圖為贊培拉公司設計制造的過(guò)山車(chē)。（世界鋼協(xié) 供圖）
世界鋼協(xié)
北京環(huán)球影城已于9月20日正式開(kāi)業(yè)，鋼鐵是建造北京環(huán)球影城的核心材料，主體建筑鋼結構用量達到52763噸。此外，與其配套的環(huán)球影城地鐵站，僅屋頂鋼結構用量便達到了4500噸。巴黎的迪士尼樂(lè )園、環(huán)球影城、康尼島游樂(lè )場(chǎng)等世界大型主題樂(lè )園里都配備了意大利游樂(lè )設施制造商——贊培拉公司建造的鋼制游樂(lè )設施。贊培拉公司在20世紀初以馬戲團起家，在20世紀60年代通過(guò)建設街頭影院走進(jìn)了游樂(lè )設施制造行業(yè)。如今，贊培拉公司已經(jīng)成為了一家高端的主題公園游樂(lè )設施供應商，并走在了現代娛樂(lè )行業(yè)的前沿。
贊培拉公司首席創(chuàng )新業(yè)務(wù)官安東尼奧·贊培拉介紹說(shuō)：“就制造的游樂(lè )設施的數量而言，我們是全球最大的游樂(lè )設施制造商。我們每年生產(chǎn)的大型游樂(lè )設施超過(guò)250座，項目金額從數萬(wàn)美元到數百萬(wàn)美元不等，全部被應用于位于世界各地的迪士尼和環(huán)球影城等大型游樂(lè )場(chǎng)。我們創(chuàng )造娛樂(lè )，我們用鋼鐵建造的游樂(lè )設施搭載乘客?？梢哉f(shuō)，我們的業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球?！?/span>
安東尼奧·贊培拉是家族的第三代傳人，他的祖父在55年前一手創(chuàng )辦了這家游樂(lè )設施公司。老安東尼奧開(kāi)始是一家馬戲團的老板，他獨立建造和經(jīng)營(yíng)著(zhù)一些小型的游樂(lè )設備，并帶著(zhù)這些設備到各處去表演、參加展會(huì )。后來(lái)，馬戲團的同行們開(kāi)始請老安東尼奧為他們定制一些游樂(lè )設備，于是老安東尼奧便在意大利北部的維琴察市成立了一家游樂(lè )設施制造公司，制造和生產(chǎn)游樂(lè )設施的鋼制部件和結構件，后來(lái)這家公司就發(fā)展成為了一家全球性的游樂(lè )設施制造企業(yè)。
安東尼奧·贊培拉從十幾歲起就開(kāi)始學(xué)習組裝游樂(lè )設備，他在游樂(lè )設施制造行業(yè)的不同領(lǐng)域都實(shí)踐過(guò)。經(jīng)過(guò)多年的歷練，他開(kāi)始負責公司的創(chuàng )新業(yè)務(wù)。正是安東尼奧祖父的創(chuàng )新思維，為該公司后來(lái)的飛速發(fā)展點(diǎn)燃了火種。在20世紀60年代，游樂(lè )設施的受眾人群是單一的，要么只面向大人，要么只面向兒童。但贊培拉設計的游樂(lè )設施將受眾人群合二為一，是一種大人和孩子都能乘坐的游樂(lè )設施?！斑@一理念從根本上推動(dòng)了整個(gè)公司的發(fā)展。我們的想法是把人們聚在一起娛樂(lè )，一起創(chuàng )造美好的回憶?！卑矕|尼奧·贊培拉強調說(shuō)。
安東尼奧·贊培拉也像其祖父一樣致力于開(kāi)拓創(chuàng )新思維，這一點(diǎn)從該公司目前生產(chǎn)的游樂(lè )設施的規模和種類(lèi)上便可發(fā)現。然而，該公司在20世紀60年代推出的首批游樂(lè )設施與現在的主題公園的游樂(lè )設施之間有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是全部采用鋼鐵材料制造。
贊培拉公司工程總監維托里奧·巴比尼領(lǐng)導的團隊負責解決游樂(lè )設施研究制造的所有技術(shù)問(wèn)題。
該公司表示，之所以需要組建專(zhuān)門(mén)的技術(shù)研究團隊，是因為過(guò)山車(chē)這類(lèi)游樂(lè )設施對于設計團隊、工程團隊以及結構件和組件材料都提出了非常高的要求。游樂(lè )場(chǎng)里的過(guò)山車(chē)一年四季都在被密集使用，不同游樂(lè )場(chǎng)所處的環(huán)境條件也千差萬(wàn)別，既有佛羅里達州這樣悶熱潮濕的環(huán)境，也有迪拜那樣炎熱干燥的環(huán)境。面對這些因素所帶來(lái)的性能挑戰，穩定可靠是關(guān)鍵，而這正是鋼鐵材料的優(yōu)勢所在。在設計制造過(guò)山車(chē)這一領(lǐng)域，有兩個(gè)十分重要的考量因素：乘客安全與乘坐體驗。要將游客期望的乘坐體驗轉化為符合所有相關(guān)安全要求的一組工程參數，是一個(gè)復雜而又耗時(shí)的過(guò)程。在考慮這兩個(gè)因素時(shí)，選擇正確的材料最為重要。
“我們從一開(kāi)始就使用鋼鐵，”巴比尼說(shuō)，“所以作為一家專(zhuān)業(yè)的游樂(lè )設施制造公司，我們已經(jīng)學(xué)會(huì )將鋼鐵融入到設計和建設過(guò)程中。對我們來(lái)講，鋼鐵是我們使用的主要建筑材料，不僅是因為鋼鐵材料本身所具備的優(yōu)良性能，還因為我們所具備的利用鋼鐵來(lái)搭建設施組件的優(yōu)秀能力?！?/span>
打造一輛過(guò)山車(chē)是一項非常嚴苛的工程，對于性能、重量和安全性的考量，都是不可輕視的挑戰?！颁撹F是一種非常靈活的材料?！卑捅饶嵴f(shuō)，“鋼鐵不僅適合建造游樂(lè )設施的主體結構，還適合建造機械組件。在過(guò)山車(chē)的建造過(guò)程中，除了某些設備會(huì )用到木材外，我們還沒(méi)有遇到過(guò)其他可以高效替代鋼鐵的建筑材料?！卑矕|尼奧·贊培拉表示。
贊培拉公司在與迪士尼的業(yè)務(wù)往來(lái)中不斷提高著(zhù)自身的設計水平。從20世紀80年代末受邀請為巴黎的迪士尼樂(lè )園制作第一座游樂(lè )設施至今，贊培拉公司已經(jīng)為世界各地的迪士尼樂(lè )園打造了近30座游樂(lè )設施。就該公司為全球大型主題樂(lè )園提供的游樂(lè )設施的數量而言，其已成為全球最大的游樂(lè )設施供應商。
“為迪士尼小飛象項目建造標志性游樂(lè )設施，是贊培拉公司發(fā)展歷史上的一次非常特別的體驗?！卑捅饶嵴f(shuō)，“迪士尼公司是一家非常優(yōu)秀的企業(yè)，因此也是一位要求非?？量痰目蛻?hù)。在與迪士尼公司合作的過(guò)程中，要嚴格按照迪士尼公司的時(shí)間線(xiàn)施工，這提高了我們工作的難度。因此，我們不僅在技術(shù)層面獲得了成長(cháng)，而且在項目管理上也不斷學(xué)習進(jìn)步 。雖然每次與迪士尼的合作都需要大量的投入，但每一次的合作都令人愉快?！?/span>
作為公司的首席創(chuàng )新官，安東尼奧·贊培拉目前已經(jīng)在積極設計新一代的游樂(lè )設施。他表示，下一代的設施將涉及新技術(shù)與傳統游樂(lè )構造的融合?！拔覀兡壳皩⒅攸c(diǎn)放在了增強現實(shí)技術(shù)（AR）上，”他說(shuō)，“我們希望通過(guò)虛擬現實(shí)這種包容性技術(shù)，將人群集中起來(lái)，共享娛樂(lè )?！北M管如此，有些東西卻很有可能保持不變，那就是對安全性、可靠性、卓越乘坐體驗的需要，以及對讓這一切變?yōu)榭赡艿匿撹F“脊梁”的需要。
《中國冶金報》（2021年9月24日 02版二版）
