7月24日
以“產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想：工業(yè)之材”為主題的
最新一期央視財經(jīng)頻道《對話(huà)》欄目播出
世界鋼鐵協(xié)會(huì )主席，河鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)于勇就中國鋼鐵的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想如何實(shí)現
這樣的夢(mèng)想又將如何延續
與主持人陳偉鴻進(jìn)行了精彩對話(huà)
于勇結合陳偉鴻的提問(wèn)回顧了我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的起步階段，分享了我國鋼鐵產(chǎn)量首次突破億噸時(shí)身為鋼鐵人的深刻感受，以及在2006年我國成為鋼鐵凈出口國這一時(shí)間節點(diǎn)上，對中國鋼鐵行業(yè)真正實(shí)力的思考。
中國鋼鐵工業(yè)是我國最早建成的最完整的工業(yè)體系，也支撐了我國工業(yè)體系和經(jīng)濟體系的建立。新中國第一代勞模的鐵錘承載著(zhù)鋼鐵人的精神，這種精神是中國鋼鐵人的靈魂。一個(gè)行業(yè)、一個(gè)工人的形象能夠在人民幣上體現出來(lái)，這個(gè)行業(yè)是何等的特殊。
1996年我們實(shí)現了1億噸鋼，完成了毛澤東主席在1960年的一個(gè)目標，另一方面也讓中國成為世界鋼鐵的第一大生產(chǎn)國，這意味著(zhù)這個(gè)國家一個(gè)全新的開(kāi)始。從歷史上看，很多發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟騰飛的過(guò)程，都伴隨著(zhù)鋼鐵工業(yè)的巨大發(fā)展，可以說(shuō)每一塊鋼鐵里都蘊藏著(zhù)一個(gè)國家興衰的秘密。
2006年是中國鋼鐵工業(yè)的一個(gè)標志性年份，標志著(zhù)整個(gè)鋼鐵工業(yè)供需關(guān)系發(fā)生根本的轉變。這個(gè)供需關(guān)系的根本改變來(lái)源于中國整個(gè)經(jīng)濟發(fā)展的結構調整，也是中國鋼鐵工業(yè)在追求產(chǎn)量、追求效率，向追求質(zhì)量、追求品種、追求多元供給轉變。
2009年，隨著(zhù)國際國內經(jīng)濟下行壓力增大，鋼鐵市場(chǎng)寒冬一直持續，鋼鐵賣(mài)出“白菜價(jià)”，產(chǎn)能過(guò)剩這個(gè)原本經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中的普遍性結構性問(wèn)題與鋼鐵牢牢綁在了一起。圍繞“當發(fā)展路徑面臨挑戰，中國鋼鐵行業(yè)是如何走出低谷重拾產(chǎn)業(yè)榮光”這一話(huà)題，于勇從理性看待鋼鐵產(chǎn)能、鋼鐵“白菜價(jià)”給中國制造業(yè)帶來(lái)了什么、中國鋼鐵工業(yè)路徑選擇，以及未來(lái)努力的方向等方面進(jìn)行了闡述，就陳偉鴻提出的“當時(shí)社會(huì )上對于鋼鐵行業(yè)的一些評價(jià)”和“打不垮的鋼鐵人如何以鋼鐵般的意志開(kāi)始新的路徑選擇”等內容進(jìn)行了交流。
中國需要鋼鐵，中國的鋼鐵發(fā)展還有巨大的潛力空間。鋼鐵產(chǎn)量中國第一，是中國鋼鐵人多少年努力取得的成果，是我們多年來(lái)一直渴望的目標，我們不能在實(shí)現這個(gè)目標的時(shí)候不去珍惜。我們現在有了世界最大的鋼鐵制造能力，擁有世界最好的裝備，最好的環(huán)保水平、能源利用水平，這是全世界都在羨慕的。
鋼鐵“白菜價(jià)”恰恰倒逼了中國鋼鐵人重新認識該如何對待產(chǎn)品、對待生產(chǎn)組織模式、對待技術(shù)、對待客戶(hù)。另外鋼鐵工業(yè)為制造業(yè)作出了極大的貢獻，鋼鐵人克服自身困難倒逼自己改進(jìn)的同時(shí)，為中國制造業(yè)的發(fā)展提供了最低的成本，極大地增強了制造業(yè)的成本競爭力。
鋼鐵“過(guò)?！?，理性地講是供需關(guān)系轉變。2020年我們生產(chǎn)了10億多噸鋼，并沒(méi)看到有龐大的社會(huì )庫存。2006年以后供需關(guān)系發(fā)生改變，我們進(jìn)入了一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的周期，中國鋼鐵工業(yè)也在自身調整，產(chǎn)品結構升級、結構調整進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
2013年包括河鋼在內，中國鋼鐵工業(yè)一個(gè)大的改變，就是圍繞著(zhù)經(jīng)濟結構的調整、制造業(yè)的快速發(fā)展，形成了全新的新型客戶(hù)關(guān)系和供需關(guān)系。中國鋼鐵人不僅研究如何多出鋼、多出好鋼，更在研究客戶(hù)需要什么鋼。未來(lái)我們企業(yè)的競爭力可能是我們追趕客戶(hù)的能力。
可以說(shuō)沒(méi)有中國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，就沒(méi)有港珠澳大橋、大興機場(chǎng)、鳥(niǎo)巢體育場(chǎng)等這些超級工程，這個(gè)星球上幾乎我們能看到的美麗都是由鋼鐵來(lái)支撐的。
中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了新的轉型，由生產(chǎn)鋼材向生產(chǎn)材料轉變，由簡(jiǎn)單的材料加工向承載技術(shù)轉變。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展也遵循著(zhù)從宏觀(guān)到微觀(guān)的規律，逐步由追求數量、追求規模向追求質(zhì)量、追求品種、追求創(chuàng )新和材料轉變。未來(lái)中國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品將成為專(zhuān)有技術(shù)的承載，企業(yè)通過(guò)鋼材向下游客戶(hù)提供專(zhuān)利技術(shù)，那時(shí)中國鋼鐵工業(yè)會(huì )又提升到一個(gè)新的階段。
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步，也推動(dòng)著(zhù)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在世界鋼鐵的舞臺上綻放著(zhù)自己新的夢(mèng)想。圍繞“世界鋼鐵進(jìn)入中國時(shí)代，中國鋼鐵工業(yè)用什么成就大國底氣”這一話(huà)題，于勇介紹了擔任世界鋼鐵協(xié)會(huì )主席的經(jīng)歷和運營(yíng)河鋼塞鋼的經(jīng)驗，就陳偉鴻提出的“世界鋼鐵行業(yè)進(jìn)入中國時(shí)間，這樣的時(shí)代際遇會(huì )對中國鋼鐵提出什么樣的希望”這一問(wèn)題，闡述了中國鋼鐵如何為世界鋼鐵留下“中國印記”的認識。
成為世界鋼鐵協(xié)會(huì )主席，這個(gè)過(guò)程伴隨著(zhù)國力的提升和中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。中國作為世界增長(cháng)最快的經(jīng)濟強國之一，讓中國鋼鐵工業(yè)有了巨大的市場(chǎng)，可以說(shuō)沒(méi)有中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，就沒(méi)有中國鋼鐵工業(yè)的體量和實(shí)力。中國鋼鐵工業(yè)雄踞世界第一25年，我們現在是世界頭號鋼鐵生產(chǎn)強國，同時(shí)中國制造業(yè)占據全球30%的體量，這也是實(shí)力的象征。
河鋼帶給河鋼塞鋼的變化，第一是將河鋼的全球資源嫁接給河鋼塞鋼，讓它從原來(lái)一個(gè)極具區域性特點(diǎn)的企業(yè)變成了一個(gè)全球性企業(yè)，第二是對它進(jìn)行了大幅度技術(shù)改造，向其輸出了21項中國鋼鐵工業(yè)的專(zhuān)有技術(shù)，并在歐洲注冊了專(zhuān)利。中國對這個(gè)企業(yè)的改變是賦予它可持續發(fā)展的能力，是恢復它的活力，而不是短期行為。
1996年我國實(shí)現了1億噸鋼的產(chǎn)能，成為世界鋼鐵第一大生產(chǎn)國，世界鋼鐵進(jìn)入中國時(shí)代。去年我國鋼產(chǎn)能突破10億噸，占全球鋼產(chǎn)能一半以上，這是又一個(gè)歷史性的標志。近年來(lái)，中國鋼鐵工業(yè)在綠色制造、智能制造、低碳發(fā)展等方面持續發(fā)力，擁有了世界領(lǐng)先的工藝和技術(shù)，未來(lái)中國鋼鐵工業(yè)也將在這些領(lǐng)域為世界鋼鐵發(fā)展貢獻力量。
面向未來(lái)，于勇信心滿(mǎn)懷。他深情地說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，如今的鋼鐵行業(yè)，越來(lái)越成為一個(gè)高科技行業(yè)。未來(lái)，鋼鐵行業(yè)依然是我們國家不可或缺的一股堅強的力量，會(huì )支撐起共和國強大的脊梁和身軀，中國鋼鐵行業(yè)依然是受社會(huì )尊重的行業(yè)。中國鋼鐵人是一支堅不可摧的力量，他們面向未來(lái)，不會(huì )忘記一路走過(guò)來(lái)的艱辛，會(huì )把中國鋼鐵工業(yè)推向更高的高度，讓中國因為鋼鐵更強大、讓中國因為鋼鐵更美好。
