6月28日,中冶寶鋼“中冶重機”品牌順利簽約馬鋼股份20套5.3立方焊接渣罐項目,本次成功簽約為“中冶重機”品牌再次捍衛馬鋼市場(chǎng)打開(kāi)新局面。
此前,雙方在2020年已完成2套25立方焊接渣罐及8套5.3立方鑄余渣罐共計3個(gè)合同的簽約;本次簽約5.3立方焊接渣罐將投放于馬鋼四鋼軋使用?!爸幸敝貦C”品牌焊接渣罐以其強度高、可塑性強、經(jīng)久耐用、容易修復,以及過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量及綜合性?xún)r(jià)比高贏(yíng)得馬鋼的青睞。馬鋼作為國內第一家使用“中冶重機”品牌焊接渣罐的鋼鐵企業(yè),計劃逐步淘汰傳統鑄造渣罐。該理念已在馬鋼一鋼軋、長(cháng)材事業(yè)部、特鋼、四鋼軋等四個(gè)鋼廠(chǎng)達成全面共識?!爸幸敝貦C”品牌焊接渣罐在馬鋼的全面推廣及被認可,為其全國冶金市場(chǎng)推廣帶來(lái)良好的廣告效應。同時(shí),為“中冶重機”品牌捍衛主戰場(chǎng)鞏固“老”市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。
隨著(zhù)馬鋼被寶武集團控股以來(lái),無(wú)論從設備管理還是內部結算流程上均發(fā)生很大變化,現在馬鋼處于逐步融入寶鋼管理要求的過(guò)渡階段,也將為中冶寶鋼帶來(lái)新的機遇和挑戰。
(中冶寶鋼 王雷)