開(kāi)啟氫能冶金時(shí)代，助力低碳綠色轉型。12月16日，河鋼集團張宣科技120萬(wàn)噸氫冶金示范工程一期全線(xiàn)貫通，該工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)河鋼氫冶金示范工程）是全球首例富氫氣體（焦爐煤氣）零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程，標志著(zhù)我國鋼鐵行業(yè)由傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉變邁出顛覆性、示范性、關(guān)鍵性步伐，將進(jìn)一步引領(lǐng)傳統鋼鐵冶金工藝變革，全面開(kāi)啟綠色、低碳發(fā)展新紀元。
與傳統碳冶金相比，氫冶金以氫氣為燃料和還原劑，可以使煉鐵擺脫對化石能源的依賴(lài)，從源頭上解決碳排放問(wèn)題?！翱梢灶A見(jiàn)，鋼鐵、能源等領(lǐng)域的核心競爭力，將由‘攝取化石能源的能力’，逐步轉變?yōu)橐詺湟苯馂榇淼摹堤疾短?，擺脫化石能源束縛的能力’?！焙愉摷瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)于勇表示。
世界首套，氫能讓鋼鐵更具“含新量”
氫能被視為21世紀最具發(fā)展潛力的清潔能源。傳統冶金工藝，每生產(chǎn)一噸鋼，約產(chǎn)生1.83噸二氧化碳；河鋼氫冶金示范工程的實(shí)施，可減少二氧化碳排放70%，相當于噸鋼碳排放可降至約0.5噸。
能源變革是達成雙碳目標的重要路徑。作為鋼鐵行業(yè)綠色轉型的先行者，河鋼深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng )新、協(xié)同發(fā)展，超前跟蹤世界氫冶金技術(shù)的研究與發(fā)展，與意大利特諾恩等知名企業(yè)合作，充分發(fā)揮豐富的焦爐煤氣資源優(yōu)勢，創(chuàng )新采用零重整焦爐煤氣作為還原氣，并在未來(lái)逐漸過(guò)渡至風(fēng)能制氫、太陽(yáng)能制氫等100%綠氫為還原氣的氫冶金技術(shù)。河鋼氫冶金示范工程一期全線(xiàn)貫通，對突破氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)和推動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)轉型升級具有重大引領(lǐng)作用，并通過(guò)持續豐富氫冶金理論和標準體系，為鋼鐵“擺脫”對煤炭等傳統化石能源的深度依賴(lài)提供了全新路徑、創(chuàng )造了全新場(chǎng)景。
河鋼集團張宣科技120萬(wàn)噸氫冶金示范工程外景。
有別于國際上采用天然氣制備還原工藝氣體的常規手段，全球首創(chuàng )的“焦爐煤氣零重整豎爐直接還原”工藝技術(shù)，是河鋼氫冶金示范工程的核心內容。河鋼集團張宣科技黨委書(shū)記、董事長(cháng)王宏斌介紹，作為一種富氫氣體，焦爐煤氣本身含有55%—65%的氫氣成分，可在氫基豎爐內催化裂解為一氧化碳和氫氣，實(shí)現“自重整”。自重整后，工藝氣體中的氫碳比可達到8:1以上，是目前工業(yè)化生產(chǎn)中含氫比例最高的氣基豎爐直接還原工藝，最接近未來(lái)100%氫還原的工藝狀態(tài)。同時(shí)，河鋼氫冶金示范工程豎爐反應器針對高比例氫含量進(jìn)行了優(yōu)化設計，預留了綠氫切換功能，不需大規模改造即可直接開(kāi)展切換為更高比例富氫還原氣、純氫作還原氣的工業(yè)試驗，為未來(lái)實(shí)現100%綠氫豎爐直接還原提供基礎。
河鋼集團張宣科技120萬(wàn)噸氫冶金示范工程現場(chǎng)。
通過(guò)貫通富氫氣體凈化、氫基豎爐還原、碳捕集及再利用、EAF潔凈鋼冶煉等綠色短流程，形成“CO?捕集+CO?精制”全新工藝路線(xiàn)等一系列領(lǐng)先技術(shù)的創(chuàng )新應用，河鋼正在打造出可推廣、可復制的“零碳”制氫與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互補的創(chuàng )新發(fā)展模式。據測算，與同等生產(chǎn)規模的傳統“高爐+轉爐”長(cháng)流程工藝相比，河鋼氫冶金示范工程一期每年可減少CO?排放80萬(wàn)噸，減排比例達到70%以上，同時(shí)SO?、NOx、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上，且生產(chǎn)每噸直接還原鐵可捕集二氧化碳約125千克。
據悉，河鋼氫冶金示范工程配套建設的電爐短流程高端金屬材料生產(chǎn)線(xiàn)，將充分發(fā)揮直接還原鐵低碳排放高純凈度的優(yōu)勢，開(kāi)展近零碳排短流程技術(shù)研發(fā)，探索工藝流程變革背景下的降碳極限，逐步釋放全流程減碳潛力，打造行業(yè)首套“零碳”示范產(chǎn)線(xiàn)。
氫能時(shí)代，鋼鐵讓氫能更具“含金量”
黨的二十大報告指出，“立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實(shí)施碳達峰行動(dòng)?！蔽覈鞘澜缟献畲蟮闹茪鋰?，“鋼鐵+氫能”的創(chuàng )新融合發(fā)展，特別是鋼鐵工業(yè)豐富的場(chǎng)景資源和廣泛的鏈接優(yōu)勢，讓氫能產(chǎn)業(yè)擁有了更大發(fā)展空間和更多發(fā)展機遇。據中國氫能聯(lián)盟測算，預計到2030年鋼鐵領(lǐng)域氫能消費量將超過(guò)5000萬(wàn)噸標準煤，到2050年進(jìn)一步增加到7600萬(wàn)噸標準煤，將占鋼鐵領(lǐng)域能源消費總量的34%，到2050年含鋼鐵、化工的工業(yè)領(lǐng)域氫能消費總量超過(guò)1.6 億噸標準煤。
河鋼集團新聞發(fā)言人、副總經(jīng)理李毅仁表示，氫能將對我國能源結構和消費體系產(chǎn)生革命性影響。在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展的趨勢下，鋼鐵行業(yè)無(wú)論是能源結構創(chuàng )新還是工藝結構創(chuàng )新，氫能應用都是實(shí)現低碳、甚至“零碳”排放的最佳途徑。河鋼堅定與國家“雙碳”戰略同向同行，已經(jīng)成為氫冶金技術(shù)的先行者、踐行者和探索者。通過(guò)持續提升氫冶金、制氫儲氫加氫、氫技術(shù)輸出及氫相關(guān)裝備制造的全產(chǎn)業(yè)鏈科研開(kāi)發(fā)與工程應用能力，構建起氫能源開(kāi)發(fā)和利用的低碳、綠色生態(tài)圈，讓鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域的氫能產(chǎn)業(yè)具有了“源于鋼鐵、超越鋼鐵”的全新特質(zhì)和溢出價(jià)值。
河鋼集團張宣科技120萬(wàn)噸氫冶金示范工程夜景。
2019年3月，河鋼攜手中國工程院戰略咨詢(xún)中心、中國鋼研和東北大學(xué)，共建“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心”，開(kāi)創(chuàng )了我國氫能產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”合作的新平臺。2020年8月，河鋼建設的鋼鐵行業(yè)首座固定式加氫示范站在邯鄲投入運行，標志著(zhù)河鋼快步邁入氫能時(shí)代。2021年7月，我國首條氫能重卡運輸線(xiàn)在唐鋼新區實(shí)現市場(chǎng)化運營(yíng)，為京津冀地區以“柴改氫”實(shí)現物流減碳作出了示范。
栽得梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰。河鋼氫能產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢，促成了與世界頂級車(chē)企寶馬集團的全新戰略合作。2022年8月，河鋼與寶馬簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》。從2023年中期開(kāi)始，寶馬將逐步使用河鋼的低碳汽車(chē)用鋼。2026年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開(kāi)始在整車(chē)量產(chǎn)過(guò)程中使用河鋼生產(chǎn)的“綠鋼”?！熬G鋼”的一大重要技術(shù)支撐就是河鋼的氫能源開(kāi)發(fā)與利用示范技術(shù)。這標志著(zhù)鋼鐵與汽車(chē)兩大行業(yè)聯(lián)動(dòng)減碳跨領(lǐng)域合作取得新突破。
厚植氫能，就是厚植未來(lái)。2022年9月，河鋼承辦的首屆世界氫冶金技術(shù)交流大會(huì )在“冬奧之城”崇禮舉行，于勇向世界鋼鐵同業(yè)者闡釋河鋼的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景：“河鋼把氫能開(kāi)發(fā)利用作為重點(diǎn)發(fā)展方向，加快推進(jìn)低碳冶金技術(shù)的革命性創(chuàng )新與突破，將積極引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)氫能綜合利用與發(fā)展，積極為全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供‘河鋼方案’?！?/div>
以120萬(wàn)噸氫冶金示范工程一期全線(xiàn)貫通為新起點(diǎn)，河鋼進(jìn)入打造“近零碳排”全產(chǎn)業(yè)鏈示范工廠(chǎng)快車(chē)道，也步入低碳鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)及低碳產(chǎn)業(yè)鏈建設新階段。河鋼將以氫氣制備、氫氣儲運、氫能物流、氫冶金等全流程項目建設為突破口，加快實(shí)施氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造全國最具代表性和示范性的氫能利用產(chǎn)業(yè)體系，建設最具競爭力和影響力的氫能應用示范企業(yè)。
來(lái)源：河鋼集團
編輯：張雨恬
相關(guān)文檔
版權說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn)，不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規，尊重網(wǎng)上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà)：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn)，不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規，尊重網(wǎng)上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà)：010—010-64411649
