12月25日，由中國十九冶承建的攀枝花火車(chē)南站站前基礎設施項目順利通過(guò)竣工驗收。
由攀枝花中冶城市建設發(fā)展有限公司組織，攀枝花市質(zhì)安站監督，設計、勘察、監理、施工等單位組成的驗收小組，對該項目工程資料及實(shí)體進(jìn)行了檢查，經(jīng)綜合評定，一致認為攀枝花火車(chē)南站站前基礎設施項目實(shí)體施工符合設計文件要求，符合國家驗收標準，同意竣工驗收。
該項目位于攀枝花市仁和區仁和鎮總發(fā)鄉，包含站前道路工程、站前交通樞紐工程、站前排洪設施及綠化景觀(guān)工程等子工程。站前交通樞紐總建筑面積約4.4萬(wàn)平方米，站前道路總長(cháng)度約7.5千米，站前排洪設施總長(cháng)度為4135米。攀枝花火車(chē)南站項目是集鐵路客運、道路客運、公交、出租以及社會(huì )停車(chē)等功能為一體的大型現代化綜合交通樞紐，建成后將成為攀枝花市北上成都、南下昆明的交通樞紐，有利于促進(jìn)城市經(jīng)濟轉型升級和結構調整，加快攀枝花建設成為中國釩鈦之都、中國陽(yáng)光花城、中國康養勝地、四川南向開(kāi)放門(mén)戶(hù)的進(jìn)程。站前基礎設施項目能夠有效解決車(chē)站周邊交通組織問(wèn)題，提高城市交通運行能力，保證火車(chē)南站按時(shí)投入使用。
該項目主要特點(diǎn)是PPP+EPC模式，現場(chǎng)施工協(xié)調難度大，工期受客觀(guān)因素影響滯后。為了保證火車(chē)南站按時(shí)投入使用，施工期間，四川省、攀枝花市領(lǐng)導多次到現場(chǎng)考察調研；中國十九冶集中力量攻堅克難，項目部全體員工充分發(fā)揚“聽(tīng)黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創(chuàng )奇跡”的“西部鐵軍”精神，以打造工程項目全生命周期的服務(wù)能力和精品工程、標桿工程為目標，同業(yè)主、SPV公司、監理等精誠合作，優(yōu)化資源配置、做好資金籌劃，嚴格管理、精心組織，確保工程順利通過(guò)竣工驗收。
(孫潔)
