筆者2021年1月11日從乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )獲悉，2020年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售總量為228.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.6%，連續6個(gè)月保持在7%左右的近兩年高增速。
“雖然春節較晚，但各地促消費政策年底收官，加之新能源汽車(chē)銷(xiāo)售火爆，2020年12月車(chē)市保持較強的增長(cháng)氣氛?！背擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)說(shuō)。
從累計數據看，2020年1月至12月份，乘用車(chē)市場(chǎng)零售總量為1928.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%，降幅較2020年1至11月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)整體呈穩步回暖態(tài)勢。
崔東樹(shù)說(shuō)，相對于2019年乘用車(chē)零售同比下降7.3%的成績(jì)，2020年乘用車(chē)零售情況有所好轉，這在新冠肺炎疫情背景下尤其難得。
崔東樹(shù)認為，2020年乘用車(chē)市場(chǎng)零售穩步恢復，首先得益于宏觀(guān)經(jīng)濟和出口市場(chǎng)的超預期回暖；其次是2019年7月部分地區國六排放標準實(shí)施后，車(chē)市零售受抑，乘用車(chē)零售基數較低，對2020年乘用車(chē)零售增速回升有一定促進(jìn)作用；第三是2020年下半年新能源車(chē)零售顯著(zhù)回暖推動(dòng)車(chē)市走強。
環(huán)比看，2020年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售增長(cháng)9.9%，這與歷年的平均環(huán)比增速基本持平。
從細分數據看，2020年12月，豪華車(chē)零售同比增長(cháng)26%，環(huán)比下降1%，繼續保持強勢增長(cháng)特征；自主品牌零售同比增長(cháng)4%，環(huán)比增長(cháng)10%；主流合資品牌零售同比增長(cháng)5%，環(huán)比增長(cháng)13%。
展望后市，崔東樹(shù)認為，2021年1月有20個(gè)工作日，較2020年1月增加3個(gè)工作日，疊加2020年疫情影響下的低基數效應，國內經(jīng)濟持續回暖，以及近期國外部分地區因疫情二次爆發(fā)重啟封城，對中國整車(chē)出口需求增加等多重因素，預計2021年1月乘用車(chē)銷(xiāo)量或迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
