唐山地區鋼坯價(jià)格持續大漲。4月2日，單日上漲幅度達到140元/噸，最高報價(jià)已突破5000元/噸，再創(chuàng )歷史新高。據中國證券報記者了解，在鋼坯需求增加、價(jià)格攀升至高位的背景下，不少下游鋼廠(chǎng)因原材料缺貨、利潤受損而停產(chǎn)。
蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，受唐山環(huán)保限停產(chǎn)政策影響，唐山地區鋼坯產(chǎn)量有所下降，周邊資源運往唐山賺取差價(jià)，后市鋼坯價(jià)格仍有上漲空間。
再創(chuàng )歷史新高
機構數據顯示，4月2日唐山鋼坯價(jià)格單日上漲達140元/噸，日漲幅達到3%，再次刷新13年歷史新高，主流鋼廠(chǎng)鋼坯價(jià)格普遍漲至5000元/噸。春節過(guò)后，鋼坯價(jià)格大幅上揚，累計上漲約1100元/噸，漲幅接近30%。
受鋼坯價(jià)格上漲影響，4月2日，唐山多家鋼材加工企業(yè)上調鋼材出廠(chǎng)價(jià)格，日漲幅在20元/噸至150元/噸之間。
中國證券報記者了解到，2020年唐山粗鋼產(chǎn)量為1.44億噸，約占我國粗鋼總產(chǎn)量的13.5%。2021年3月以來(lái)，唐山環(huán)保限產(chǎn)進(jìn)入常態(tài)化。據機構測算，全年預計影響鐵水產(chǎn)量2700萬(wàn)噸左右，其中帶鋼影響1100萬(wàn)噸左右，熱軋卷板800萬(wàn)噸左右，螺紋460萬(wàn)噸左右。
唐山鋼價(jià)上漲已經(jīng)波及到了其他地區。4月2日，國內十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4971元/噸，單日上漲78元/噸，春節后已累計上漲650元/噸，漲幅為15%；熱軋帶鋼價(jià)格漲幅最為明顯，4月2日報價(jià)達到5596元/噸，單日上漲幅度達到210元/噸，春節過(guò)后累計上漲幅度達到1050元/噸，累計漲幅達到23%。
期貨方面，4月2日螺紋鋼主力合約收盤(pán)價(jià)格為5119元/噸，上漲116元；熱軋卷板主力合約收盤(pán)價(jià)格為5556元/噸，上漲89元，價(jià)格均創(chuàng )多年新高。
葛昕表示，目前來(lái)看，國家層面的鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”和粗鋼產(chǎn)量壓減工作的研究部署，更加增強了鋼鐵產(chǎn)量高位下降預期；國內期貨和現貨市場(chǎng)的持續性拉漲，也刺激了下游需求方采購的熱情，市場(chǎng)成交明顯放量，社會(huì )庫存去庫速度加快。同時(shí)，由于成本和鋼價(jià)的背離，鋼材品種利潤明顯擴大，也再度增強了鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)積極性。短期來(lái)看，國內鋼市將在供需兩旺的情況下，維持上漲態(tài)勢，但由于下游需求方對于高價(jià)位的承接能力存在不確定性，將可能為后期鋼市帶來(lái)回調的風(fēng)險。
鋼廠(chǎng)缺貨停產(chǎn)
受下游需求增加等因素影響，唐山鋼坯庫存下降較快。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至4月2日，唐山鋼坯庫存為20萬(wàn)噸，與此前一周相比，減少了20.6萬(wàn)噸，周降幅高達51%。目前已經(jīng)連續3周下降，同比下降70%。
中國證券報記者了解到，唐山地區鋼坯價(jià)格持續上漲，給下游帶鋼和型鋼等軋鋼企業(yè)帶來(lái)較大的成本和進(jìn)貨壓力，不少鋼廠(chǎng)出現停產(chǎn)現象。此外，據多家鋼廠(chǎng)反映，由于唐山內外鋼坯存在約50元/噸的差價(jià)，唐山周邊地區鋼坯資源正在不斷調運，但目前市場(chǎng)仍供不應求。
唐山宏潤鋼鐵有限公司相關(guān)負責人指出，該公司產(chǎn)品以軋制帶鋼為主，鋼坯價(jià)格上漲，企業(yè)成本壓力比較大。目前，鋼坯現貨每噸價(jià)格已達5100元左右，再加上加工成本每噸200元左右，帶鋼價(jià)格利潤空間被壓縮到每噸100元左右。
該負責人稱(chēng)，在這種市場(chǎng)下，鋼廠(chǎng)也不敢多拿貨，基本都是按需進(jìn)貨，在保證利潤的前提下，按照訂單生產(chǎn)。由于下游需求較大，訂單量還在增加中，鋼價(jià)仍然看漲。
另?yè)粕秸S鋼鐵有限公司相關(guān)負責人介紹，該公司產(chǎn)品以軋制型鋼為主，目前鋼坯價(jià)格上漲可以用“步步緊逼”來(lái)形容，型鋼基本相同，利潤空間不斷壓縮，貨源也比較緊張。由于正豐有鋼廠(chǎng)煉鋼，鋼坯貨源還能保證，生產(chǎn)加工還比較正常，利潤在每噸100元左右，訂單能保證10天~15天的量，需求端比較旺盛。目前，唐山調坯軋材廠(chǎng)受影響較大，由于買(mǎi)不到鋼坯，已經(jīng)有多家鋼廠(chǎng)被迫停產(chǎn)，涉及近10條軋制線(xiàn)。
