重啟世界最大船廠(chǎng)！現代重工訂單爆滿(mǎn)

2021-11-24 17:19:00

　　隨著(zhù)全球造船市場(chǎng)的逐步復蘇，現代重工集團今年以來(lái)已承接209億美元的民船訂單已經(jīng)遠超全年訂單目標。在政府及經(jīng)濟界等多方敦促下，為兌現“如果訂單數量有所增加，現代重工集團或將重新啟動(dòng)已經(jīng)停產(chǎn)5年的世界最大單體船廠(chǎng)——群山造船廠(chǎng)。

　　11月18日，由全州、益山、群山、全北西南商工會(huì )議所組成的全羅北道商工會(huì )議所協(xié)議會(huì )向韓國總統府、地方政界人士、地方自治團體以及現代重工集團等遞交了敦促現代重工群山造船廠(chǎng)重新開(kāi)工的建議書(shū)。對此，現代重工集團副董事長(cháng)権五甲回應稱(chēng)，將討論群山造船廠(chǎng)重啟的具體方案。

　　現代重工群山造船廠(chǎng)位于韓國全羅北道群山市，由現代重工集團在國際金融危機爆發(fā)前船市最繁榮期投資建設，2008年初開(kāi)工，2009年底正式投產(chǎn)，是現代重工集團旗下最年輕的船廠(chǎng)。群山造船廠(chǎng)擁有世界最大的100萬(wàn)噸級船塢，長(cháng)700米，可同時(shí)建造4艘25萬(wàn)船舶，同時(shí)還擁有當時(shí)世界最大的龍門(mén)吊，高115米，最大起吊能力達1650噸。該船廠(chǎng)占地180萬(wàn)平方米，總投資12000億韓元，其中2000億韓元用于購地，9300億韓元用于內部工程、建筑和設備設施等。

　　2016年6月，群山造船廠(chǎng)停止運營(yíng)，但遭到了地方政府和民眾的強烈反對，他們要求現代重工集團將其蔚山造船廠(chǎng)的部分建造工作轉移到群山造船廠(chǎng)，從而保障就業(yè)。他們強調，群山造船廠(chǎng)是全羅北道的經(jīng)濟支柱，占據了全羅北道9%的出口份額，更占據了群山市經(jīng)濟總量的24%，負擔著(zhù)6000名工人的生計。群山造船廠(chǎng)的關(guān)閉對現代重工還是韓國造船業(yè)而言具有象征性的意義，一度被認為是韓國造船業(yè)的輝煌不再的標志。對此，現代重工集團一直表示“如果訂單數量有所增加，將重新啟動(dòng)群山造船廠(chǎng)”。

　　雖然韓國總統文在寅在大選時(shí)就承諾要重啟群山造船廠(chǎng)，但由于全球船市的持續低迷，該船廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)際上已經(jīng)連續停止運行近5年半時(shí)間。

　　隨著(zhù)全球海運及造船市場(chǎng)的逐步復蘇，現代重工集團負責造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋目前的接單形勢一片大好。迄今為止，該公司今年以來(lái)已承接213艘（包括2艘海工裝備）、價(jià)值209億美元的民船訂單，達到全年訂單目標149億美元的140%。這也為重啟群山造船廠(chǎng)奠定了良好基礎。韓國業(yè)界專(zhuān)家表示，群山造船廠(chǎng)一旦重新啟動(dòng)，必須保證工廠(chǎng)能夠維持穩定運轉3年以上，而按照群山造船廠(chǎng)的產(chǎn)能規模，至少需要40艘左右的新船訂單。

　　不過(guò)，令人擔憂(yōu)的是，群山地區的造船業(yè)生態(tài)近年來(lái)已經(jīng)遭到破壞。到2019年6月停止運營(yíng)3年后，群山造船廠(chǎng)的86家外協(xié)外包及配套等合作企業(yè)中，已有64家或停業(yè)或搬遷到外地。在這些企業(yè)工作的員工數量也從最多時(shí)的5250名下降到僅剩300多名。韓國業(yè)界人士預測，重新整頓聚合這些合作企業(yè)也需要1年以上的時(shí)間。

　　全羅北道商工會(huì )議所遞交的建議書(shū)表示：“由于作為全北經(jīng)濟重要中心的現代重工群山造船廠(chǎng)停產(chǎn)，數千名工人在一夜之間失業(yè)，數十多家合作企業(yè)也經(jīng)歷了倒閉的痛苦，使地區民眾的生活雪上加霜。到目前為止，傷口尚未愈合的全羅北道居民仍然相信現代重工集團和現政府關(guān)于‘造船業(yè)恢復繁榮時(shí)一定會(huì )重啟群山造船廠(chǎng)’的承諾，并堅持了超過(guò)5年的時(shí)間?！?/div>

　　建議書(shū)要求現代重工集團：“群山造船廠(chǎng)擁有大量高附加值設施，長(cháng)期停產(chǎn)對國家來(lái)說(shuō)也是巨大的損失。作為世界頂級的國際企業(yè)，希望現代重工集團以責任感為基礎，盡快重啟群山造船廠(chǎng)，使集團再次成為受到地區民眾喜愛(ài)和尊敬的企業(yè)?！?/div>

　　對此，政府及地方政界人士強調：“群山造船廠(chǎng)的重啟問(wèn)題也是現政府的公約事業(yè)，但至今仍未得到解決，這是很大的問(wèn)題。目前，現代重工集團已經(jīng)在考慮工廠(chǎng)重啟事宜，希望盡快與企業(yè)進(jìn)行緊密溝通，協(xié)商群山造船廠(chǎng)重啟的具體方案，盡快制定現實(shí)的發(fā)展藍圖?！?/div>

　　全羅北道商工會(huì )議所協(xié)議會(huì )會(huì )長(cháng)尹方燮呼吁：“希望政府、地方政界人士和地方自治團體能夠共同努力，讓群山造船廠(chǎng)重新沖破黑暗，早日重新啟動(dòng)，成為點(diǎn)燃全北經(jīng)濟和大韓民國希望的燈光?！?/div>

　　全羅北道和群山市政界人士透露，群山市將成立專(zhuān)項小組負責推動(dòng)群山造船廠(chǎng)的重新啟動(dòng)，還將建立政府和現代重工集團等參與的協(xié)商體，協(xié)商群山造船廠(chǎng)的運營(yíng)、物量分配、人力確保等具體方案，從部分重新啟動(dòng)開(kāi)始做好準備。。

　　對此，全北地區工商業(yè)者表示歡迎，并敦促現代重工集團與相關(guān)各方盡早制定重啟的具體方案。（王楚）

來(lái)源：國際船舶網(wǎng)

編輯：滕珊

下一篇：工信部部長(cháng)肖亞慶：加快新型基礎設施建設，...

版權說(shuō)明

【1】凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊作品時(shí)，需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn)，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規，尊重網(wǎng)上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà)：010—010-64411649