在9月17日開(kāi)幕的2022全球能源轉型高層論壇上，國家能源局局長(cháng)章建華指出，未來(lái)，要持續提升終端用能清潔化水平，深入實(shí)施電能替代，到2025年電能占終端能源消費比重達到30%。積極推動(dòng)低碳交通、建筑光伏一體化等綠色用能模式發(fā)展，積極探索綠氫、甲醇、氨能等替代化石能源的新方式、新途徑。通過(guò)能源消費體系的升級換代，帶動(dòng)生產(chǎn)生活方式全面綠色轉型。
當前，面對日趨嚴峻的氣候挑戰，我國立足碳達峰、碳中和目標，積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展潛力正逐漸釋放。中國工程院院士干勇在18日舉行的2022全球能源轉型高層論壇氫能分論壇上表示，保守估計，2050年氫在我國終端能源體系占比約10%，2060年占比將達約15%，成為我國能源戰略的重要組成部分，氫能將納入我國終端能源體系，與電力協(xié)同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動(dòng)形成十萬(wàn)億級的新興產(chǎn)業(yè)。
氫能產(chǎn)業(yè)的巨大機遇，得益于其在應對氣候變化和推動(dòng)能源系統轉型中的優(yōu)勢。中國科學(xué)院院士、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì )氫能分會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任徐春明表示，氫能有助于推動(dòng)傳統能源向低碳清潔能源轉型，推動(dòng)能源動(dòng)力轉型和保障能源供應安全，同時(shí)還是實(shí)現各種能源之間高效轉化的理想媒介，以及實(shí)現傳統化石能源清潔化的有效途徑。
從全球來(lái)看，隨著(zhù)近年各國支持政策的加速出臺，氫能逐漸成為全球競爭與合作的“新賽道”?！案鶕H能源署（IEA）2050年凈零排放目標，為了2050年實(shí)現凈零排放，氫能將被廣泛應用在多個(gè)能源部門(mén)，并且需要提高到目前應用水平的六倍以上?！卑拇罄麃喖夹g(shù)科學(xué)與工程院院士、新南威爾士大學(xué)教授甄崇禮介紹說(shuō)。
在北汽福田汽車(chē)股份有限公司業(yè)務(wù)副總裁、智藍新能源總裁秦志東看來(lái)，全球氫能產(chǎn)業(yè)處于初期示范和商業(yè)模式探索階段，預計2030年后，將進(jìn)入商業(yè)化階段?！爸袊鴼淠墚a(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形，處于規?；跋??！彼硎?，我國氫能產(chǎn)業(yè)從制氫-儲運加-應用，已經(jīng)初步形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。受頂層設計、政策利好拉動(dòng)，氫能產(chǎn)業(yè)正穩步發(fā)展。
“隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)的逐步完善，我國商用車(chē)氫能時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)序幕?！鼻刂緰|表示，不同于國外以乘用車(chē)為主的發(fā)展路徑，中國氫燃料以商用車(chē)為切入點(diǎn)，在全球處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，我國氫燃料電池汽車(chē)基礎設施不斷完善，2021年，中國建成加氫站數、在營(yíng)加氫站數、新建加氫站數實(shí)現全球三個(gè)“第一”。截至2022年6月底，全國已建成加氫站超270座。
