為保持政策的連續性穩定性，鞏固好粗鋼產(chǎn)量壓減成果，今年，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、國家統計局將繼續開(kāi)展全國粗鋼產(chǎn)量壓減工作。
業(yè)界普遍認為，在我國推進(jìn)“雙碳”背景下，有關(guān)部門(mén)繼續開(kāi)展粗鋼壓產(chǎn)，旨在深化供給側結構性改革，鞏固好粗鋼產(chǎn)量壓減成果，引導鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放增長(cháng)方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
江蘇省南通市通州區一家公司應用超寬極薄精密光亮不銹鋼帶關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)科研成果，自主研發(fā)了1350毫米二十軸可逆式冷軋機組，建立了年加工40萬(wàn)噸精密光亮不銹鋼帶生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現了高質(zhì)量不銹鋼帶規?；a(chǎn)。許叢軍攝（中經(jīng)視覺(jué)）
01 壓減產(chǎn)量避免“一刀切”
2021年，我國鋼鐵業(yè)效益創(chuàng )歷史最好水平，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計實(shí)現利潤3524億元，同比增長(cháng)59.7%。
“去年，鋼鐵業(yè)產(chǎn)量調控有力，有效遏制粗鋼產(chǎn)量過(guò)快增長(cháng)，促進(jìn)了更高水平市場(chǎng)供需平衡新格局的形成?！币苯鸸I(yè)規劃研究院黨委書(shū)記、總工程師李新創(chuàng )在日前舉行的2022中國鋼鐵發(fā)展論壇上表示，推動(dòng)鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，應以構建良好的行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序為基礎。促進(jìn)鋼鐵企業(yè)良性競爭，要嚴控產(chǎn)能、調控產(chǎn)量、標準認證三管齊下。
當前，鋼鐵業(yè)要穩運行，關(guān)鍵是在有限的市場(chǎng)需求下保持供需平衡。這就需要政府和市場(chǎng)兩端發(fā)力。2021年，我國鋼鐵業(yè)實(shí)施粗鋼壓產(chǎn)，全年粗鋼產(chǎn)量10.33億噸，同比下降3%。今年，有關(guān)部門(mén)繼續開(kāi)展粗鋼產(chǎn)量壓減工作。
“在粗鋼產(chǎn)量壓減過(guò)程中，我們將堅持‘一個(gè)總原則，突出兩個(gè)重點(diǎn)’?！眹野l(fā)展改革委政研室副主任孟瑋近日表示。
一個(gè)總原則，就是牢牢把握穩字當頭、穩中求進(jìn)總基調。在保持鋼鐵業(yè)供給側結構性改革政策連續性和穩定性的同時(shí)，堅持市場(chǎng)化、法治化原則，發(fā)揮市場(chǎng)機制作用，激發(fā)企業(yè)積極性，嚴格執行環(huán)保、能耗、安全、用地等相關(guān)法律法規。
突出兩個(gè)重點(diǎn)，就是堅持區分情況，有保有壓，避免“一刀切”。在重點(diǎn)區域上突出壓減京津冀及周邊地區、長(cháng)三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區域粗鋼產(chǎn)量，在重點(diǎn)對象上突出壓減環(huán)?？?jì)效水平差、能耗高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產(chǎn)量，目標就是確保實(shí)現2022年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。
2022年一季度，全國粗鋼產(chǎn)量2.43億噸，同比下降10.5%。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監徐向春認為，近期受疫情等因素影響，國內鋼材需求減弱。通過(guò)政策手段引導鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)、壓產(chǎn)，對于維持市場(chǎng)動(dòng)態(tài)平衡、穩定國內鋼材價(jià)格和改善鋼企業(yè)績(jì)具有積極作用，也能夠抑制鐵礦石漲價(jià)的非理性預期。
02 扎實(shí)推進(jìn)低碳發(fā)展
“中國鋼鐵行業(yè)要實(shí)現碳達峰、碳中和，首先要從宏觀(guān)上調整產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現總量消減、淘汰落后，不宜繼續提高產(chǎn)量，不能大量出口低附加值初級產(chǎn)品，必須走高質(zhì)量、減量化發(fā)展道路?！敝袊こ淘涸菏恳笕疴暠硎?，鋼鐵行業(yè)碳排放量和粗鋼產(chǎn)出量有很強的相關(guān)性。
鋼鐵行業(yè)作為能源消費大戶(hù)和二氧化碳排放大戶(hù)，是實(shí)現綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。我國鋼鐵業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量最大的行業(yè)。
殷瑞鈺表示，對鋼鐵業(yè)而言，碳達峰、碳中和是一個(gè)總量性、強度性、結構性的命題，是有時(shí)限性的戰略性大命題。初步判斷，我國鋼鐵業(yè)已接近進(jìn)入碳排放峰值平臺期，要鼓勵有條件的鋼鐵企業(yè)率先實(shí)現碳達峰。
從行業(yè)動(dòng)向看，中國寶武、鞍鋼、河鋼、包鋼、建龍等大型鋼鐵企業(yè)先后發(fā)布企業(yè)碳達峰、碳中和路線(xiàn)圖。百余家鋼鐵企業(yè)研究制定企業(yè)碳達峰行動(dòng)方案。去年以來(lái)，中鋼協(xié)組建鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )；中國寶武牽頭成立全球低碳冶金創(chuàng )新聯(lián)盟和低碳冶金創(chuàng )新基金，有來(lái)自15個(gè)國家的62家企業(yè)、院校、科研機構積極參與。
“鋼鐵業(yè)走向碳達峰、碳中和，根本的解決途徑在于低碳技術(shù)進(jìn)步，核心是技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)突破和技術(shù)推廣?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記何文波表示，協(xié)會(huì )組織編制了《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)圖》和《中國鋼鐵行業(yè)碳達峰、碳中和愿景規劃》，將成為指導鋼鐵企業(yè)貫徹落實(shí)中央和部委低碳轉型要求的重要指引。
據介紹，綜合考慮中國資源稟賦、能源結構和鋼鐵業(yè)發(fā)展現狀，探索適合中國鋼鐵業(yè)碳達峰、碳中和的技術(shù)路線(xiàn)，鋼鐵業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )組織行業(yè)專(zhuān)家做了大量研究工作，初步形成了包括系統能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng )新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級及捕集封存利用6條低碳技術(shù)路線(xiàn)。
03 著(zhù)力提升供給質(zhì)量
對于今年繼續實(shí)施粗鋼產(chǎn)量壓減，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )日前發(fā)文提出，廣大鋼鐵企業(yè)要充分認識這項工作的極端重要性，積極貫徹落實(shí)國家的相關(guān)政策要求。
中鋼協(xié)強調，鋼鐵業(yè)有充分能力實(shí)現保供穩價(jià)的目標，核心的問(wèn)題是要在有限資源、能源以及生態(tài)環(huán)境約束下，以最小的代價(jià)完成保障供給的使命。
我國是全球鋼鐵生產(chǎn)消費中心，年產(chǎn)量占全球一半以上。鋼鐵業(yè)保障總量供給已不是問(wèn)題，廣大企業(yè)尤須注重有效供給、創(chuàng )新供給，在提高品種質(zhì)量效益上下功夫。
“我國經(jīng)濟已由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，國民經(jīng)濟轉型的需求，為鋼鐵業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級和結構調整提供了重大機遇?！崩钚聞?chuàng )分析，下游用鋼行業(yè)結構調整步伐進(jìn)一步加快，對高質(zhì)量鋼鐵材料的需求增加。同時(shí)，綠色、低碳、節能環(huán)保型鋼材已成為眾多行業(yè)的發(fā)展所需。
面對市場(chǎng)需求新變化，首鋼股份堅持電工鋼“高端高效、綠色環(huán)?！钡漠a(chǎn)品定位及“綠色制造、低碳發(fā)展”理念，不斷推進(jìn)電工鋼工藝技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品更新?lián)Q代，為綠色家電、綠色出行、綠色能源等領(lǐng)域輸送綠色產(chǎn)品，持續強化基礎原材料支撐作用。
目前，首鋼股份取向電工鋼部分指標達到國際領(lǐng)先水平，在“雙百萬(wàn)”特高壓變壓器、高效節能配電變壓器等領(lǐng)域廣泛應用。新能源汽車(chē)用無(wú)取向電工鋼形成5個(gè)系列23個(gè)牌號的專(zhuān)用產(chǎn)品體系，新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量TOP10穩定供應6家，國內銷(xiāo)量TOP10穩定供應9家，國內每3輛新能源汽車(chē)就有1輛采用首鋼電工鋼制造。
首鋼智新遷安電磁材料有限公司副總經(jīng)理胡志遠表示，碳中和背景下，電力的發(fā)展和高效利用將有力帶動(dòng)高端電工鋼的需求。隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(cháng)，新能源汽車(chē)用無(wú)取向電工鋼也將持續面臨供應緊張局面?！笆奈濉逼陂g，首鋼將繼續新增高端電工鋼產(chǎn)量，取向和高牌號無(wú)取向電工鋼比例將達到70%以上。
