本報訊 據日本媒體消息，近來(lái)JFE鋼鐵公司、新日鐵公司（Nippon Steel Corp.）、三井集團（MOL）等9家公司共同成立了工作小組，以合作評估生產(chǎn)和使用甲烷代替化石燃料為“零碳排放船舶”提供動(dòng)力的可行性，該項目或將引發(fā)一場(chǎng)日本境內的投資熱潮。
二氧化碳甲烷化是由法國化學(xué)家保羅·薩巴蒂爾（Paul Sabatier）在一個(gè)多世紀以前發(fā)現的。在甲烷化過(guò)程中，二氧化碳直接與氫氣反應生成甲烷。二氧化碳甲烷化是有效利用二氧化碳的途徑之一，是減少二氧化碳排放的一種比較有效且實(shí)際的方法，在環(huán)境保護方面擁有較大潛力。
三井集團技術(shù)部總監大矢裕彥（Hirohiko Oyabu）表示：“工作組的目標是在7年~8年的時(shí)間內使該項目落地，以助力日本實(shí)現碳中和?！?/span>
據悉，日本政府在2020年投資192億美元成立綠色創(chuàng )新基金，該基金可用于研究二氧化碳再循環(huán)技術(shù)所涵蓋的所有領(lǐng)域，日本政府將此作為其2050年實(shí)現碳中和目標的一部分。 （楊?lèi)偅?/span>
《中國冶金報》（2021年5月14日 02版二版）
