本報通訊員 關(guān)建

　　截至7月底，由中冶北方工程技術(shù)有限公司總承包建設的河南濟源鋼鐵（集團）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)濟源鋼鐵）燒結機脫硫脫硝升級改造工程自4月18日順利投運以來(lái)，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的生產(chǎn)運行,項目運轉情況良好,各項生產(chǎn)指標優(yōu)異。

　　以先進(jìn)的技術(shù)和

　　豐富的工程總承包經(jīng)驗取勝

　　2017年以來(lái)，在綠色轉型成為推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代要求這一大背景下，濟源鋼鐵共投資15億元建設環(huán)保節能改造工程。其中，為了從源頭抓起，從技術(shù)進(jìn)步抓起，濟源鋼鐵決定新建一條燒結生產(chǎn)線(xiàn)。正如該公司董事長(cháng)李玉田所說(shuō)：“‘拖拉機’肯定要冒煙，無(wú)論你怎么弄，都不能從根本上解決問(wèn)題。如果換了‘奔馳車(chē)’就能做到既快又好。我們要致力將濟源鋼鐵建成國內環(huán)保先進(jìn)的環(huán)保示范企業(yè)！”

　　那么，選擇哪一家企業(yè)承接這一“功在當代、利在千秋”的高標準環(huán)保項目呢？經(jīng)過(guò)多方比較，中冶北方憑借多項自主研發(fā)并經(jīng)實(shí)踐檢驗具有良好節能減排效果的先進(jìn)燒結技術(shù)以及豐富的工程總承包經(jīng)驗，在眾多競爭者中脫穎而出，最終成為該項目總承包方。

　　2017年9月底，中冶北方與濟源鋼鐵簽訂了工程總承包合同。隨后，中冶北方聚集了各專(zhuān)業(yè)的骨干設計人員成立了項目設計團隊，各專(zhuān)業(yè)通力協(xié)作、高效推進(jìn)，為把項目建設成為燒結領(lǐng)域節能減排的樣板工程打牢設計基礎。2018年2月28日，該項目正式開(kāi)工，中冶北方具有豐富施工經(jīng)驗的王景瑞出任施工經(jīng)理，以其為核心的施工管理團隊具備豐富的現場(chǎng)施工經(jīng)驗，曾經(jīng)出色完成了多個(gè)大型燒結和球團工程。該項目開(kāi)工后，王景瑞制訂了縝密的施工進(jìn)度表，每天早晨都要布置當天的施工任務(wù)，晚上開(kāi)小會(huì )，確保工程進(jìn)度嚴格按照計劃進(jìn)行；對于突發(fā)問(wèn)題，他制訂了周密的應急預案，保證了大部分問(wèn)題當天發(fā)現當天解決。

　　自主研發(fā)的燒結技術(shù)“?！痹谀睦?？

　　自主研發(fā)的節能環(huán)保新技術(shù)，是中冶北方的“看家本領(lǐng)”。濟源鋼鐵燒結工程集成應用了活性焦煙氣凈化技術(shù)、汽電雙拖技術(shù)、燒結煙氣循環(huán)技術(shù)、新型多功能高效環(huán)冷機技術(shù)、新型燒結機中部密封等多項新技術(shù)，是目前國內最先進(jìn)的燒結機之一，代表了燒結技術(shù)的發(fā)展方向。

　　該項目燒結主抽風(fēng)機采用汽電雙拖技術(shù)，利用環(huán)冷機一段和二段高溫段的熱煙氣進(jìn)入余熱鍋爐，產(chǎn)出的蒸汽進(jìn)入汽輪機拖動(dòng)主抽風(fēng)機，汽輪拖動(dòng)機采用帶低壓補汽的凝汽式工業(yè)汽輪機，配置變速離合器和電動(dòng)機；汽電雙拖技術(shù)可以最大限度利用余熱資源，并通過(guò)電機與汽輪機共同作用實(shí)現穩定拖動(dòng)設備，是一項國內領(lǐng)先的節能技術(shù)。為積極響應國家的節能減排的號召，使燒結煙氣中各污染物排放濃度達到環(huán)?？刂频囊?，該項目采用了活性焦煙氣凈化技術(shù)，可對煙氣中的二氧化硫、氮氧化物、二[噁] [惡]英、粉塵及重金屬污染物進(jìn)行綜合脫除，脫硫效率≥95.8%、脫硝效率≥70%、除塵效率≥60%；處理后煙氣二氧化硫濃度≤50mg/Nm3、氮氧化物濃度≤100mg/Nm3、粉塵濃度≤20mg/Nm3，滿(mǎn)足國家排放標準要求。

　　該項目投運后，每年可減少二氧化硫排放7377噸、減少粉塵排放2144噸、減少氮氧化物排放1475噸，節能減排效果顯著(zhù)。同時(shí)，該項目通過(guò)活性焦煙氣脫硫技術(shù)的應用，可將二氧化硫轉化為硫酸，每年可生產(chǎn)濃硫酸8330噸，每年可直接增加經(jīng)濟效益260萬(wàn)元。

　　時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根“弦”

　　王景瑞在該項目開(kāi)工的時(shí)候說(shuō)：“安全質(zhì)量之于項目管理是100-1=0，這里的‘1’就是安全質(zhì)量！”

　　安全大于一切、質(zhì)量重于泰山，為了確保該項目本質(zhì)安全及質(zhì)量管控持續向好發(fā)展，中冶北方項目部從建立健全安全質(zhì)量保證體系入手，實(shí)行全員安全質(zhì)量管理，積極構建“齊抓共管、全員參與”的安全質(zhì)量管理工作。

　　中冶北方項目部通過(guò)開(kāi)展施工專(zhuān)項整治、機械設備專(zhuān)項整治、防坍塌、防墜落、防觸電專(zhuān)項整治及工程質(zhì)量專(zhuān)項整治等各類(lèi)專(zhuān)項活動(dòng)，促進(jìn)了項目安全質(zhì)量管控持續穩定向好發(fā)展；在專(zhuān)項整治活動(dòng)期間，他們通過(guò)查體系運行、查質(zhì)量意識、查標準執行、查現場(chǎng)管理，及時(shí)整改彌補各類(lèi)安全質(zhì)量管理缺陷或安全質(zhì)量問(wèn)題500余處，下發(fā)整改通知單30余份，切實(shí)消除了一批安全質(zhì)量隱患，杜絕了安全質(zhì)量事故發(fā)生，實(shí)現了重大安全事故“零”發(fā)生、千人輕傷負傷率≤2‰的職業(yè)健康和安全控制目標，為施工作業(yè)人員創(chuàng )造了良好、健康的施工環(huán)境。 2019年1月，濟源鋼鐵燒結工程被評為“2018年度中冶集團安全生產(chǎn)標準化示范工地（車(chē)間）”。

　　青年擔當為項目建設保駕護航

　　該項目燒結工藝專(zhuān)業(yè)的劉月星和總承包項目管理部的胡濱是濟源鋼鐵燒結項目駐現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員，在項目建設的危難時(shí)刻，他們用年輕的肩膀扛起了重任，為項目順利推進(jìn)保駕護航。

　　2019年春節后，該項目汽輪機配套的凝汽器冷凝水管道施工出現問(wèn)題，最初的解決方案是將主抽風(fēng)機室已經(jīng)做好的地面刨開(kāi)1米多深，重新安裝4根直徑為500毫米的冷凝水進(jìn)出水管道。由于工程量非常大，現場(chǎng)施工人員面有難色，遲遲不進(jìn)行修改。劉月星多次到現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測，他觀(guān)察到凝汽器周?chē)m然狹小，但是應該還有空間可以布置下冷凝水管道。為了驗證空間是否足夠大，確保后續施工萬(wàn)無(wú)一失，他利用三維設計手段模擬凝結水管道布置圖，經(jīng)過(guò)反復多次的修改，將管道碰撞的可能性降到最低。最終，劉月星的方案完美地將冷凝水管道布置在地上，省去了刨地坪的工程量，現場(chǎng)施工人員對這個(gè)年輕人刮目相看，也見(jiàn)識到了中冶北方冶金工程師的精益求精。

　　4月初，該項目燒結主抽風(fēng)機單機調試，主抽風(fēng)機是燒結工藝系統主要配套設備之一，是燒結生產(chǎn)的“心臟”，調試的成功與否直接關(guān)系到項目能否順利點(diǎn)火。就在這樣的關(guān)鍵節點(diǎn)，意外發(fā)生了，盤(pán)車(chē)崩壞，調試工作停滯。事故發(fā)生后，正在現場(chǎng)服務(wù)的胡濱心急如火，他一邊讓設備廠(chǎng)家盡快發(fā)來(lái)新盤(pán)車(chē)，一邊和業(yè)主、制造廠(chǎng)家在現場(chǎng)分析事故的原因，連著(zhù)幾天吃住在現場(chǎng)。最終，經(jīng)過(guò)10天的調試，主抽風(fēng)機成功通過(guò)考核。

　　濟源鋼鐵燒結機脫硫脫硝升級改造工程順利投產(chǎn)，緩解了濟源市周邊地區的污染，實(shí)現了經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏(yíng)。同時(shí)，也展現了中冶北方人“以精湛的技術(shù)竭誠為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，為中冶北方冶金鐵前領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)“國家隊”的品牌形象畫(huà)上了濃墨重彩的一筆。

　　《中國冶金報》（2019年08月15日 04版四版）