本報訊（記者蔡立軍）近日，由位于濱海新區的海洋石油工程股份有限公司（下稱(chēng)海油工程）負責EPCI（設計、采購、建造、安裝）總包的我國首個(gè)自營(yíng)深水油田群開(kāi)發(fā)工程——流花16-2油田群開(kāi)發(fā)項目投產(chǎn)，預計投產(chǎn)后高峰年產(chǎn)量可達420萬(wàn)立方米，能滿(mǎn)足約400萬(wàn)輛家用汽車(chē)一年的汽油消耗需求，是我國目前在南海開(kāi)發(fā)的產(chǎn)量最大的新油田群。該項目標志著(zhù)我國大型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）高端制造能力和深水施工技術(shù)取得新突破。

　　與傳統油氣田開(kāi)發(fā)工程不同，流花16-2項目采用全水下生產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式。對此，流花16-2項目團隊自主研發(fā)設計了海上油氣處理工廠(chǎng)——“海洋石油119”FPSO。在該項目建設過(guò)程中，海油工程對關(guān)鍵技術(shù)和管理難點(diǎn)進(jìn)行了攻關(guān)，先后開(kāi)發(fā)出130毫米超大厚板焊接、大型復雜單點(diǎn)毫米級高精度控制、超高精密滑環(huán)集成等10多項關(guān)鍵技術(shù)，完成30多項工藝創(chuàng )新，各項質(zhì)量指標均優(yōu)于項目質(zhì)量目標要求，且提前40天完成單點(diǎn)集成，刷新了國際同類(lèi)項目單點(diǎn)的最快集成紀錄。