漣鋼成功試制Mn含量24%低溫壓力容器用鋼
2022-08-16 10:41:00
近日，漣鋼首次采用新工藝，成功試制低溫壓力容器用高錳鋼LGHM400，各項性能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
其中超低溫沖擊性能優(yōu)異，達到國標要求的3倍，即使是在零下200度超低溫的環(huán)境下，也能保持穩定，是制造LNG燃料儲罐的理想材料。
LNG運輸船是國際公認的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在零下163攝氏度(-163℃)低溫下運輸液化氣的專(zhuān)用船舶， 是一種“海上超級冷凍車(chē)”，被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，現只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數幾個(gè)國家的10余家船廠(chǎng)能夠建造。
LGHM400具有良好的耐低溫性和耐磨強度，與此前LNG燃料儲罐最為常見(jiàn)使用的9%鎳鋼相比，24%錳鋼具有產(chǎn)量豐富、價(jià)格穩定等優(yōu)點(diǎn)，將大幅降低LNG船只的造船成本。
LGHM400優(yōu)異的產(chǎn)品性能不僅為國內生產(chǎn)高錳鋼LNG船提供了保障，也填補了國內低溫壓力容器用高錳鋼連鑄生產(chǎn)的空白。
來(lái)源：湖南漣鋼
編輯：陳燦
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