看成績(jì)：14項目標已完成12項

　　11月3日，在國務(wù)院國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上，工信部副部長(cháng)辛國斌總結2012—2020年期間我國新能源汽車(chē)發(fā)展取得的成績(jì)：一是市場(chǎng)規模全球領(lǐng)先，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續五年居全球首位；二是產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步建立，配套環(huán)境不斷完善，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的新動(dòng)能之一。

　　據了解，規劃總共6章，提出了5項重點(diǎn)任務(wù)、6項保障措施。辛國斌表示，從任務(wù)目標來(lái)看，規劃中提出的14個(gè)任務(wù)目標，目前已經(jīng)完成了12個(gè)。

　　未完成兩項目標包括，乘用車(chē)的油耗和動(dòng)力電池的能量密度?！皟身楇x當初規劃的目標任務(wù)還有一些差距 ?！毙羾笳f(shuō)。

　　換方向:順應產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢

　　兩項未完成目標恰恰反映了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的變化。在提醒市場(chǎng)正確看待變化的同時(shí)，辛國斌解釋?zhuān)S著(zhù)技術(shù)演進(jìn)的變化，大家對能量密度的追求可能和當初作規劃的時(shí)候發(fā)生了一些變化，特別是一些新技術(shù)、新模式的應用，對能量密度要求又有一些調整。

　　“傳統燃油車(chē)的節能技術(shù)發(fā)展也是有天花板的?！毙羾蠼榻B：“在規劃期間，我們分階段加延了單車(chē)油耗的限值，也完善了企業(yè)平均油耗等技術(shù)法規，使我國汽車(chē)節能管理的路線(xiàn)更加清晰。后續的重點(diǎn)任務(wù)就是細化落實(shí)好相關(guān)舉措?！?/p>

　　規劃中未完成的2項目標在新規劃中均有了調整。關(guān)于傳統燃油車(chē)節能的問(wèn)題，在新規劃中已然取消。辛國斌表示：“重點(diǎn)聚焦到了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上 ”；關(guān)于電池密度問(wèn)題，新規劃中將實(shí)施電池技術(shù)突破行動(dòng)列為新能源汽車(chē)的核心技術(shù)攻關(guān)工程，技術(shù)研究方向調整為，“開(kāi)展正負極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長(cháng)壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統短板技術(shù)攻關(guān)，加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。 ”