6月8日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì )”）數據顯示，5月，狹義乘用車(chē)合計銷(xiāo)量160.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.8%，環(huán)比增長(cháng)12.6%。1-5月狹義乘用車(chē)累計銷(xiāo)量605.1萬(wàn)輛，同比下降26%。
乘聯(lián)會(huì )指出，4、5月以來(lái)，車(chē)市銷(xiāo)量同比增速企穩，車(chē)市在疫情后回升幅度較強，谷底V型回升的良好態(tài)勢得以確認。
二季度是向上拐點(diǎn)
批發(fā)數據方面，5月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量164.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.3%，環(huán)比增長(cháng)9.4%；1-5月累計銷(xiāo)量596.3萬(wàn)輛，同比下降27.8%。
庫存方面，5月廠(chǎng)家庫存下降3.2萬(wàn)輛，渠道庫存增加0.1萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì )指出，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始小幅補充庫存，零售回升使得經(jīng)銷(xiāo)商建庫存信心增強。
新能源車(chē)市場(chǎng)表現較弱。5月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量7.02萬(wàn)輛，同比下降25.8%，環(huán)比增長(cháng)19.5%。其中，插電混動(dòng)乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量1.4萬(wàn)輛，同比下降31%；純電動(dòng)乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛，同比下降27%；普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量2.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)52%。
品牌方面，5月特斯拉在華銷(xiāo)量11095輛，環(huán)比增長(cháng)205%。此外，獨資與合資新能源車(chē)表現較強，蔚來(lái)等新勢力成為新能源車(chē)市重要力量。
值得關(guān)注的是，5月豪華汽車(chē)零售量同比增長(cháng)28%。乘聯(lián)會(huì )指出，消費升級的高端換購需求，使得豪華汽車(chē)市場(chǎng)迅速回暖。主流合資品牌與自主領(lǐng)軍品牌的走勢總體較強，但車(chē)企零售分化越加明顯，中小車(chē)企生存艱難。
興業(yè)證券認為，2020年二季度是行業(yè)向上的拐點(diǎn)?？紤]到地方刺激政策有望拉動(dòng)超過(guò)100萬(wàn)輛的乘用車(chē)增量消費，2020年全年汽車(chē)消費不悲觀(guān)。
車(chē)企表現不一
近日，多家車(chē)企發(fā)布了5月產(chǎn)銷(xiāo)快報，頭部自主品牌表現較優(yōu)。
吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量10.88萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.5%；1-5月累計銷(xiāo)量42.03萬(wàn)輛，同比下降25%。長(cháng)安汽車(chē)5月銷(xiāo)量17.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)54.28%；1-5月累計銷(xiāo)量63.66萬(wàn)輛，同比下降6.29%。東風(fēng)汽車(chē)集團5月銷(xiāo)量26.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.6%；1-5月累計銷(xiāo)量87.13萬(wàn)輛，同比下降22.7%。江淮汽車(chē)5月銷(xiāo)量4.19萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7%；1-5月累計銷(xiāo)量16.8萬(wàn)輛，同比下降17.42%。
不過(guò)，上汽集團5月銷(xiāo)量47.31萬(wàn)輛，同比下降1.6%；1-5月累計銷(xiāo)量156.97萬(wàn)輛，同比下降36.47%。比亞迪5月銷(xiāo)量31821輛，同比下降6.2%；1-5月累計銷(xiāo)量12.49萬(wàn)輛，同比下降34%。
尾部車(chē)企銷(xiāo)量繼續下滑。如*ST海馬5月銷(xiāo)量1239輛，同比下降58.4%；1-5月累計銷(xiāo)量5206輛，同比下降51.5%。中金公司認為，尾部車(chē)企在低銷(xiāo)量之下難以實(shí)現規?；⒕S系后續研發(fā)投入，或面臨加速出清。
乘聯(lián)會(huì )表示，4、5月車(chē)市銷(xiāo)量同比增速企穩，谷底V型回升的良好態(tài)勢得以確認。6月的各地車(chē)展已經(jīng)正常啟動(dòng)，加之各地促消費政策持續推進(jìn)，6月市場(chǎng)將打破往年淡季市場(chǎng)規律，繼續呈現恢復性增長(cháng)。
中金公司研報指出，看好豪華車(chē)銷(xiāo)售跑贏(yíng)行業(yè)，建議優(yōu)先布局豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商。對于重卡板塊，繼續看好自主化率高、聚焦純內需、有結構性財政寬松拉動(dòng)需求的公司。中信證券指出，從中長(cháng)期看，汽車(chē)向電動(dòng)、智能方向變革趨勢確定，特斯拉引領(lǐng)全球浪潮，主流車(chē)企加速推進(jìn)升級。
