DJ1101次綜合檢測車(chē)3日從西安北站緩緩駛出，開(kāi)始對西銀高鐵西安北站至寧縣站區間190公里高鐵行車(chē)設備進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試。圖為DJ1101次綜合檢測車(chē)?？吭谖靼脖闭?。張遠攝
西銀高鐵陜西段聯(lián)調聯(lián)試，是利用綜合檢測車(chē)在規定測試速度下，對軌道、路基、橋梁、列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)響應、電力牽引供電、通信、信號、客運服務(wù)系統、自然災害及異物侵限檢測系統、綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等項目進(jìn)行綜合測試和動(dòng)態(tài)驗收。
測試期間，通過(guò)驗證路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的適用性，評價(jià)振動(dòng)噪聲、聲屏障、電磁環(huán)境等是否符合相關(guān)標準要求。根據綜合檢測結果，對線(xiàn)路設施設備進(jìn)行精調，確保達到運營(yíng)條件，為正式開(kāi)通奠定基礎。
為做好此次聯(lián)調聯(lián)試工作，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安鐵路局”)成立西銀高鐵聯(lián)調聯(lián)試指揮部，組織西成客專(zhuān)公司、銀西客專(zhuān)公司、鐵一院、鐵科院、中國鐵建電氣化局，以及西安鐵路局相關(guān)專(zhuān)業(yè)處室、站段共同參與，開(kāi)展綜合檢測試驗、逐級提速試驗、模擬場(chǎng)景試驗等項目測試。聯(lián)調聯(lián)試工作預計11月份結束，之后將進(jìn)入運營(yíng)前的各項準備和試運行階段。
西銀高鐵南起陜西西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽(yáng)市、甘肅省慶陽(yáng)市、寧夏回族自治區吳忠市后，接入銀川市。線(xiàn)路全長(cháng)約618公里，設計時(shí)速250千米/小時(shí)(預留350千米/小時(shí)條件)，全線(xiàn)共設車(chē)站20處，于2015年年底開(kāi)工建設，計劃今年年底建成通車(chē)。屆時(shí)，從西安乘坐火車(chē)到銀川將由現在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
作為中國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，西銀高鐵是中國國內一次性建成里程最長(cháng)的有砟客運專(zhuān)線(xiàn)，也是串聯(lián)陜甘寧革命老區的首條高鐵。開(kāi)通運營(yíng)后，將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和民生改善具有重要意義。
