寶鋼新型高耐候焊絲用鋼成功應用于高原“綠巨人”
日前，被稱(chēng)為“綠巨人”的時(shí)速160公里動(dòng)力集中型復興號動(dòng)車(chē)組馳騁青藏高原，拉林鐵路正式通車(chē)。在高原“綠巨人”身上，寶鋼自主研制的EW新型高耐候焊絲用鋼獲得成功應用，產(chǎn)品各項性能指標符合要求，獲得中國鐵路總公司高度認可。該產(chǎn)品不僅在國內具有開(kāi)創(chuàng )性，更是全球范圍的首創(chuàng )產(chǎn)品，已申請國際發(fā)明專(zhuān)利2項、國家發(fā)明專(zhuān)利2項。
首鋼冷軋薄板合金化測試方法優(yōu)化改善
近日，首鋼集團檢化驗中心工程師張有為發(fā)現，合金化鋼板的檢測方法存在諸多問(wèn)題：合金化鋼板的批量較多，整個(gè)實(shí)驗時(shí)間用時(shí)較長(cháng)，實(shí)驗數據易產(chǎn)生數據波動(dòng)，并且還有化學(xué)酸溶劑增加檢測成本。
發(fā)現以上問(wèn)題后，張有為找來(lái)班組人員進(jìn)行配合，經(jīng)過(guò)修正后建立了合金化鍍層重量檢測專(zhuān)用方法：現每個(gè)樣品的檢測時(shí)間由原來(lái)的6分鐘縮短至80秒，新方法檢測效率極大提高，避免了數據波動(dòng)，并減少了化學(xué)危害與檢測成本。
河鋼邯鋼成功開(kāi)發(fā)極限厚度酸洗產(chǎn)品
8月4日上午，河鋼邯鋼冷軋廠(chǎng)成功軋制出7.75毫米超大綱規格380CL酸洗產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，產(chǎn)品的酸洗表面質(zhì)量、板形、卷取邊部質(zhì)量等均能滿(mǎn)足市場(chǎng)標準要求，為河鋼邯鋼創(chuàng )造了新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。據了解，軋制該產(chǎn)品時(shí)，該廠(chǎng)優(yōu)化工藝，突破了酸洗機組原設計6.0毫米的最大生產(chǎn)厚度極限。
本鋼集團自主研發(fā)地質(zhì)鉆機鉆桿用鋼挺進(jìn)“龍頭企業(yè)”
截至目前，本鋼集團自主研發(fā)出的地質(zhì)鉆機鉆桿用鋼產(chǎn)品已在三一重工、中聯(lián)重科工程機械用鋼集團、徐工集團、山河智能進(jìn)行小批量試用，用戶(hù)反饋良好。這表明本鋼產(chǎn)品在工程機械用鋼“龍頭企業(yè)”實(shí)現“零突破”，將為本鋼集團創(chuàng )造可觀(guān)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
攀成鋼軋制出高強度不銹耐腐蝕無(wú)縫鋼管
日前，攀成鋼金堂鋼管分公司成功軋制出12支高強度不銹耐腐蝕無(wú)縫管，各項性能指標符合國家標準。
據悉，這批產(chǎn)品是馬氏體沉淀硬化不銹鋼，力學(xué)性能優(yōu)良，加工工藝性好，具有耐腐蝕的特點(diǎn)，可用于海裝、航空航天、飛機零件制造等領(lǐng)域，市場(chǎng)需求量大。
柳鋼中金公司燒結原料場(chǎng)焦煤受卸區載荷試車(chē)成功
8月6日，中金公司燒結原料場(chǎng)焦煤受卸區載荷試車(chē)成功。據悉，由于施工場(chǎng)地和施工難度大的原因，料場(chǎng)的建設遇到很多困難。在燒結廠(chǎng)與十一冶、科瑞森等施工單位的協(xié)同努力下，克服重重困難，夜以繼日地進(jìn)行土建施工和設備安裝工作，并組織精干力量對膠帶機、堆取料機和振動(dòng)篩等設備進(jìn)行調校，于8月6日成功實(shí)現了受卸料區卸焦線(xiàn)的首次載荷試車(chē)。
新天鐵冷軋料品種開(kāi)發(fā)取得新突破
7月份以來(lái)，為應對普碳鋼市場(chǎng)疲軟、庫存積壓嚴重的不利局面，新天鐵技術(shù)部結合銷(xiāo)售部和熱軋廠(chǎng)，開(kāi)發(fā)了供山東新美達科技材料有限公司的冷軋料SPHC-X。截至目前，共軋制SPHC-X板卷8000余噸。
用戶(hù)試用后，反饋產(chǎn)品質(zhì)量能滿(mǎn)足使用要求，并將繼續增加訂單量。
黑龍江加快釋放煤炭?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能 力爭全年增量加超330萬(wàn)噸
近日，黑龍江省采取多項措施加快釋放煤炭?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能，全力做好能能源迎峰度夏、冬季保供各項工作。力爭全省全年煤炭產(chǎn)量同比增加330萬(wàn)噸以上，不斷提高黑龍江省煤炭自給能力。
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )）
