中國國家信息中心副主任徐長(cháng)明15日在西安透露，到目前為止，中國汽車(chē)內需市場(chǎng)雖累計同比有較大幅度下降，但恢復程度遠超預期。
當日，2020全球汽車(chē)物流大會(huì )在西安舉行。大會(huì )以“汽車(chē)物流交叉口：持續擴張or聚焦當下”為主題，企業(yè)代表和行業(yè)學(xué)者一起探討全球汽車(chē)物流行業(yè)的機遇與挑戰。
9月15日，2020全球汽車(chē)物流大會(huì )在西安舉行。大會(huì )以“汽車(chē)物流交叉口：持續擴張or聚焦當下”為主題，企業(yè)代表和行業(yè)學(xué)者一起探討全球汽車(chē)物流行業(yè)的機遇與挑戰。中國國家信息中心副主任徐長(cháng)明(圖)透露，到目前為止，中國汽車(chē)內需市場(chǎng)雖累計同比有較大幅度下降，但恢復程度遠超預期。中新社記者張遠攝
徐長(cháng)明在會(huì )上表示，目前全球車(chē)市普遍向好，多數大國市場(chǎng)近兩個(gè)月來(lái)已恢復到較高的水平。中國汽車(chē)注冊量恢復率自今年4月以來(lái)，已連續實(shí)現同比上漲。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布數據顯示，1-8月，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛，同比下降9.6%和9.7%，降幅與1-7月相比，分別收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。
徐長(cháng)明介紹，今年7月，中國汽車(chē)注冊量同比恢復率已達116.8%。他強調，在乘用車(chē)消費市場(chǎng)，主要有兩大因素沖抵了經(jīng)濟下行對車(chē)市的影響，使之恢復到較好的狀態(tài)。一是疫情導致汽車(chē)購買(mǎi)前移及購買(mǎi)意愿提高，促成當期購買(mǎi)量的增加。二是中國出臺的汽車(chē)消費若干鼓勵政策，雖然力度不是特別大，但畢竟還是有一定的“真金白銀”，促進(jìn)了消費熱情。
此外，由于環(huán)保、治理超速、車(chē)輛收費等政策集中出臺并嚴加實(shí)施，失業(yè)人員為了再就業(yè)而購買(mǎi)輕微型商用車(chē)，促使商用車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現增長(cháng)。
