9月23日，上汽集團正式發(fā)布商用車(chē)業(yè)務(wù)十四五發(fā)展規劃：至2025年，上汽商用車(chē)板塊營(yíng)業(yè)收入超越千億元，整車(chē)銷(xiāo)量相比“十三五末”實(shí)現翻番，其中海外銷(xiāo)量占比達25%，新能源銷(xiāo)量占比達38%，智能網(wǎng)聯(lián)裝機率達60%，成為綠色智能商用生態(tài)“創(chuàng )領(lǐng)者”。

　　以自主品牌為主，啟動(dòng)資源、技術(shù)、資本多維度整合

　　十三五期間，上汽商用車(chē)積極推動(dòng)資源、技術(shù)、資本多維度整合，開(kāi)創(chuàng )了“以自主品牌為主”的全新發(fā)展格局：打造商用車(chē)技術(shù)中心，建立3000人規模研發(fā)團隊，其中包括1000名軟件人才和500名新能源開(kāi)發(fā)人才；通過(guò)股權或業(yè)務(wù)調整，實(shí)現對上汽大通、上汽輕卡、上汽紅巖、申沃客車(chē)和南維柯五大整車(chē)企業(yè)的全面掌控，五個(gè)“手指”捏緊成一個(gè)“拳頭”，釋放聚合效能；完成全系寬體輕客、中大型/中型MPV、皮卡、全系重卡和輕卡、非承載中大型/承載式中型SUV、大客、全系房車(chē)等產(chǎn)品布局，在重卡、寬體輕客、中大型MPV、房車(chē)等多個(gè)細分市場(chǎng)占據領(lǐng)先位置；產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋50余個(gè)國家和地區，形成澳新、歐洲、東盟、美洲和中東五大重點(diǎn)核心市場(chǎng)，歐洲發(fā)達國家市場(chǎng)累計銷(xiāo)量破萬(wàn)，澳新市場(chǎng)年銷(xiāo)量破萬(wàn)。

　　“十三五”期末上汽商用車(chē)板塊整車(chē)年銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入較“十二五”期末分別增長(cháng)146%、178%，年復合增長(cháng)率約20%；其中，自主品牌占比超過(guò)90%，海外銷(xiāo)量占比達10%。

　　創(chuàng )新技術(shù)搶先落地，加速駛入電動(dòng)智能新賽道

　　得益于上汽集團前瞻的創(chuàng )新布局和強大的產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力，上汽商用車(chē)在電動(dòng)化、智能化、定制化等技術(shù)和模式創(chuàng )新領(lǐng)域，始終走在行業(yè)前列。

　　在新能源方面，上汽商用車(chē)堅持純電、混動(dòng)、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)齊頭并進(jìn)，打造了數十款整車(chē)產(chǎn)品，覆蓋個(gè)人家庭、通勤、城際物流/客運、城市物流、公交、專(zhuān)用車(chē)等全場(chǎng)景。值得一提的是，作為全球唯一一家實(shí)現多品種燃料電池車(chē)商業(yè)化落地的企業(yè)，上汽相繼推出上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、上汽大通EUNIQ 7燃料電池MPV、申沃燃料電池大客車(chē)、上汽躍進(jìn)燃料電池物流車(chē)、上汽躍進(jìn)燃料電池專(zhuān)用車(chē)、上汽紅巖燃料電池重卡等多款商用車(chē)產(chǎn)品，核心技術(shù)國內領(lǐng)先、國際一流。目前，上汽在鄂爾多斯啟動(dòng)建設全球首個(gè)萬(wàn)輛級燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)化應用項目，預計建成后每年可減少近50萬(wàn)噸的二氧化碳排放，助力打造“北疆綠氫城”。

　　在智能化方面，上汽“5G+L4級智能駕駛重卡”早在2019年就實(shí)現了東海大橋和洋山深水港區間的無(wú)人駕駛。2020年，洋山港智能重卡累計行程超過(guò)42萬(wàn)公里，完成2.1萬(wàn)個(gè)標箱商業(yè)化試運營(yíng)，在全場(chǎng)景下的平均接管里程超過(guò)5500公里/次，在東海大橋的平均接管里程超過(guò)20000公里/次，達到國內領(lǐng)先。今年9月份，AIV集裝箱無(wú)人運輸車(chē)，已經(jīng)完成了與港區機械的實(shí)船真實(shí)集裝箱卸船作業(yè)聯(lián)調，即將開(kāi)展實(shí)際生產(chǎn)試運營(yíng)。2025年前，上汽智能重卡將實(shí)現大規模商業(yè)化運營(yíng)，形成年運輸100萬(wàn)標準集裝箱能力。

　　商用車(chē)智能駕駛科創(chuàng )公司友道智途，依托全棧自主軟件和數據驅動(dòng)算法、高算力車(chē)規級計算平臺、網(wǎng)絡(luò )信息安全三大核心競爭優(yōu)勢，將聚焦港口、廠(chǎng)區等特定場(chǎng)景與干線(xiàn)物流場(chǎng)景的L4級和L3級自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運營(yíng)”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車(chē)領(lǐng)域“全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的創(chuàng )領(lǐng)者?！?/div>