11月29日，筆者從中國國家鐵路集團有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵集團）方面獲悉，12月1日，將有3條高鐵同步開(kāi)通，分別是京港高速鐵路商丘至合肥段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京港高鐵商合段）、鄭州至阜陽(yáng)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭阜高鐵）以及鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭渝高鐵鄭襄段）。
其中，京港高速鐵路商丘至合肥段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京港高鐵商合段）的開(kāi)通運營(yíng)，將標志著(zhù)阜陽(yáng)市、亳州市進(jìn)入高鐵時(shí)代，安徽省16個(gè)省轄市全部實(shí)現動(dòng)車(chē)通達。
京港高鐵商合段北起河南省商丘市，向南經(jīng)安徽省亳州市、阜陽(yáng)市、淮南市，終至合肥市。線(xiàn)路全長(cháng)378公里，設計時(shí)速350公里，共設商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速300公里，初期將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)40對。
據國鐵集團方面介紹，京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。此次開(kāi)通的商合段，北端在商丘與徐州至蘭州高鐵銜接，中端在阜陽(yáng)與同步開(kāi)通的鄭州至阜陽(yáng)高鐵交會(huì )，南端在合肥與合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵連通。京港高鐵商合段的建成通車(chē)，將進(jìn)一步完善中部地區高速鐵路網(wǎng)絡(luò )，極大縮短沿線(xiàn)城市間時(shí)空距離，進(jìn)一步便利沿線(xiàn)人民群眾出行，密切皖北地區與省會(huì )間及豫皖兩省間的聯(lián)系，對助力皖北地區脫貧攻堅，推動(dòng)中部崛起國家戰略的實(shí)施，具有十分重要的意義。
鄭州至阜陽(yáng)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭阜高鐵）的開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)周口結束不通高鐵歷史，豫皖兩省新增互聯(lián)互通快速通道，周口、阜陽(yáng)2020年春運壓力將極大緩解，沿線(xiàn)脫貧攻堅大大提速。
鄭阜高鐵全長(cháng)276公里，自鄭州南站引出，經(jīng)河南省鄭州、開(kāi)封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽(yáng)市，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)設鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽(yáng)南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽(yáng)西等11座車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速300公里，初期將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)40對。
據國鐵集團方面介紹，鄭阜高鐵建成通車(chē)后，結束了周口不通高鐵的歷史，將進(jìn)一步完善區域高鐵路網(wǎng)結構，加快形成河南“米”字形高鐵格局。這一高鐵向東與同日開(kāi)通運營(yíng)的京港高鐵商丘至合肥段相連，形成豫皖兩省間互聯(lián)互通的快速客運通道，并通過(guò)合肥連接合寧高鐵、合福高鐵，將進(jìn)一步密切我國中原地區與東南沿海地區的聯(lián)系。鄭阜高鐵沿線(xiàn)的阜陽(yáng)、周口是我國務(wù)工人員輸出集中地區，也是脫貧攻堅主戰場(chǎng)，其中阜陽(yáng)市臨泉縣是國家級貧困縣和全國人口最多的縣。鄭阜高鐵的開(kāi)通，將極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，對促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，加快實(shí)現脫貧攻堅目標，具有十分重要的意義。
鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭渝高鐵鄭襄段）的開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)鄭州至襄陽(yáng)、南陽(yáng)、平頂山之間分別1小時(shí)45分、1小時(shí)9分、47分鐘可達，河南與湖北西北部地區形成高速鐵路客運通道。
鄭渝高鐵途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市，最高設計時(shí)速350公里，其中重慶至萬(wàn)州段已于2016年11月開(kāi)通運營(yíng)。此次開(kāi)通的鄭州至襄陽(yáng)段全長(cháng)389公里，從鄭州東站引出，向西南經(jīng)許昌、平頂山、南陽(yáng)，經(jīng)鄧州進(jìn)入湖北省境內，終到襄陽(yáng)，共設鄭州東、鄭州南、長(cháng)葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽(yáng)東、鄧州東、襄陽(yáng)東等11座車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18對。
據國鐵集團方面介紹，鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運營(yíng)后，將大大壓縮鄭州、平頂山、南陽(yáng)、襄陽(yáng)等河南、湖北西北部主要城市間的時(shí)空距離，極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，助力旅游資源開(kāi)發(fā)，加快脫貧攻堅進(jìn)程，對促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展和中部崛起發(fā)展戰略實(shí)施，具有十分重要的意義。
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中西部地區間的便捷聯(lián)系通道，全線(xiàn)建成開(kāi)通后，西南方向經(jīng)重慶樞紐與成都至重慶高鐵、重慶至貴陽(yáng)鐵路、擬建重慶至昆明鐵路相連，東北方向經(jīng)鄭州樞紐與北京至廣州高鐵、徐州至蘭州高鐵、鄭州至阜陽(yáng)高鐵相連，形成一條我國西南地區通往中原、華北地區的快速客運通道，對于提升進(jìn)出川渝地區運輸能力、緩解“蜀道難”將發(fā)揮重要作用。目前，正在建設的襄陽(yáng)至萬(wàn)州段各項工程進(jìn)展順利。
據悉，鐵路部門(mén)將于11月29日12時(shí)開(kāi)始發(fā)售上述路段動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。具體車(chē)次、時(shí)刻等資訊信息，旅客可查詢(xún)“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶(hù)端。
