2018年3000萬(wàn)噸鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)的完成，意味著(zhù)鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能五年任務(wù)，已在三年內提前完成。

　　1月14日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)于勇在中鋼協(xié)2019年理事(擴大)會(huì )議上表示：“2018年鋼鐵去產(chǎn)能深入推進(jìn)，提前完成了5年化解過(guò)剩產(chǎn)能1-1.5億噸上限目標，市場(chǎng)環(huán)境明顯改善，企業(yè)效益明顯好轉?！?/p>

　　他同時(shí)提供了一組行業(yè)運行數據：2018年前11月，中鋼協(xié)會(huì )員鋼企實(shí)現銷(xiāo)售收入3.76萬(wàn)億元，同比增長(cháng)14.17%；利稅4149億元，同比增長(cháng)50.14%；利潤總額2802億元，同比增長(cháng)63.54%；銷(xiāo)售利潤率7.45%，已達工業(yè)行業(yè)平均水平。

　　2019年重點(diǎn)防范已化解產(chǎn)能復產(chǎn)

　　這場(chǎng)鋼鐵去產(chǎn)能“大考”雖已提前結束，但今后行業(yè)仍面臨諸多考驗。鋼價(jià)高位運行，在利益驅使下，大小鋼廠(chǎng)蠢蠢欲動(dòng)，試圖擴張產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)量也在持續增長(cháng)，去產(chǎn)能成果亟需維護。

　　據于勇介紹，去年前11月全國生產(chǎn)生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)分別為7.08億噸、8.57億噸和10.13億噸，同比增長(cháng)2.44%、6.73%和8.30%。其中，非會(huì )員企業(yè)產(chǎn)量增速明顯高于會(huì )員企業(yè)。

　　他解釋稱(chēng)，鋼鐵產(chǎn)量持續增長(cháng)，既有填補去除“地條鋼”后騰出的市場(chǎng)空間因素，也有國內市場(chǎng)需求增長(cháng)及產(chǎn)能過(guò)快釋放的因素。

　　“盡管三年內化解了1.5億噸過(guò)剩產(chǎn)能，徹底清除了 ‘地條鋼’，但供給側結構性改革的任務(wù)遠未完成?！彼治鲋赋?，從行業(yè)情況看，產(chǎn)能結構仍存在問(wèn)題，受利益驅動(dòng)違規新增產(chǎn)能的沖動(dòng)仍存在，“地條鋼”死灰復燃的苗頭仍需警惕，合規企業(yè)產(chǎn)能釋放過(guò)快的壓力依然存在。原燃料漲價(jià)、環(huán)保運行成本上升帶來(lái)的成本壓力不斷增加。

　　于勇表示，2019年鋼鐵行業(yè)要繼續深化供給側結構性改革，重點(diǎn)防范已化解產(chǎn)能復產(chǎn)、嚴防“地條鋼”死灰復燃、嚴禁新增產(chǎn)能。此外，主攻方向要從產(chǎn)能總量調整轉向現有產(chǎn)能結構優(yōu)化、布局調整和兼并重組。

　　1月10日，工信部部長(cháng)苗圩表示，2019年政府將支持重點(diǎn)省份鋼鐵去產(chǎn)能，嚴禁鋼鐵、水泥等新上項目擴大產(chǎn)能，支持新能源汽車(chē)等加快發(fā)展。

　　1月14日，河北省政府工作報告指出，2018年全省超額完成六大行業(yè)年度去產(chǎn)能任務(wù)，壓減退出煉鋼產(chǎn)能1230萬(wàn)噸。2019年河北省將堅定不移化解過(guò)剩產(chǎn)能，推動(dòng)總量去產(chǎn)能向結構去產(chǎn)能轉變，年內再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬(wàn)噸，實(shí)現張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。

　　工信部原材料工業(yè)司巡視員駱鐵軍說(shuō)，要避免再度陷入一輪又一輪產(chǎn)能過(guò)剩的“怪圈”，必須堅持市場(chǎng)化法治化原則，深入推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能。今后仍要嚴防“地條鋼”死灰復燃和已化解產(chǎn)能復產(chǎn)以及嚴禁任何形式的新增產(chǎn)能。

　　鋼市將繼續弱勢運行

　　中鋼協(xié)黨委書(shū)記兼秘書(shū)長(cháng)劉振江表示，2018年是鋼鐵行業(yè)運行最平穩、效益最好的一年，優(yōu)勢產(chǎn)能得以發(fā)揮，產(chǎn)需基本平衡，企業(yè)效益可觀(guān)。

　　根據中鋼協(xié)發(fā)布的數據，2018年前11月，會(huì )員鋼企利潤總額達2802億元，同比增長(cháng)63.54%。行業(yè)資產(chǎn)負債率實(shí)現在前兩年連續下降基礎上同比再降3.39個(gè)百分點(diǎn)至65.74%，過(guò)半數鋼企降至60%以下。

　　按照中鋼協(xié)的規劃，2019年將更加積極地推動(dòng)行業(yè)去杠桿，化解資金風(fēng)險?！颁撹F行業(yè)要用3至5年時(shí)間將資產(chǎn)負債率降到60%以下。目前還有一些企業(yè)資產(chǎn)負債率高于60%，要充分利用效益改善時(shí)機，多措并舉去杠桿?！庇谟卤硎?。

　　截至目前，已有多家鋼鐵上市公司發(fā)布了2018年業(yè)績(jì)預告。1月11日晚，安陽(yáng)鋼鐵公告稱(chēng)，預計2018年凈利潤17.5億元至19.2億元，增幅在9.32%-19.94%之間，公司產(chǎn)品盈利能力和競爭力明顯增強。重慶鋼鐵此前預計2018年全年凈利潤增長(cháng)在400%以上；沙鋼股份預計2018年凈利潤為11.28億元至14.1億元，增幅60%-100%。

　　不過(guò)，鋼企持續盈利基礎并不牢固。尤其是去年前11月，廢鋼及能源采購成本同比大幅上升，2018年11月后鋼價(jià)急轉直下，鋼企效益明顯下滑，部分企業(yè)鋼鐵主業(yè)已處于盈虧平衡邊緣。

　　冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )分析稱(chēng)，鋼價(jià)持續下跌主要是由于對市場(chǎng)預期信心不足，經(jīng)濟增長(cháng)下行壓力加大，房地產(chǎn)投資增幅回落，下游鋼需減少。不過(guò)，鋼價(jià)和效益不會(huì )出現大幅下降。他認為，2019年仍需繼續鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成果，建立防范產(chǎn)能過(guò)剩長(cháng)效機制，嚴防產(chǎn)能反彈和“地條鋼”死灰復燃。

　　經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者注意到，2019年1月初以來(lái)，由于央行降準、多個(gè)基建項目得到批復，市場(chǎng)信心有所恢復，鋼材期現貨價(jià)格出現了反彈。

　　歐冶云商首席分析師曾節勝說(shuō)，實(shí)際上這種利好因素已被市場(chǎng)所消化，目前市場(chǎng)上升勢頭仍明顯不足。他預計近期鋼市會(huì )繼續弱勢運行，先漲后跌，總體將表現為小幅下跌。春節臨近，供給強、需求弱的狀況日趨明顯。