高鐵試運行，是鐵路部門(mén)在聯(lián)調聯(lián)試階段測試線(xiàn)路達標的基礎上，測驗運輸最佳方案的必要環(huán)節和動(dòng)態(tài)驗收的重要內容。從即日起，中國鐵路西安局集團有限公司計劃利用1個(gè)月的時(shí)間，對西銀客專(zhuān)進(jìn)行運行試驗，主要包括列車(chē)運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練、按圖行車(chē)試驗3個(gè)階段，這將為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據。

　　為確保西銀客專(zhuān)試運行順利進(jìn)行，西安鐵路局自今年9月3日陜西段聯(lián)調聯(lián)試啟動(dòng)以來(lái)，利用2個(gè)月時(shí)間，組織運輸、客運等多部門(mén)，動(dòng)態(tài)檢測了線(xiàn)路軌道、路基、橋梁、隧道、通信和信號設備等，根據情況對設施設備進(jìn)行了精調，線(xiàn)路整體系統功能得到優(yōu)化，保證了從聯(lián)調聯(lián)試到試運行的有序銜接。

　　西銀客專(zhuān)是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，全長(cháng)618公里，南起陜西西安市，向西北經(jīng)陜西咸陽(yáng)市、甘肅慶陽(yáng)市、寧夏吳忠市后，接入寧夏銀川市，預計年底前開(kāi)通運營(yíng)。

　　開(kāi)通運營(yíng)后，西安至銀川的列車(chē)運行時(shí)間將由現在的十幾個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，這對加快國家“一帶一路”建設，進(jìn)一步完善西北高速路網(wǎng)結構，助力打贏(yíng)脫貧攻堅戰，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和民生改善具有重要意義。