面積約24萬(wàn)平方米的崗廈北樞紐是深圳在建最大的軌道交通單體工程，位于深圳市中心，未來(lái)將是4條地鐵線(xiàn)路的換乘站，施工工程量大。

　　記者在崗廈北樞紐工程現場(chǎng)看到，所有施工人員需要在閘機前停下來(lái)，對著(zhù)鏡頭“打卡”測體溫，再步行穿過(guò)超聲波霧化消毒通道才能夠進(jìn)入施工現場(chǎng)。為了最大程度降低風(fēng)險，項目部對施工人員采取工地和宿舍“兩點(diǎn)一線(xiàn)”的封閉管理，每天上下班用大巴車(chē)點(diǎn)對點(diǎn)集中接送。

　　“自2月17日全面復工以來(lái)，崗廈北樞紐建設處于加速狀態(tài)，接下來(lái)將進(jìn)行大跨鋼結構頂板施工，為2021年如期竣工奠定了堅實(shí)的基礎?！鄙钲诘罔F集團副總經(jīng)理雷江松說(shuō)。

　　目前，深圳地鐵已通車(chē)里程達304.3公里，在建里程343公里，創(chuàng )歷史新高，總投資近4000億元。2020年計劃開(kāi)通107公里，全年計劃完成投資530億元。

　　與崗廈北樞紐一樣，深圳的多個(gè)重大項目正逐步恢復施工進(jìn)度。官方數據顯示，深圳市重大項目復工工作正加快推進(jìn)、總體進(jìn)展良好，共有建設工程項目2278項，涉及城市運行、基本民生、重大活動(dòng)等重點(diǎn)項目復工率已超過(guò)97%。

　　距離市區40多公里的光明科學(xué)城是深圳建設綜合性國家科學(xué)中心的“主陣地”之一，這里將布局一批大科學(xué)裝置、高校、實(shí)驗室，聚集高端基礎研究資源。

　　在光明科學(xué)城啟動(dòng)區的施工現場(chǎng)，記者看到，塔吊、汽車(chē)起重機、挖掘機正在開(kāi)展作業(yè)，施工人員在一個(gè)個(gè)樁基之間來(lái)回穿梭。據現場(chǎng)負責人鄭吉昌介紹，目前，腦科學(xué)、合成生物學(xué)兩個(gè)大科學(xué)裝置的基坑支護工程已經(jīng)完工，綜合研究院大樓、專(zhuān)家學(xué)者和青年公寓正在進(jìn)行底板防水和結構施工。

　　在不遠處的中山大學(xué)深圳校區項目現場(chǎng)，工人們也正為了今年7月如期交付第一批校舍而抓緊施工，大挑檐鋼結構、管廊、土方等工程已經(jīng)全面復工?！笆芤咔橛绊?，項目進(jìn)度不可避免有所耽誤，我們正在制定方案，爭取在后續施工中逐步搶回工期?！痹擁椖烤C合部經(jīng)理汪飛說(shuō)。

　　當前，2020年的新開(kāi)工項目掀起了深圳重大項目建設的又一輪高潮。深圳機場(chǎng)三跑道擴建項目陸域工程等155個(gè)2020年一季度新開(kāi)工項目近日集中啟動(dòng)，總投資約1843億元，包括115個(gè)基礎設施類(lèi)項目、20個(gè)產(chǎn)業(yè)類(lèi)項目和20個(gè)城市更新類(lèi)項目。