11月23日上午，由中國金屬學(xué)會(huì )主辦、中冶賽迪集團有限公司和重慶金屬學(xué)會(huì )承辦的第十三屆中國鋼鐵年會(huì )開(kāi)幕。受疫情影響，本次會(huì )議采用線(xiàn)上方式進(jìn)行，會(huì )期共2天。與會(huì )人士圍繞“建設綠色、低碳、智能、可持續發(fā)展的鋼鐵工業(yè)”主題，就冶金和材料理論、工藝、產(chǎn)品、應用、智能化、綠色化、低碳發(fā)展等內容展開(kāi)交流研討。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波，中國金屬學(xué)會(huì )理事長(cháng)張曉剛，中冶賽迪集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)肖學(xué)文到會(huì )致辭。大會(huì )開(kāi)幕式特邀中國金屬學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)、中國工程院院士干勇，世界鋼鐵協(xié)會(huì )總干事埃德溫·巴松，東北大學(xué)教授、中國工程院院士王國棟，北京科技大學(xué)校長(cháng)楊仁樹(shù)，河鋼集團有限公司副總經(jīng)理王新東，中國鋼研科技集團有限公司鋼鐵研究總院常務(wù)副院長(cháng)杜挽生做主旨報告。中國金屬學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)田志凌、副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)王新江分別主持了大會(huì )開(kāi)幕式和主旨報告環(huán)節。

圖為何文波

　　何文波在致辭中說(shuō)，本屆鋼鐵年會(huì )是在黨的二十大勝利召開(kāi)不久，鋼鐵行業(yè)深入推進(jìn)綠色低碳轉型發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期舉辦的會(huì )議，意義重大。習近平總書(shū)記在黨的二十大報告中指出，加快實(shí)現高水平科技自立自強。以國家戰略需求為導向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng )性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅決打贏(yíng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰。面對“雙碳”目標和新一輪的科技革命的挑戰，鋼鐵工業(yè)仍需要以自主創(chuàng )新為戰略基點(diǎn)和核心要素，瞄準關(guān)鍵短板發(fā)力，走好科技創(chuàng )新之路?！笆聦?shí)上，我們已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，努力成為世界鋼鐵綠色低碳發(fā)展和智能制造的探索者和先行者?！焙挝牟ū硎?，我國一些優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)已經(jīng)掌握了世界領(lǐng)先的節能減排技術(shù)、低碳冶金技術(shù)，力爭引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的革命性變革。我們倡導全行業(yè)協(xié)同、“產(chǎn)學(xué)研用”生態(tài)圈合作，共同開(kāi)展重大工藝創(chuàng )新，圍繞低碳冶金、智慧工廠(chǎng)、節能環(huán)保等關(guān)鍵共性技術(shù)，加大創(chuàng )新力度。我們正積極組織開(kāi)展產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略研究，幫助政府明確重大關(guān)鍵技術(shù)研究重點(diǎn)與方向，推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)的戰略合作與協(xié)同創(chuàng )新。

　　何文波表示，鋼協(xié)高度重視并全力支持金屬學(xué)會(huì )在行業(yè)科技領(lǐng)域發(fā)揮作用。協(xié)會(huì )與學(xué)會(huì )聯(lián)合開(kāi)展的冶金科學(xué)技術(shù)獎評選、鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展標準引領(lǐng)行動(dòng)、冶金專(zhuān)業(yè)教材和工具書(shū)經(jīng)典傳承國際傳播工程等工作在鼓勵廣大行業(yè)科技工作者科研創(chuàng )新、技術(shù)進(jìn)步、成果轉化和人才培養等方面體現了不可替代的價(jià)值，突出了中國鋼鐵的社會(huì )貢獻，贏(yíng)得國內外的認可和好評?！翱萍紕?chuàng )新使命光榮、道路艱辛，需要理性與勇氣、實(shí)力與智慧、執著(zhù)與合作。面對挑戰，面向未來(lái)，我們擁有充分的信心和堅實(shí)的基礎，廣大科技工作者是中國鋼鐵實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，走向新時(shí)代最可依靠的力量?！弊詈?，何文波鼓勵大家為鋼鐵行業(yè)未來(lái)的科技進(jìn)步和高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大的貢獻。

圖為張曉剛

　　作為主辦方，張曉剛在致辭時(shí)首先對與會(huì )的領(lǐng)導、院士、專(zhuān)家、學(xué)者和廣大科技工作者表達了歡迎和致謝之意。他表示，本屆年會(huì )以“建設綠色、低碳、智能、可持續發(fā)展的鋼鐵工業(yè)”為主題，緊扣當前形勢，很有現實(shí)意義。進(jìn)入“十四五”時(shí)期，我國鋼鐵工業(yè)仍存在產(chǎn)能過(guò)剩、供應鏈安全缺乏保障、生態(tài)環(huán)境制約、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問(wèn)題，尤其是在百年變局和世界疫情的交織之下，以及在能源資源環(huán)境的眾多束縛影響之下，我國鋼鐵工業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展依然任重道遠?！啊奈濉瘯r(shí)期是我國鋼鐵工業(yè)實(shí)現由大到強歷史性跨越的關(guān)鍵時(shí)期?！睆垥詣倧娬{，我國鋼鐵工業(yè)要主動(dòng)適應準確把握高質(zhì)量發(fā)展的新常態(tài)、新內涵，牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，切實(shí)轉變發(fā)展方式，確立高端化、綠色化、智能化、服務(wù)化、國際化的發(fā)展思路，突出創(chuàng )新驅動(dòng)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、全生命周期的綠色低碳、更高水平的對外合作開(kāi)放，加快構建產(chǎn)業(yè)布局合理、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的發(fā)展新格局，進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈的現代化水平，為建設制造強國提供強力的支撐，為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)的保障。

圖為肖學(xué)文

　　作為承辦方，肖學(xué)文在致辭時(shí)介紹，中冶賽迪是新中國最早成立的一批鋼鐵工程技術(shù)力量，作為服務(wù)新中國鋼鐵工業(yè)一路成長(cháng)發(fā)展壯大，責無(wú)旁貸要為行業(yè)可持續發(fā)展培育新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢。進(jìn)入新時(shí)代以來(lái)，中冶賽迪在設計上精益求精，在實(shí)踐中構建了“五項流耦合與總體設計”相結合的全流程系統性設計理念與方法，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，引領(lǐng)中國冶金實(shí)現高品質(zhì)化、智能化、綠色化、低碳化、高效化發(fā)展。展望未來(lái)，中冶賽迪將繼續聯(lián)合行業(yè)重點(diǎn)高校、科研機構的力量加強科技研發(fā)，與各家鋼鐵企業(yè)加強深度合作，共同推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并將繼續堅持國際化戰略，為我國鋼鐵企業(yè)“走出去”提供最具競爭力的解決方案。

圖為干勇

　　干勇在《提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色智能發(fā)展》的報告中提到，當前，我國與西方新的競爭格局正在形成，我國科技結構調整的新方向強調增加產(chǎn)業(yè)鏈韌性，即聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，鍛長(cháng)板、補短板，以企業(yè)為主整合項目、基地、人才、資金等創(chuàng )新資源，實(shí)現技術(shù)溢出效應最大化，構建研發(fā)、生產(chǎn)、驗證、應用的全鏈條協(xié)同創(chuàng )新體系及產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代升級創(chuàng )新機制，形成新型的創(chuàng )新理念、創(chuàng )新戰略、創(chuàng )新模式、創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )。以鋼鐵為代表的基礎產(chǎn)業(yè)是我國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，但是同質(zhì)化現象比較突出，科技創(chuàng )新動(dòng)力不足，市場(chǎng)需求趨于飽和，環(huán)境約束增強，勞動(dòng)力成本進(jìn)一步上升，可持續發(fā)展面臨極大挑戰，亟需進(jìn)行結構調整，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。推進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要關(guān)鍵環(huán)節就是結構材料的提升，而且輕質(zhì)高強的新型結構材料將體現綠色節能降耗的巨大效應。為此，他重點(diǎn)介紹了全生命周期研發(fā)新型結構材料的發(fā)展方向，強調了氫能、氫冶金、電氫耦合等新能源技術(shù)以及新的突破性流程對節能減碳和雙碳目標實(shí)現的重要意義。

圖為埃德溫·巴松

　　埃德溫·巴松以“未來(lái)可持續的鋼鐵工業(yè)”為主題做報告，指出鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰是在鋼鐵產(chǎn)量繼續增長(cháng)的同時(shí)減少二氧化碳排放?！白龅竭@一點(diǎn)的唯一方法是降低二氧化碳強度?！卑退芍攸c(diǎn)介紹了二氧化碳減排的三種路徑：一是效率路徑即“能效升級計劃”，即利用最佳實(shí)踐分享來(lái)嘗試和提高全球鋼鐵行業(yè)的效率；二是提升廢鋼資源的使用量；三是利用突破性技術(shù)降低二氧化碳強度，包括氫能的利用、CCUS（碳捕獲、利用與封存）等。其中，他特別強調了效率路徑的重要性：“如果我們有效使用鋼材并保持更長(cháng)時(shí)間的使用，或者我們可以為鋼鐵找到第二次或第三次生命，這就意味著(zhù)我們不需要制造新鋼材，也就節省了所有與二氧化碳減排相關(guān)的新鋼材的生產(chǎn)過(guò)程，這種鋼鐵生產(chǎn)效率和鋼鐵使用效率，是推動(dòng)鋼鐵行業(yè)未來(lái)降低二氧化碳強度的重要杠桿?！?/div>