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生態(tài)環(huán)境部:推動(dòng)PM2.5與O?濃度下降 推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造

2021-03-01 09:26:00

       2月25日,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(cháng)劉炳江在例行新聞發(fā)布會(huì )上表示,生態(tài)環(huán)境部將深入打好污染防治攻堅戰,繼續強化PM2.5污染防治的同時(shí),加快補齊O?污染治理短板,堅定不移地推進(jìn)NOx和VOCs協(xié)同減排,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造和水泥、焦化、玻璃等行業(yè)深度治理,強化機動(dòng)車(chē)污染管控,深入開(kāi)展VOCs綜合治理和源頭替代,推動(dòng)PM2.5與O?濃度共同下降,實(shí)現協(xié)同控制。
  劉炳江介紹,近年來(lái),生態(tài)環(huán)境部會(huì )同各地各相關(guān)部門(mén),深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于打贏(yíng)藍天保衛戰的決策部署,狠抓責任落實(shí),全面完成各項治理任務(wù),超額實(shí)現“十三五”提出的總體目標和量化指標,《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》圓滿(mǎn)收官。
  一是加快重點(diǎn)行業(yè)深度治理。積極推進(jìn)鋼鐵、煤炭、煤電、水泥行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能。持續推進(jìn)燃煤電廠(chǎng)超低排放改造,累計達9.5億千瓦,鋼鐵行業(yè)超低排放改造產(chǎn)能6.2億噸。重點(diǎn)區域“散亂污”實(shí)現動(dòng)態(tài)清零。大力開(kāi)展工業(yè)爐窯排查治理和VOCs污染綜合整治。
  二是穩步推進(jìn)能源結構調整優(yōu)化。煤炭占一次能源消費比重持續降低,2017~2020年,全國煤炭消費比重由60.4%降至57%左右。淘汰治理無(wú)望的小型燃煤鍋爐約10萬(wàn)臺,重點(diǎn)區域35蒸噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐基本清零。中央財政支持北方地區清潔取暖試點(diǎn)實(shí)現“2+26”城市和汾渭平原全覆蓋,累計完成散煤替代2500萬(wàn)戶(hù)左右。
  三是深入推進(jìn)運輸結構調整優(yōu)化。自2015年底以來(lái),全國淘汰老舊機動(dòng)車(chē)超過(guò)1400萬(wàn)輛,新能源車(chē)保有量492萬(wàn)輛,新能源公交車(chē)占比從20%提升到60%以上。2020年全國鐵路貨運量較2017年增長(cháng)20%以上。全國范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國六排放標準,全面供應國六標準車(chē)用汽柴油。
  四是持續開(kāi)展秋冬季綜合治理攻堅行動(dòng)。自2017年起,生態(tài)環(huán)境部連續4年開(kāi)展重點(diǎn)區域秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)。組織開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)重污染天氣應急減排措施績(jì)效分級,覆蓋鋼鐵、焦化等39個(gè)行業(yè),以差異化管控鼓勵“先進(jìn)”,促進(jìn)行業(yè)轉型升級,重點(diǎn)區域共27.5萬(wàn)家涉氣企業(yè)納入應急減排清單。2020年四季度,京津冀及周邊地區、汾渭平原39個(gè)城市PM2.5平均濃度為62微克/立方米,比2016年同期下降39%;重污染天數比2016年同期下降87%。
  五是摸清了重污染天氣成因。生態(tài)環(huán)境部組建國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心,經(jīng)過(guò)3年的努力,在成因機理、影響評估、精準治理、預測預報等方面實(shí)現了一批關(guān)鍵技術(shù)突破,弄清了區域秋冬季大氣重污染的成因,組織專(zhuān)家團隊深入“2+26”城市和汾渭平原開(kāi)展“一市一策”技術(shù)幫扶,圓滿(mǎn)完成總理基金“大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目”。
  劉炳江表示,未來(lái),生態(tài)環(huán)境部將重點(diǎn)做好以下工作:
  一是加快推進(jìn)各項大氣污染治理任務(wù)。指導各地加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、運輸結構調整和企業(yè)污染深度治理等工作,有序推動(dòng)管控措施落實(shí)到位,嚴防各種形式的一刀切。
  二是加強監測預警研判。
  三是加強區域聯(lián)防聯(lián)控。對重點(diǎn)行業(yè)應急減排實(shí)施績(jì)效分級、差異化管控。
  四是加強環(huán)境執法監管。強化重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)和污染源監管,加大查處力度,嚴厲打擊偷排漏排、超標排污等環(huán)境違法行為。
  此外,劉炳江表示,因為前期燃煤治理卓有成效,現在看來(lái),NOx已經(jīng)成為減排的重點(diǎn),也就說(shuō)是,汽車(chē)污染減排將是“十四五”的重點(diǎn)。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:楊珊山

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