3月28日-29日，首屆中國商用車(chē)論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇以“應變 求變 謀變——共創(chuàng )商用車(chē)發(fā)展新局面”為主題，旨在聯(lián)合能源、交通、信息等各方力量，共同探討商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，推動(dòng)商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。
東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)商用車(chē)有限公司董事長(cháng)周先鵬表示，當前商用車(chē)正處在轉型升級的關(guān)鍵階段，在政策引導下，產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)向綠色低碳、合規高效、創(chuàng )新發(fā)展方向轉型，同時(shí)也在加速向新能源化、智能化方向轉型。并且，在產(chǎn)業(yè)鏈深度融合發(fā)展趨勢下，資源整合能力成為企業(yè)未來(lái)的核心競爭力，后市場(chǎng)成為行業(yè)競爭的新賽道。
“我國乘用車(chē)已經(jīng)邁進(jìn)電動(dòng)化、智能化發(fā)展的快車(chē)道，城市公交、客車(chē)也全面實(shí)現了電動(dòng)化，為商用車(chē)的轉型提供了可借鑒的經(jīng)驗?！敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒說(shuō)，“據不完全統計，2020年商用車(chē)重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破6000億元。近幾年工信部加快推進(jìn)城市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)，以及氫能產(chǎn)業(yè)示范城市群建設，為商用車(chē)電動(dòng)化和多種能源體系發(fā)展開(kāi)辟了道路?！?/div>
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高指出，新能源重卡目前總體看有三條技術(shù)路線(xiàn)：換電、氫燃料電池、零碳內燃機混合動(dòng)力重卡，其中零碳內燃機包括氫內燃機、甲醇內燃機，還有生物柴油內燃機等。去年新能源重卡銷(xiāo)量共2.5萬(wàn)輛，換電重卡約1.5萬(wàn)輛，燃料電池汽車(chē)約1500輛。
“預計2025年，新能源重卡的市場(chǎng)滲透率將超過(guò)10%，2030年會(huì )接近50%。其中，純電重卡預計2030年將占到新能源重卡的70%，達到35萬(wàn)輛，其中換電重卡占純電重卡的70%-80%。另外，我們希望燃料電池汽車(chē)到2025年年銷(xiāo)量達到2萬(wàn)輛，2030年希望到10萬(wàn)輛?！睔W陽(yáng)明高說(shuō)。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李邵華表示，2022年我國新能源商用車(chē)累計銷(xiāo)售33.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)78.9%，新能源貨車(chē)銷(xiāo)量穩步上升，增長(cháng)翻倍。
值得關(guān)注的是，2022年我國商用車(chē)出口58.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)44.9%，其中客車(chē)出口6.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.2%，貨車(chē)出口51.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.9%?！拔覈逃密?chē)發(fā)展產(chǎn)品力和品牌力逐步提升，海外市場(chǎng)認可度增強，未來(lái)中國商用車(chē)海外市場(chǎng)的發(fā)展值得期待?！崩钌廴A表示。
國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(cháng)、商用車(chē)市場(chǎng)研究組組長(cháng)謝國平認為，未來(lái)中國商用車(chē)保有量仍然有非常大的增長(cháng)空間，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)模式必須由數量型轉向價(jià)值型。
“構建商用車(chē)新的發(fā)展格局，要依賴(lài)高端化、智能化、低碳化、輕量化、專(zhuān)業(yè)化、定制化、國際化和后市場(chǎng)，以及多種多樣的商業(yè)模式?！敝x國平說(shuō)。
來(lái)源：經(jīng)濟參考報
編輯：張雨恬
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