中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 羅忠河 報道
“當前正處于全國上下學(xué)習宣傳貫徹落實(shí)黨的二十大精神的時(shí)期,鋼鐵行業(yè)有必要結合實(shí)際,學(xué)習貫徹落實(shí)二十大精神,統一思想,提高認識,持續推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的數字化、智能化、綠色化?!?在11月8日舉辦的2022鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委副書(shū)記姜維做精彩主旨演講時(shí)分享了他學(xué)習貫徹黨的二十大精神,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思考。

工業(yè)數智化是落實(shí)二十大精神的迫切需要
姜維認為,推進(jìn)鋼鐵行業(yè)數智化,是落實(shí)二十大精神的迫切需要。接著(zhù),他從3個(gè)方面具體進(jìn)行闡釋。
一是我國仍在工業(yè)化進(jìn)程中。
他從人均鋼鐵積蓄量、累計人均碳排放量、第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數占比等方面進(jìn)行了具體分析。截至2020年,我國人均鋼鐵積蓄量只有8噸,美國、日本當年達到鋼鐵峰值時(shí)的人均鋼鐵積蓄量分別為11噸、10.5噸;1900年-2019年,中國累計人均碳排放量只有157噸,與美國、英國分別為1219噸、920噸相比差距甚遠,即使跟世界平均的210噸相比也有差距;目前我國第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數占比約50%,與美國約80%、日本約70%的占比仍有一定距離。幾方面的數據均表明我國工業(yè)化仍在進(jìn)程中。從我國鋼鐵產(chǎn)量也可看出,盡管“十二五”“十三五”粗鋼產(chǎn)量年增長(cháng)率已從“十五”“十一五”的兩位數下降到個(gè)位數,但仍保持一定的增長(cháng),可以預期近一段時(shí)期中國鋼鐵仍將保持一定的生產(chǎn)規模。
二是我國工業(yè)化的粗放式發(fā)展、規模擴張型方式亟須轉型。
姜維認為,仍在進(jìn)程中的我國工業(yè)化,原有粗放式、要素投入、規模擴張的發(fā)展方式亟須轉型。2020年,我國一次能源消費總量為49.8億噸標準煤,占全球的24.3%,單位GDP能耗是全球平均的1.5倍。我國GDP總量占全球的19%,而用電量為75110億千瓦時(shí),占全球的26%,人均用電量是全球平均的1.7倍,其中生活用電量占全球的18%,生活用電量占比與GDP占比基本一致,說(shuō)明我國工業(yè)用電量仍然偏大。目前,我國占19%左右的GDP,天然氣對外依存度達到了40%,石油對外依存度達到了70%,鐵礦石消耗量占到了世界的58%;與此同時(shí),我國消耗了世界48%的精煉銅、54%的鋼鐵、25%的礦產(chǎn)、28%的碳排放?!耙赃@樣的發(fā)展方式,全世界的資源全給中國,我們才可能實(shí)現再翻番。這是不理性的,也是不現實(shí)的。要實(shí)現中華民族偉大復興的目標,我們工業(yè)化進(jìn)程中粗放式、規模擴張型的發(fā)展方式必須轉型,才能實(shí)現可持續發(fā)展?!苯S強調。
中日兩國勞動(dòng)效率的對比數據顯示,我國通過(guò)科技進(jìn)步帶來(lái)勞動(dòng)效率提升對GDP的貢獻率明顯低于很快擺脫中等收入陷阱的日本。姜維指出,“勞動(dòng)效率提升是轉型升級的核心要義,科技進(jìn)步是提高勞動(dòng)效率最重要的關(guān)鍵要素”。
他同時(shí)指出,2004年-2020年,雖然我國GDP增長(cháng)的曲線(xiàn)和城鎮單位在崗職工工資增長(cháng)曲線(xiàn)基本是同步的,但從16年的跨度來(lái)看,我國GDP增長(cháng)了4.75倍,城鎮單位在崗職工工資增長(cháng)了6.27倍,我們人口成本的比較優(yōu)勢已經(jīng)逐步在弱化?!皬?007年開(kāi)始,我國工資增長(cháng)超過(guò)勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(cháng)。我國改革開(kāi)放經(jīng)濟發(fā)展初期,增長(cháng)主要來(lái)源于農業(yè)人工向非農業(yè)領(lǐng)域轉移由于開(kāi)始勞動(dòng)力轉移量很大,幾乎是無(wú)限供給,所以工資增長(cháng)低于勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(cháng),帶來(lái)改革開(kāi)放經(jīng)濟的快速發(fā)展。目前工資快速增長(cháng),低價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)或正在向人工成本洼地的其它第三世界國家轉移,我國迫切需要經(jīng)濟向價(jià)值鏈更高端躍升,從而帶動(dòng)全要素生產(chǎn)率大幅提升。目前社會(huì )穩定與改革力度、改革進(jìn)度與改革力度之間的權衡,難度很大,直接關(guān)系到是否能成功跨過(guò)中等收入陷阱?!?姜維特別引用了財政部前部長(cháng)樓繼偉的觀(guān)點(diǎn)。
通過(guò)分析,他進(jìn)一步闡明,要實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現發(fā)展方式的轉型升級,核心要義就是依靠科技進(jìn)步,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
三是智能化時(shí)代的到來(lái),為我國產(chǎn)業(yè)轉型升級帶來(lái)了契機。
“當前,我國轉型升級面臨較大壓力,隨著(zhù)工資水平的提高,一些低附加值產(chǎn)業(yè)面臨轉移,發(fā)達國家也在推動(dòng)再工業(yè)化、實(shí)體經(jīng)濟回流,我國制造業(yè)正面臨來(lái)自發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體“兩端”擠壓。智能化時(shí)代到來(lái)了,無(wú)疑成為我國工業(yè)體系轉型升級、增強和重塑競爭優(yōu)勢的重要抓手,為我國產(chǎn)業(yè)轉型升級帶來(lái)機遇?!?他說(shuō),正如美國信息技術(shù)與創(chuàng )新基金委員會(huì )發(fā)布的《智能制造決策者指南》所說(shuō),第一,智能制造可以大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,勞動(dòng)力成本相對總成本將減少,使得處于成本邊界上的制造業(yè)更容易扎根到勞動(dòng)力成本較高的地區。第二,智能制造將提高生產(chǎn)車(chē)間所需的技能水平,這使得只擁有低技能工人的發(fā)展中國家承接不了智能制造。第三,智能生產(chǎn)使得小規模定制化更能低成本實(shí)現,使得生產(chǎn)地點(diǎn)貼近客戶(hù)變得經(jīng)濟可行,使得智能制造在高收入國家更容易生根。
“所以,這就是我國為什么要把智能制造放在國家戰略位置的原因?!彼f(shuō)道,習近平總書(shū)記在主持中央政治局學(xué)習時(shí)強調,人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅動(dòng)力量,加快發(fā)展新一代人工智能是事關(guān)我國能否抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇的戰略問(wèn)題。
姜維指出,發(fā)達國家對智能制造的投入和占領(lǐng),不僅會(huì )削弱發(fā)展中國家的低成本比較優(yōu)勢,而且有利于發(fā)達國家形成新的競爭優(yōu)勢。比如,美國提出的《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計劃》、德國提出的《工業(yè)4.0戰略計劃》、日本提出的《社會(huì )5.0戰略》等,其目的就是通過(guò)發(fā)展智能裝備制造業(yè)控制產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),運用現代智能制造技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)技術(shù),來(lái)提高傳統產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率,通過(guò)裝備新興產(chǎn)業(yè)來(lái)強化新興技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。因此,他認為,要把我國建設成為一個(gè)經(jīng)濟強國和軍事強國,必須先將我國建設成為一個(gè)制造強國。智能制造無(wú)疑是解決“我國制造業(yè)正面臨著(zhù)來(lái)自發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體的兩端擠壓”問(wèn)題的戰略機遇和必然選擇。
“鋼鐵作為‘工業(yè)糧食’,鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為我國世界制造大國和提升制造業(yè)國際市場(chǎng)競爭力的重要基石,鋼鐵工業(yè)與智能制造的深度融合將充分引領(lǐng)和顯著(zhù)加快我國傳統產(chǎn)業(yè)、戰略性新興產(chǎn)業(yè)的轉型升級進(jìn)程?!苯S認為,“鋼鐵行業(yè)要實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展,至少包含產(chǎn)品創(chuàng )新、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng )新、制造系統的集成創(chuàng )新4個(gè)層次,而智能制造在這4個(gè)層次的創(chuàng )新都能發(fā)揮決定性的作用。歐冶云商F2F模式,恰恰就是借助數字化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化技術(shù),實(shí)現產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng )新?!?/div>

綠色低碳是高質(zhì)量發(fā)展的內生動(dòng)力
姜維認為,現階段我國綠色低碳發(fā)展不是被動(dòng)的,恰恰是高質(zhì)量發(fā)展的內生動(dòng)力。從發(fā)達國家的經(jīng)歷來(lái)看,碳減排曲線(xiàn)與一個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結構和城市化率有密切關(guān)系。一般來(lái)講,在服務(wù)業(yè)占比達到70%左右、城市化率達到80%左右的時(shí)候,碳排放也開(kāi)始達峰并下降。目前,我國服務(wù)業(yè)的占比只有54%左右,城市化率也只有61%,我們離西方發(fā)達國家表現出來(lái)的碳減排拐點(diǎn)或結構特征還有一段距離?;蛘哒f(shuō),碳達峰、碳中和會(huì )推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構調整和工業(yè)化進(jìn)程。
他指出,我國的綠色低碳發(fā)展歷程可以劃分為3個(gè)階段:在綠色發(fā)展1.0階段,主要是通過(guò)降低能耗、循環(huán)經(jīng)濟等,提高企業(yè)效益,促進(jìn)綠色發(fā)展;在綠色發(fā)展2.0階段,制造業(yè)達到了一定規模,環(huán)境承載壓力加大,企業(yè)有減少污染物排放、實(shí)現藍天碧云的責任和義務(wù),主要通過(guò)投入,實(shí)現花園工廠(chǎng)、城市共融;在綠色發(fā)展3.0階段,要通過(guò)產(chǎn)業(yè)結構調整、能源結構調整、生產(chǎn)結構調整、系統極致能效、產(chǎn)品結構調整、生產(chǎn)工藝突破,實(shí)現綠色低碳,從而帶動(dòng)制造業(yè)的轉型升級,實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。當前正處于綠色發(fā)展2.0階段向3.0階段邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。
據姜維介紹,鋼協(xié)集行業(yè)專(zhuān)家之智,逐步形成了鋼鐵行業(yè)低碳路線(xiàn)圖:確保2030年碳達峰,到2030年(近期),鋼鐵行業(yè)具備較2020年二氧化碳排體總量降低15%的資源條件和技術(shù)能力;到2040年(近中期) ,鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放總量較2020年降低40%;到2050年 (中遠期),鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放總量較2020年降低85%,同時(shí)通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、更高性能鋼鐵產(chǎn)品升級應用等舉措,可為下游行業(yè)和社會(huì )降碳約2.8億噸,為實(shí)現碳中和夯實(shí)基礎;到2060年(遠期) ,鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放總量較2020年降低 95%,借助碳匯與社會(huì )力量實(shí)現碳中和。
最后,他在總結時(shí)說(shuō)道,鋼鐵行業(yè)貫徹落實(shí)二十大精神,重點(diǎn)是緊緊抓住“1231”(聚焦“全面提升產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平”一個(gè)根本任務(wù),堅持“綠色低碳發(fā)展和智能制造”兩大發(fā)展主題,著(zhù)力解決“控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全”行業(yè)三大痛點(diǎn),持續推進(jìn)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程)的任務(wù),其中綠色低碳發(fā)展和智能制造是關(guān)系到鋼鐵行業(yè)轉型升級、高質(zhì)量發(fā)展的兩大主題,是鋼鐵行業(yè)持續健康發(fā)展的兩大保障,是貫徹落實(shí)二十大精神的集中體現?!拔覀冧撹F行業(yè)要集中力量做好綠色低碳和發(fā)展智能制造,繼續為中華民族偉大復興作出更大的貢獻?!苯S特別強調。
來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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