本報訊（記者朱曉波）為了維持在西澳大利亞州皮爾巴拉地區高品位鐵礦石的產(chǎn)能，近日，力拓已批準投資7.49億美元用于旗下湯姆普萊斯大區（Greater Tom Price）的生產(chǎn)運營(yíng)。
力拓在湯姆普萊斯大區生產(chǎn)中心的礦區包括湯姆普萊斯礦山、西特納辛克萊恩（WTS）一期和二期項目。力拓于2014年開(kāi)始開(kāi)發(fā)WTS二期項目。
此次對WTS二期項目的投資將促進(jìn)現有和新礦床的開(kāi)采，還將新建一臺破碎機和長(cháng)達13公里的傳送帶。WTS二期項目位于西澳大利亞州皮爾巴拉地區，位于距湯姆普萊斯礦區西北方向35公里處。該項目的鐵礦石最終將在湯姆普萊斯礦區進(jìn)行加工并裝載至鐵路系統。
與道路運輸相比，新的傳送帶將使礦區的溫室氣體排放量減少3.5%。力拓將繼續評估減排方案，包括可再生能源的應用等。該項目預計將于2020年第一季度開(kāi)始施工，于2021年投產(chǎn)，但實(shí)際情況將取決于獲得政府最終批準的進(jìn)度。高品質(zhì)的布魯克曼鐵礦石將為力拓的旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦（PB）提供支持，后者在中國市場(chǎng)十分受歡迎。該項目每噸產(chǎn)能的資本投入約為25美元。該投資已包含在力拓2020年~2022年皮爾巴拉替代產(chǎn)能資本投資的指導目標中。
此次投資還包括為WTS二期礦山的運輸車(chē)隊裝配自動(dòng)運輸系統（Autonomous Haulage System），以便自2021年起在WTS二期礦山實(shí)現無(wú)人駕駛自動(dòng)運輸。近年來(lái)，力拓陸續在皮爾巴拉礦區部署自動(dòng)運輸系統，該舉措已帶來(lái)顯著(zhù)的安全效益，且在提高生產(chǎn)力的同時(shí)降低了成本。
據悉，力拓約有50%的運輸卡車(chē)將在今年底前實(shí)現自動(dòng)運輸。同時(shí)，力拓還在評估未來(lái)幾年內擴大自動(dòng)運輸車(chē)隊規模的可行性。
力拓負責鐵礦石業(yè)務(wù)的首席執行官邵立波（Chris Salisbury）表示：“由于我們不斷提高礦區的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)表現，我們的鐵礦石業(yè)務(wù)將繼續獲得行業(yè)領(lǐng)先的利潤率。對湯姆普萊斯大區生產(chǎn)運營(yíng)中心的重要投資，將持續為我們提供高質(zhì)量、低成本的選擇，并為皮爾巴拉混合礦的未來(lái)打下堅實(shí)基礎?！?/span>
《中國冶金報》（2019年12月06日 02版二版）
