據報道，法國政府表示，計劃斥資70億EUR，幫助工業(yè)過(guò)程和交通業(yè)使用清潔的氫能源；預計到2030年，二氧化碳減排量將相當于巴黎一年的碳排放量。

　　全球加大氫能源規模的競賽已經(jīng)開(kāi)啟，歐洲將氫能源視作未來(lái)能源結構的關(guān)鍵。但目前使用可再生能源從水中生產(chǎn)氫能源比從化石燃料中提取氫能源更加昂貴，因此需要政府出臺補貼扶持、壓低成本。

　　法國政府9月8日表示，最早將在2021年進(jìn)行公開(kāi)招標，旨在建設清潔的氫能源中心和電解槽工廠(chǎng)，目標是到2030年達到6.5千兆瓦的裝機容量；該國還計劃資助使用氫能源的精煉廠(chǎng)、化學(xué)廠(chǎng)和生產(chǎn)設備工廠(chǎng)（如生產(chǎn)將氫能源轉化為電力的燃料電池）。法國政府預計，清潔氫能源計劃將在10年內減少600多萬(wàn)噸碳排放。

　　法國輪胎制造商米其林董事長(cháng)Florent Menegaux在一份聲明中表示：“氫能源出行將是清潔能源出行中關(guān)鍵的要素之一，為電動(dòng)車(chē)電池起補充作用?！?月8日，他在巴黎稱(chēng)：“交通繁忙的城市將開(kāi)發(fā)零排放區域。到2030年，我們在歐洲肯定將擁有數十萬(wàn)輛氫能源汽車(chē)?！?/p>

　　米其林輪胎和零部件供應商佛吉亞（Faurecia）重申，計劃2025年在法國投資1.4億EUR，建設氫能源燃料電池工廠(chǎng)，產(chǎn)能達20,000組。Menegaux表示，燃料電池將在2年內投產(chǎn)。

　　米其林-佛吉亞合資公司Symbio計劃引領(lǐng)燃料電池領(lǐng)域，預計到2030年將實(shí)現約15億EUR的營(yíng)業(yè)收入。當前，該領(lǐng)域正被現代、豐田和加拿大巴拉德動(dòng)力系統公司（Ballard Power Systems）所主導。