評級機構穆迪（Moody）認為，盡管地緣政治和貿易存在不確定性，但到2020年全球航運業(yè)的前景仍將保持穩定，這是因為中美貿易緊張局勢和全球監管風(fēng)險抵消了較高的預期收益。

　　穆迪指出，到2020年，航運業(yè)息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤（EBITDA）預計增長(cháng)16%-18%，需求和供應增長(cháng)基本平衡，這些都是航運業(yè)穩定前景的主要驅動(dòng)因素。不過(guò)，這些積極因素會(huì )被貿易保護主義政策的下行風(fēng)險和不斷增加的監管所抵消。

　　穆迪副總裁兼高級分析師Maria Maslovsky評論稱(chēng)：“全球航運業(yè)正面臨2020年的一系列挑戰，包括IMO 2020的影響，這可能導致燃料成本上升；以及地緣政治的不確定性，如貿易沖突，尤其是中美貿易糾紛?！?/p>

　　穆迪補充稱(chēng)，由于訂單量減少和閑置增加，供過(guò)于求問(wèn)題變得不那么嚴重，再加上需求改善，推動(dòng)租船費率提高，油船部門(mén)的前景已經(jīng)從負面修正為穩定。