中冶鋼構承建的上海奉賢金匯港大橋主體完工
2019-11-14 16:18:00
11月12日，中冶鋼構上海奉賢金匯港大橋在業(yè)主代表、監理、總包的見(jiàn)證下，主橋最后一段邊箱梁順利合龍，標志著(zhù)奉賢金匯港大橋圓滿(mǎn)完成了主體鋼結構的施工，為加快推進(jìn)大橋通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。
金匯港大橋邊箱梁采用大節段的“兩側架設、中間合龍”的施工方案，架設過(guò)程中嚴格控制施工偏載，對邊箱梁的線(xiàn)形及時(shí)進(jìn)行監控和調整，邊箱梁軸線(xiàn)偏差均控制在1.5厘米以?xún)?。邊箱梁架設到合龍口位置后，細化合龍工況，采用全站儀預先確定調整節段高度，現場(chǎng)采用前、中、后三次全站儀配合測量對邊箱梁合龍口的橫向偏差及縱向偏差進(jìn)行精確調整，合龍精度達到毫米級。
作為公司首個(gè)內河大跨度水上獨塔斜拉橋項目，金匯港大橋項目自開(kāi)工建設以來(lái)就廣受公司各級領(lǐng)導關(guān)心和關(guān)注，大橋主橋合龍為今后類(lèi)似施工積累了寶貴的經(jīng)驗。
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