分支機構，實(shí)施了臺塑越南河靜鋼鐵、馬來(lái)西亞聯(lián)合鋼鐵、塔塔鋼鐵KPO高爐、土耳其Isdemir鋼廠(chǎng)高爐及熱風(fēng)爐等一批海外重點(diǎn)項目建設，大規模、高層次地帶動(dòng)中國冶金全產(chǎn)業(yè)鏈及成套裝備走向海外，推動(dòng)了國際產(chǎn)能與裝備合作。
2020年，在新冠肺炎疫情全球蔓延期間，中冶賽迪持續深化海外布局，發(fā)揮海外分支機構作用，采取線(xiàn)上、線(xiàn)下服務(wù)模式，繼續保持20多個(gè)國家近百個(gè)項目服務(wù)，并在越南、印尼、印度、土耳其、巴西等斬獲多項訂單；新簽約的阿米集團烏克蘭高爐爐頂設備成套項目，成功將擁有自主知識產(chǎn)權的高爐爐頂這一戰略性產(chǎn)品輸出歐洲，進(jìn)一步打開(kāi)了發(fā)達國家市場(chǎng)的大門(mén)。
新征程鼓舞人心，新使命催人奮進(jìn)。在新的歷史交匯點(diǎn)上，中冶賽迪將緊緊抓住鋼鐵行業(yè)新需求、新模式帶來(lái)的新變革、新機遇，把客戶(hù)的發(fā)展需要作為自身前進(jìn)的根本方向，瞄準世界第一目標，發(fā)揮集成優(yōu)勢，不斷“補短板、鍛長(cháng)板、育新板”，在實(shí)現鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的美好愿景、建設現代化強國的磅礴征程中，展現大擔當和大貢獻。
《中國冶金報》（2021年3月30日 05版五版）
