筆者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，9月16日，內蒙古自治區集寧至山西大同至原平高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)集大原高鐵)開(kāi)工建設。
集大原高鐵是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，線(xiàn)路北起呼張高鐵烏蘭察布站，途經(jīng)察右前旗、豐鎮、大同、朔州，南連忻州市，經(jīng)由大西客專(zhuān)與太原市貫通。
集大原高鐵項目計劃總投資339.3億元，線(xiàn)路全長(cháng)269.6公里，其中內蒙古自治區境內約72公里，全線(xiàn)建設工期4.5年。
據悉，集大原高鐵全線(xiàn)設烏蘭察布、豐鎮西、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西8個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路設計速度為250公里/小時(shí)。
集大原高鐵建成之后，預計開(kāi)行高鐵列車(chē)44對，遠期旅客發(fā)運能力為3000萬(wàn)人次/年。屆時(shí)，烏蘭察布與大同間高鐵運行時(shí)間壓縮至30分以?xún)?，呼和浩特到太原的高鐵時(shí)間也將從當前的5小時(shí)左右縮減至2.5小時(shí)以?xún)取?/div>
未來(lái)集大原高鐵建成后，內蒙古張呼高鐵將與大張(大同—張家口)、大西(大同—西安)、石太(石家莊—太原)高鐵連通，呼和浩特市可通過(guò)太原、鄭州、西安等鐵路樞紐直達長(cháng)三角、珠三角和西南地區，實(shí)現與全國高鐵網(wǎng)絡(luò )的全線(xiàn)貫通，進(jìn)而促進(jìn)蒙晉地區與京津冀地區交通“無(wú)縫對接”。蒙晉地區及京津冀“長(cháng)城金三角”合作區經(jīng)濟、文化、旅游等產(chǎn)業(yè)交流互動(dòng)與合作將變得更加暢通。
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