12月9日，中國二十冶承建的江蘇德龍二期煉鋼高端不銹鋼2400毫米板坯連鑄機安裝工程開(kāi)工。

　　該項目位于江蘇鹽城響水沿海開(kāi)發(fā)區，占地面積750畝，年產(chǎn)135萬(wàn)噸高端不銹鋼，建筑面積54萬(wàn)平方米，施工內容為精煉車(chē)間新建3座120噸AOD精煉爐和2條單流板坯連鑄生產(chǎn)線(xiàn)設備安裝工程。目前，10月19日開(kāi)工的第一條1600毫米板坯連鑄機及3臺120噸AOD噸精煉爐設備安裝工程安裝進(jìn)度已超90％。2400毫米不銹鋼板坯連鑄機工程是目前全球不銹鋼最大寬幅板坯連鑄機生產(chǎn)線(xiàn)。連鑄機大包回轉臺底座重達52噸，其連鑄扇形段半徑大于1600毫米連鑄扇形段半徑，且大包臺底座基礎標高比1600毫米大包臺底座基礎標高高出0.7米，但行車(chē)梁標高相同，導致吊裝高度空間小，加上大包回轉臺底座位置較為特殊，給吊裝增加了困難。為確保大包回轉臺順利吊裝，江蘇德龍項目部統籌組織，精心編制大包回轉臺吊裝安全專(zhuān)項方案，通過(guò)細致計算與現場(chǎng)實(shí)際相結合，對鋼絲繩長(cháng)度、直徑、固定方式的選用及汽車(chē)吊噸位、站位、臂長(cháng)進(jìn)行了精確計算，采用400噸汽車(chē)吊吊裝的方法，解決了廠(chǎng)房行車(chē)梁正下方受限高度下的高空大件吊裝難題。

　　該工程是中國二十冶“以現場(chǎng)贏(yíng)市場(chǎng)”取得的又一碩果，項目部將繼續發(fā)揮“冶金建設國家隊”的優(yōu)勢，調集優(yōu)質(zhì)資源，科學(xué)組織，高速優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻。