9月25日，北京市郊鐵路懷密線(xiàn)通過(guò)了安全評估，具備動(dòng)車(chē)運行驗證開(kāi)通條件，標志著(zhù)9月30日引入北京北站目標可如期實(shí)現。
北京市郊鐵路懷密線(xiàn)全長(cháng)144.8公里，設置北京北、清河、昌平北、雁西湖、懷柔北、黑山寺、古北口等7個(gè)車(chē)站。據北京鐵路局相關(guān)負責人介紹，懷密線(xiàn)在清河站與國鐵、地鐵首次實(shí)現“安檢互信”，乘客通過(guò)清河站即可以實(shí)現與地鐵13號線(xiàn)、京張高鐵的同站直接換乘，極大方便了出行。
為了縮短懷柔科學(xué)城工作人員的日常通勤，懷密線(xiàn)部分區段列車(chē)最高時(shí)速由70公里/小時(shí)提高至100公里/小時(shí)，列車(chē)開(kāi)通后，雁西湖站至中心城通勤時(shí)間將縮短至1小時(shí)以?xún)取?/div>
據北京市重大項目辦相關(guān)負責人介紹，懷密線(xiàn)采用了全新的動(dòng)車(chē)組，與之前的內燃機車(chē)相比，運行噪音小、振動(dòng)低，污染少，乘坐更為舒適。
此次懷密線(xiàn)的電氣化改造，主要包括沿線(xiàn)124處電力線(xiàn)路遷改、230條公里接觸網(wǎng)掛線(xiàn)、栽設230公里防護柵欄、23處平交道口進(jìn)行封閉或改立交，新建官高、范各莊、兵馬營(yíng)3個(gè)牽引變電所等多項工程。電氣化改造工作時(shí)間緊、任務(wù)重、涉及專(zhuān)業(yè)工程多，通過(guò)協(xié)調各昌平、懷柔、密云區城管委、各相關(guān)單位和部門(mén)積極辦理各項手續，2萬(wàn)余名中鐵六局施工人員經(jīng)過(guò)3個(gè)月的連續施工，確保懷密線(xiàn)電氣化改造工程順利通過(guò)安全評估，為9月30日通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
據了解，懷密線(xiàn)還將成為一條旅游線(xiàn)路，沿線(xiàn)景觀(guān)將結合線(xiàn)路功能定位，按不同視野分類(lèi)種植苗木，重點(diǎn)補植春季開(kāi)花的早櫻、玉蘭等亞喬木，配置二月蘭、馬藺、萱草等部分早春花卉及地被，突出春花主題，同時(shí)增加欒樹(shù)、黃櫨、元寶楓等彩葉樹(shù)種，增強秋冬季景觀(guān)效果。
與此同時(shí)，懷密線(xiàn)沿途密集分布著(zhù)古北水鎮、雁棲湖、慕田峪長(cháng)城、紅螺寺、蟒山國家森林公園、云龍澗、黑龍潭、桃源仙谷等十余個(gè)重點(diǎn)旅游景區，被譽(yù)為繼S2線(xiàn)之后，北京又一列“開(kāi)往春天的列車(chē)”。
來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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